А правда.что в России днем свет надо включать?штрафуют?

Надо... Оштрафованных не встречал...кроме меня. В 2003 меня хотели штрафануть за то, что днем фары горели

Имеешь ввиду в квартирах?

да,и в квартирах,и в подвалах,и даже в сортирах)))

ха ха.. А зря вы потешаетесь-фары днем это реально позитивно для безопасности...настоятельно рекомендую. Чесно говоря, меня немножко напрягало, что у вас ездят без света...приходилось тщательно высматривать горизонт

Пока только вне населенных пунктов. А осенью обещают сделать - всегда включать... Надо колхозить дневные фары, а то АКБ - в помойку.

Сообщение отредактировал Mitka - 8.7.2010, 23:17

Ясненько.Ну включать-значит включать.в чужой монастырь как говорится..надо галогенок с собой взять,на всякий..

Да при ясной солнечной погоде фары нафик не нужны я думаю. В условиях недостаточной видимости, дождь, снег или ещё чего то другое дело, а днём при ярком солнце за каким их включать и так всё видно прекрасно.

15 минут назад, бродя по американскому аукциону ebay.com наткнулся на интересную вещицу, а точнее на карбюратор Вебер. Какой-то необычный Вебер...по креплениям смотришь, вроде подходит но выглядит не так как все. Хз, подойдёт ли к нам на классику. Как думаете народ? ВОТ ссылка на него.

Сообщение отредактировал Сандро68 - 9.7.2010, 0:15

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry271828

про ясный и солнечный день...

Ну одно дело когда солнце слепит, а другое когда оно светит в спину например или в бок. В законе же обязали ездить со светом круглосуточно, а это мягко говоря перебор...не так ли? Не всегда же бывают такие ситуации, которые ты описывал в вышеприведённой ссылке. Если солнце слепит, то это наверное тоже можно как бы считать условием недостаточной видимости. А с постоянно включенными фарами ездить, это доп. нагрузка считай на всё оборудование. На аккум, на гену, на лампочки...одни лампочки будешь менять в 5 раз чаще.

Как разобрать спидометр?Надо снимать хром кольцо или нет?

Да, снимать надо.

Спасибо буду пробывать.

Часто вечером и в пасмурную погоду, когда бы не помешало включить ближний или хотя бы габариты, хрен кто включает (за редким исключением). И получается очень интересно. Кто то уже ближний включает, а кто то и габариты еще не включил. Хотя заметность машины очень повышается, особенно всяких грязно серых машин, которые просто сливаются с местностью. И это конечно повышает безопасность. Поэтому пусть уж лучше всегда будет включен, чем так как щас.

Мне кажется, что со вступлением в законную силу этих поправок (я имею в виду только поправки к световым приборам) мало что изменится... народ как ездил так и будет ездить. Кто включил, кто не включил, кто вообще одноглазый, с одной рабочей фарой, часто таких встречаю.

На трассе очень актуален свет, недавно на дмитровке разбился мужик на гетце - похоже не увеидел встречку в тени(((

Гребаный инет,когда че то сильно надо,никогда не найдеш ответа.Вопрос-почем сейчас пропан,Краснодарский край,литр?

И еще хотел кой чего спросить-что насчет огнетушителей,гайцы напрягают?а то у меня старый(20).

да, напрягают гайцы за огнетушитель.. да и для себя желательно иметь свежий рабочий огнетушитель, то что в дороге всякое бывает, малоль кому понадобиться... а как старые работают- пфук и все...смысл его катать с собой...

А у меня его вообще нет)))... Раньше не было денег, а теперь памяти... забываю купить. Гайцы пока не спрашивали.