Поправка: изредка-таки левая сторона попискивает, как полусдохшая мышь:) Не обращаю внимания, уши в порядке.

Может ли стучать передний стаб? Учитывая, что с одной стороны резинка почти полностью съехала (слева).
Постукивает только при скоростном прохождении ямок, плавная езда тихая. Шаровые новые, аммы целые...

Рулевая тоже новая..

100% может, не давно тоже искал что за дятел, оказался он. С ямы дергаешь, он признается.

Я убежал на встречу с Господином поручиком

Харьков Поручик преодолел, надеюсь.. Окружная наша произвела неизгладимые впечатления..
Я получил регулируемую панару и ...отпустил Сашу с пустыми руками... Надеюсь поймать его на обратном пути

И вручить подарок какой-то?

Угу...


Сегодня( т.е. вчера) мы с другом совершили героическое дело: по такой жаре в его гараже с ямой поковыряли мою машинку..
С 16.00 до 23.30 был проделан следующий краткий список работ:
Заменены все реактивные тяги, включая подарок от Господина поручика (резаную панару), в которой махнули резинки на всякий и отрегулировали на глазок, по расстояниям от пружин до покрышек.
Нормальные головки и метровая шпилька, объединенная с воротком через свечной ключ рулят!
Заменены нижние сайленты задних аммов.
Заменен передний стабилизатор в сборе.

Описывать крики радости после каждой открученной гайки, думаю, смысла нет... Пользовались только вэдэшкой и грубой силой.
Фоток нет, как-то не до них было.

Впечатления от поездки домой положительные, задница не виляет совершенно, постукивание слева спереди стало потише, но все равно осталось, видать новые шаровые Кедр оказались очередным разочарованием.

У меня кедры пока что нормально ходят.Лишних звуков нет,посмотрю что будет дальше.

БЛъЯдь, та шо ж воно стучить слева??? Шаровые новые кедр усиленные, рулевая трапеция новая, аммы старые, но хорошие, все гайки затянуты, передний стаб новый... На ручную раскачку тишина в ответ, только на ходу по мелким ямам тарабанит... Зайопся искать!!

Хм. А рулевая? Уверен в сохранности всех составляющих червяка и редуктора?

смотрел нижние резинки амортизаторов ?

у меня такое было

Ты угадал! Сегодня прояснилась эта тема, действительно нижний сайлент левого амма. Осталось выкроить время на замену и... на сход-развал, что-то поджирает наружную сторону левого колеса... Походу, последняя ямища на окружной достала не только бачок омывайки, улетевший с кронштейна, но и переднюю подвеску...

Всем здрасьте!
Перевалило за 82000, кроме стучащего аммика и гавкнувшей крышки бензобака, которую почти нереально открутить на заправках, ничего нового.
Тут недавно смотрел видяхи у NeonKIRа и забацал по пути домой свою.
Типа еду с ветерком
Кстати, отчетливо слышно, как стучит разбитый нижний сайлент переднего аммортизатора. А времени так и нет...

Норм, это все на 4 ступке?

А редуктор 4,1? Колодки бест как себя ведут?

5-ступку я еще не поставил, пока насилуем родную 4-х

Колодки очень изредка попискивают на горячую, вполне устраивают.

За редуктор конкретного ничего сказать не могу...

Наверное 4,1, у меня такие же показания тахометра и спидометра.

Какой бы он ни был, сопливит падла из-под гайки, а лезть боязно... Сальник менять надо, все боятся браться...

а разгон ?

я то в городе ехал

Сообщение отредактировал NeonKIR - 28.7.2010, 8:26

Будет тебе разгон, когда к выходным багажник разгружу, лишние 100 с гаком кг объективности не добавляют

Обеденный перерыв посвятил обеду только частично:

Еще у одного можно на днище аппендицит вырезать

Урррря! снова ездим в тишине, заменен сайлент нижний переднего левого аммортизатора, который оказался AT 2121 (то бишь нивский)... Поэтому пришлось чапать на рынок и покупать сайленты без железного кольца снаружи. Лишился одной шпильки крепления нижней пластины под аммик... временно приварили её к рычагу, буду менять сайленты рычагов, тогда и вкорячу новый болт ...