Хочу поменять масло в редукторе пришёл в магазин спросил у продавца он дал мне масло (волга ойл ТМ-5-18 ТАД-17u SAE 85W-90) но тошто оно гипойдное не написано заливать можно???????

Тип TM-5 - это и есть гипоидное.. .

Большое спасибо

недавно в коробку залил MOTOR GOLD MULTIPURPOSE GEARTEC GL 5 SAE 75W-90
в мост ушло MOTOR GOLD HYPOID GEARTEC GL 5 SAE 85W-90
пробег общий 130 000, после замены 3 000, замечаний пока нет. передачи включаются легко, выбег стал немного побольше, если сравнивать с предыдущей минералкой тад-17

Сообщение отредактировал sergeantigor - 27.8.2010, 12:39

синт. в коробе и мосту зимой хорошо расход снижает

выбег стал немного побольше--это ты о чем?

пробег на нейтрали, хотя возможно и чисто психологическое ощущение от нового масла :)

У меня с маслами так дела обстоят:
На классике до 90 тыр лил Манул 10w40, полусинтетику, когда пробег за 90 ушёл, Манул -молибден - бензин 10W40, после чего машина еще 360 тыр прошла и бала продана, потому что кузов сгнил. В КПП и задний мост, после 50 тыр залил Манул трансмиссионку полусинтетику, и раз в 50 тыр ее менял.
Проблем с ними тоже не было. Когда в 1999г слил родной ТАД 17 с трансмиссии, и залил новый, купленный в Руси, на 80км/ч машина выла!!!! Больше его никуда и никогда не залью!
Сейчас езжу на ВАЗ 2103 - там ТАД 17 родной залит в КПП и заднем мосту аж 1977года, посоветуйте какое масле туда залить, ибо манула в продаже не вижу(?

XADO Atomic Oil 80W-90 GL в коробке и двух редукторах, минеральное, хватает с головой, если куплю ферарри перейду на синтетику или на крайняк полусинтетику

Лей синтетику, зимой радоваться будешь, да и машине полегче. Но первое время придётся за сальниками поглядывать. Я в своей 21063 1989гв менял масло на синтетику, сальники выдержали.

товарищи,скока в редуктор влазит то масла?

1,3 л. Мурзилку купи или скачай, чтобы не задавать глупые вопросы.

ага,скачал...А туда влезло чё то больше,но течи то нету.в чем дело?

Машина на ровной площадке стояла?

Заливал XADO Atomic Oil 80W-90, но как-то в нем разочаровался - при замене (был небольшой пробег) масло было с пузырями воздуха, что крайне нежелательно. Сейчас в коробке Shell, в мосту Texaco, пока доволен

Лей пока не потечет из заливного отверстия, а там уже сколько влезит не важно.

я правильно понимаю - в коробку GL4, а в мост GL5, или можно GL5 и в мост и в коробку?

Лично я себе залил Castrol Syntax Universal 75W90 GL4/GL5, честно говоря цена кусачья...

хотелось бы конкретный ответ, какое куда заливать? про GL4/5 итак знаю.

GL-4 в коробку.
GL-5 в мост.
GL4/5 и мост и коробка и рулевой редуктор

Сообщение отредактировал Сержик - 10.9.2010, 14:59