Модель солекса еще уточни пожалуйста! Ну и что-то мнения на счет этого вала расходятся я смотрю... какой вывод то окончательный? подойдет мне этот вал для моих запросов? просто меня разговоры на счет: трогаться с 3500 об/мин пугают ))) На счет головы понял, что её нужно будет проверить на плоскость, проверить каналы, что значит "пролить КС"? имеется ввиду узнать какой объем кс?

и опять же, мне сначала надо будет после капиталки двиган обкатать на сток голове, я так понимаю? а то на пиленой башке и на этом мм72 валу пожалуй я наобкатываю)))) поршни 05 с моей стоковой башкой поездиют я думаю? ничо страшного?

да я же написал, что для твоих запросов мм72 подходит вполне, с 3,5тык трогаться не нужно! обкатать можно и на доработанной бошке - разницы нету никакой! "поршни 05 с моей стоковой башкой поездиют" - а почему не поездиют??... конечно все отлично будет. узнай объем КС - для определения рассчетной СЖ.

Ну я просто гдето слышал, что лучше на стоке обкатывать, видимо это обусловлено тем что на злых валах приходится крутить двиг, а это не желательно в период обкатки


я так понимаю, если там получится степень сжатия более 10, то придется и "низ" двигателя переделывать чтобы понизить СЖ?или переходить на другой бензин?


З.Ы. Уж извините за, видимо, идиотские вопросы))) но очень хочется разобраться.

Сообщение отредактировал toncher - 14.7.2010, 14:18

Я так понимаю вот это имеется ввиду? http://www.vaz-2106.ru/forum/lofiversion/i....php/t8294.html

совсем не обязательно "злые" валы крутить во время обкатки - ездий не более 3тык, пока не обкатаешь двиг(ну 5000 км нужно как минимум...), к тому же ММ72 - не злой...если СЖ около 10 то можно и на 95ом бензе(только на хорошем!!) кататься - УОЗ правильно настрой! если будешь сразу капиталить низ, то с мотористом обговори во сколько точить будешь, какие поршня будут, какой недоход(по факту!), чтобы потом обладая этими знаниями правильно рассчитать СЖ, и посмотреть что и где фрезеровать, торцовать...

ну по слухам фрезеровали бошку уже миллиметра на 3, и если больше ничо не делали, то даже с моим блоком 06 и поршнями 05 СЖ будет далеко за 10...а мне чот это нафиг не надо))) КС в головке растачивают на увеличение объема, так?

в камере сгорания делают ушки для более правельного наполнения !

добрый вечер форумчане я здесь новичок.Тоже хотелось спросить на счет распредвала,может конечно и не в тему.Сегодня снял распредвал и обнаружил осевое хождение . объясните оно должно быть или нет

При клапанах сток размера это есть просто рукоблудие.


Оно, но так можно сделать и с 083-м карбом.

собирай блок с 5-ми поршнями измеряй обьем недолета с выборками,бери прокладку 79 она примерно 16 кубов, но они разные бывают по высоте( я как за расче беру) в голове тоже самое суммируешь полученный обьем,получаешь- обьем КС.А дальше для желаемого топлива считаешь СЖ (подпиливаешь,срезаешь,ставишь высокие проклаки,итд) неправильный расчер -детонация и поршни на свалку!


распред или колен вал? ничего не путаете?


Сообщение отредактировал Tehnik62 - 14.7.2010, 22:07

Если распред вперед назад ходит нормально,вверх вниз плохо. Постель менять.

да нет постель норма,значит если немного вперед-назад ходит это норально

Распредвал ММ-80, на обгон на 4 передаче не могу выйти, разгон медленный примерно с 90 до 100-110 км, оборотов 3500-4000 примерно, скисает распредвал низовой, а на 5 передаче быстрый внятный разгон на той же скорости оборотов 2500 - 3500. Звездочка не регулируемая, на пол зуба вперёд ушла метка.
Мне купить разрезную звёздочку и на пол эти зуба назад сделать, скока там град., что бы до 4000 тыс крутиться весело было?
И ещё хочу что нибудь попробовать: нужен распредвал с приходом от 1,5-2 тыс до 5-5,5 тыс об.,чтоб низы не потерять, со стабильным ХХ.
Наверно что то типа 480 Двигателя взять.

Сообщение отредактировал rotor - 14.7.2010, 22:32

обьем какой?

что из себя представляет разрезная звездочка?

звезда которая устанавливается на рв и имеет свойства регулировать фазы грм,путем перемещения центральной ступицы (иными словами устройство, позволяющее выставлять метки




грм так так нам хочется или нужно?!)

Сообщение отредактировал Tehnik62 - 14.7.2010, 22:59

rotor, купи разрезную звезду и выстави перекрытие. Охота менять вал исчезнет.

вопрос повалу- динамика 115. кто и сколько на нем отворачивал?

должно на 1,6 крутить с толком тык в 6,5-6,8. дальше, ИМХО, бесполезно. Хотя, если в запаздывание завернуть, то повеселее будет. За счёт никаких низов.