Крыжка радиатора опять ипёт моск !!!
Приехав на стоянку, занимался оральным секасом с расширительным бачком, бъять... А началось с того, что поползла температура, и пофиг, еду ли или стою в пробке = 100 градусов. Принудиловка не помогала.
Полрасширительного бачка тосола, полрадиатора сжатого воздуха. Зачем я выкинул старую крышку?...
Может, просверлить в её нижнем клапане махонькую дырдочку? Чтоб тосол ходил туда-сюда, а не только из-под термодатчика и сливной пробки... Всю дорогу домой был уверен, что песец подкрался термостату. Открыл краник печки и окна, попотел малость. Закрыть краник оказалось труднее, чуть не обжег пальцы, что-то очень туго он стал ворочаться. Еще один вывод: керамический крантик Лузар (Лизар, Лузер, не помню) - недолговечное дерьмо!! Хотелось бы услышать советы по выбору производителей этих девайсов...
Застучало слева спереди, где новые Кедры стоят. Стук на небольших ямках, лежачие менты и плавные переезды глубоких ям стука не дают. Раскачка вручную тоже без эффекта.



Рома из Кировограда, ох и глаз у тебя...

...и потёки с крышке расширителя...
.А почему в радиаторе сжатый воздух?

Потому что обмена с атмосферой через крышку нет...

В этом случае взамен вытесненной в расширитель жидкости получаем ничево...и при остывании (жидкость уменьшается в объеме) должно образоваться разряжение...патрубки должны сплющится

У мя тоже проблема с крышкой была,но не грелся двиг,просто патрубки все раздувались и постоянно лопался патрубок печки,давление не сбрасывалось в бачек ,чето с клапаном,поменял крышку и все встало на свои места!

80535
Стрелка термометра держится приблизительно на 100 градусах, карлсон срабатывает редко и поздно, принудительное включение почти не помогает, на любых скоростях.
Похоже, накрылся-таки термостат, доработанная крышка радиатора работает норм, давление угомонилось.
Разница температур патрубков вверху и внизу радиатора ощущается.
Куплено 3 литра сыворотки, завтра будет новый термостат и тосол. Чей термостат лучше купить?

ну самый лучший,если у кого то попадется,советский.А среди совремённых-ХЗ,что они сейчас делают.

Всем здрасьте, это опять я..
Поменян сегодня термостат, слит нафик тосол и залито коровье пойло, т.е. сыворотка (на упаковке в 1 кг написано сыроватка ) в количестве 8 пакетов. Не буду распространяться, сколько денех это всё съело, ибо был в белых штанях и старался руки не пачкать Заодно сменил передние колодки егорьевского завода на нескрипящие SKT, которые все-таки при пробном торможении заскрипели...
Если до вторника скрип не пройдет, последует поход на рынок, с последующим ударом в челюсть продавцу, втулившему оригинальные колодки по невменяемой цене.
В паузе между дождями успел съесть шашлык..., но поскольку шнурок от телефона забыт на работе, слюнеобильные фотки откладываются на понедельник.
Решил залить систему антифризом, по карману конечно бьёт, но надеемся на положительный результат...
На сегодня всё...
З.ы. хочется похвастаться, что на сыворотке и с новым термостатом вентилятор начал срабатывать ровно на 90 градусах и печка жарит не по-деццки))

Зачем тогда думать о антифризе...

1 скрип может быть из за ушатаных тормозных дисков

2 сами колодки говно, что врятли...

3 бери ТОЛЬКО Ferodo red, колодки супер

4 лей ТОЛЬКО антифриз, желательно уже разбавленный, не каких концентратов

5 не лей всякую херню для промывки что радиаторов что бенз магистралей, очень плохо влияют эти гадости на машину

1 диски тормозные еще вполне ничего
2 все без исключения колодки у нас говно
3 первые я брал ferodo, громче соловья над ухом...
4 концентрат никто обычно не льёт, есть уже разбавленный дистиллятом. По сути тосол - разбавленный антифриз, слышал где-то...
5 сыворотка получше будет той херни, что лежит на прилавках и рекомендуется к использованию в охл. сист.

Покупал колодки нашего инструментального завода,не скрипели тысяц 8.Толко задние сейчас попискивают.Но редко.
И сикока на сыворотке так проездить можно?

Новые SKT визжат так, что перед светофорами тормозить стыдно... Снова менять...
На сыворотке посоветовали поездить пару дней, завтра утром будем сливать. Радиатор стойко держит испытание на прочность, пока ни капли)))
А вот новый термостат какой-то задумчивый... Фотка после получаса езды со средней скоростью 100:

Токо в пробке градусник догоняет до 90 и тут же включается карлсон. Раньше включался где-то с 95-и.
Немного воскресных фото:


Опосля:

Привет,а сыворотка зачетная,я на такой окрошку делал))

поставил колодки бест-передние, молчат, не писчат.

Это чьих будут эти колодки? Я уже собрался ферродо красные искать...

Кусочек моей работы

Потихоньку покрываюсь волдырями...

По антифризу кто что интересное расскажет? Цвет там, качество?

может...окрошки зафигачить в радиатор...она ж вкуснее
Янис, а ты не пробовал кипятить в кастрюльке эту бодягу...чо там получается? Пенится?
А кусочек работы-это соларпанель? Скока отдача одной?

Кипятить не пробовал, сразу в пасть отправил... завтра глянем, чево там навымывало.
Панельки по 180 Вт , 36В х 5А, ХХ - 44В, ток КЗ - 5.8А... Коммутирую щас сборку на 7 кВт...
И думаю о чистой энергии на шохе

Антифриз уже придумал себе? Я красный лью...ни разу не мыл систему...печка жарит..движок не перегревается. Вытекает, правда постоянно из под крышки...весь радиатор красный от потеков))

Шланг от расширительного не забит? В горловине трещины нет? Я свою крышку доработал - зверски раскачал нижний клапан, теперь радиатор нормально сообщается с бачком. А красный это чей? Название, в смысле?