то, что колодки быстро стираются есть определённый
плюс во первый эффективней тормозят, а во вторых
не изнашивают диск ну 5000 всё таки маловато это я за год буду
4-ре раза их менять....

Может и преуменшил, езжу тоже много, стояли , не нарадовался, но как то быстро стерлись, , а диски как новые , может и 10 тыс. прошли, но попробую еще раз.

эх жарюка в гараже не могу колодки поменять может после 21:00 поеду....

Удивился очередной раз с СТО друган жаловался на детонацию..
приехал на СТО говорят Свечи белые зажигание сильно раннее...
откуда такие выводы короче сделали ему со второго подхода всё
карб настроил и зажигалку выставил...

я удивлён ваще 2101 мотор с укорочеными шатунами (объём 1.5)
4.3 редуктор 2101 КПП на второй на асвальте буксует...притом
для этого особо рвать не надо! (резина новая Амтел)

Сообщение отредактировал yurecgod - 30.7.2010, 20:05

А смога у вас нет?

У нас есть... по мне - лучше гарью подышать чем жариться как котлет на сковородке... сегодня даже очень в кайф было работать, за бортом +30 против обычных уже +40...

Про мотор 2101 - неудивительно, с такими короткими передачами... да и резина говно...

Неа смога нет слава богу!

А по поводу резины....дык зато эффектно :)))

Не знаю, мне даж нравится в чем то... костерком так пахнет, шашлычками... И туман сплошняком, солнца не видно почти.

нефига я не поменял перенёс на раннее утро...:)

В Гараже как то жарко :) Зато нашёл стробоскоп
когда он сегодня нужен был не смог найти, а лежал
как всегда в таком месте, что бы не потерять :)

У меня впереди тоже колесо чёрное.Но колодки тысяч 10 уже не менял.А брал наши из ЗП.

чёрное это хорошо и в тоже время плохо...
хорошо тем что колодки работают,
плохо...что не моешь :)))))))

Это да.Вручную обычно трудновато туда добраться,колпак надо снимать.

Поменял колодки износ старых 70-80%

только ща тормозов нету интересно сколько они притираются :)

Как нету, я менял, чуть хуже стали , но ездить можно, да и притерлись за пол дня.

у меня что раньше менял что ща тормозов сразу нету..:)



Сообщение отредактировал yurecgod - 31.7.2010, 14:38

Вот тут нашёЛь

Как правильно притереть новые тормозные колодки. Полезная техническая информация.
Притирка новых тормозных колодок.
Для эффективной работы тормозных колодок после их установки очень важно чтобы они прошли правильную притирку к тормозным дискам. Во время притирки колодки не только приобретают форму поверхности тормозного диска, но и иную химическую структуру, которая очень важна для нормальной работы тормозных колодок в дальнейшем. При неправильной притирке возможно образование глянцевого слоя, либо разрушения фрикционной массы из-за перегрева на начальной стадии их эксплуатации. И то и другое недопустимо!
Для правильной притирки рекомендуется после установки новых тормозных колодок произвести следующие действия:
1. Разогнать автомобиль до скорости 60 км/ч и, не снимая ноги с педали газа, начать притормаживание. При этом скорость не должна опускаться ниже 50 км/ч. Это необходимо для разогрева тормозных колодок и дисков до оптимальной температуры (в таком режиме следует проехать 750 м).
2. Опустить педаль тормоза и проехать 2 км свободно (дать колодкам остыть).
3 Плавно остановить автомобиль до полной остановки. После этих действий колодки можно считать правильно притертыми.

А "какие колодки поставил, хорошие думаю незаметно притираются...

Да вроде ж писал, ferodo красные ...
Я свои не так притирал Старался резко не тормозить и избегал их перегрева целый день... Выходит, неправильно...

Но правильно,или нет, тормозят то нормально?

правильно и делал...короче гг тормоза на много лутше
ну экстренно затормозить не получится на первый день ...
ну правда, что я там проехал 20 км...

Тут меня обрадовал главный гаец страны
и теперь я оказуется уже месяц как просрочил
ТО так шо делаю ТО.....недели 2-ве без калёс :(

Знакомый за 2 дня просрочки заплатил 255 грн.