Если подшипник оказался разбитым, то сальник никак не может быть хорошим, только визуально.

+1 Все тот же случай про знакомого: когда я засек течь, то поехал к нему, разобраться, он посмотрел и выдал вердикт "сальник текет". Ну, фигли, заменили, покачал подшипник, сказал, что гуляет, но еще нормальный. Через недельку стал наюблюдать ту же картину: масло на колесе, поехал опять к нему, грит, сальник опять текет. Взял точно такой же сальник, в том же месте, подшипник с дедовских запасов СССР, все поставил это дело - год прошел и я бы не вспомнил об этой истории, если бы не вы не заговорили об этом...

Работы сделано не на превосходно, не на очень хорошо, и не на хорошо, а на отвратительно - ровным счетом ничего не сделал, хотя шесть часов сидел Левую тягу снял с кулака, долго и упорно рубив гайку зубилом.

Но не смог подлезть ни ключами ни тем же зубилом к гайке на внутреннем пальце. А с правой тяги гайка скрутилась сразу, зато палец не смог вытащить никак - своим молотком стучал по пальцу и по кулаку - ноль эмоций. Взял у соседа кувалду 2кг - тоже ноль эмоций. Съемник этот в бараний рог согнул - тоже ноль эмоций, вот хоть стой хоть падай. Даже гайку завертывать не надо, блин. Хотя теперь и некуда - вся резьба после атлетизма с молотком пошла к черту.
Так что нужно коллективно придумать что делать с пальцем, и купить завтра как минимум полуметровый удлинитель к головкам, чтоб из подкапота открутить все что можно открутить.

Лей ВДху не жалей, должен откиснуть. я шаровую одну менял с таким же успехом. Пол дня стучал по ней и ВДху лил. Придумал много новых матов. на следующий день(не без помощи свояка) стянул-таки её. 

Нашелся у дяди другой съемник, может им лучше будет...
А удлинитель все равно надо покупать.

Вот такой:

греть

Нечем мне греть... да и ниахота...

на солнышко поставь...сама расплавица

Короче, посмотрим, как поведет себя новый съемник. Дядя в своем москвиче все им делал, значит им делать можно.

Нормальный съемник, должен помочь, главное по центру выставить. А удлинитель для сошки, по-любому нужен. И еще, приключений жди с рулевым редуктором (хотя может и обойтись)...

Сообщение отредактировал Mitka - 16.7.2010, 21:58

Сколько длина удлинителя? Вообще, скажем так, для сборки-разборки автомобиля по винтику какой длины нужны удлинители, кто подскажет? Купил бы все сразу, а то впадлу из-за одного из них день терять.

А что там за приключения?

Я составлял из нескольких коротких (по 25-30 см из 3-х штук), главное, чтобы крутилка была выше двигателя. Про приключения: три болта редуктора в лонжероне, если гайки и открутятся, то могут прикипеть болты к втулкам в лонжероне; или затрахаешся сшибать рулевой вал с редуктора... Там, где еще не ступала рука человека - жди приключений!

Сообщение отредактировал Mitka - 16.7.2010, 22:18

Болты на 17 или на 19? На 19 у меня есть отличный неубиваемый ключ, которым я штанги менял... там наверняка потуже условия то...
Хотя на 17 тоже на днях перепал товарисч из советских запасов... ну и в конце концов есть головки, которыми при должной трубе что угодно свернешь.

А в 3 штуках люфт то не слишком большой был?

Рулевой вал с редуктора, если что, думаю, вполне можно снять так же как и снимать баранку, с ее же помощью.

Не, у меня с болтами обошлось, но говорят: бывает (болты ржавеют и их распирает окалиной и грязью во втулках, и никак не выбиваются, а если сильно колотить, то можно сам лонжерон загнуть).
ЗЫ: Все старые гайки надо сразу откручивать только головкой, не будет проблем как у тебя на фото выше...

Головка с корончатых слетает уж больно хорошо, они же узкие...

Хреновая головка.

Все по возможности ,перед разборкой замачивай вэдэхой, а самый лучший вороток из длинных, где-то 1,2- 1,5 м с карданчиком под головки с одной стороны, и поперечиной для отвертывания руками с другой, не знаю есть ли в продаже, делал сам.

Советская головка. Специально вчера шарился по знакомым в поисках советского инструмента.

Вэдэха ни фига не помогает. Левую тягу замачивал - под гайкой сухо, резьба сухая, палец и кулак сухой, когда выбил.
1,5м наверное много... такой имеет смысл держать только если коробки одна за другой меняешь... мне вариант с составными больше нравится, а карданчик у меня есть отдельный...

баллончик газа 60 рублей. ... насадка горелка-прим. 150... Сэтими воротками даже в сервисе, на подъемнике не всегда получается... Мастера не утруждают себя лишними напрягами-сразу горелку поджигают... В сантехнике старые скрутки без горелки раскрутить тоже невозможно. Не понимаю-зачем напрягаться физически с риском повредить деталь или инструмент, когда можно сделать без напряга

Ну вэдэхой зараннее замачивать надо , а не непосредственно при откручивании , а такой вороток полезен и тяги из под капота открутить и закрутить без проблем.