Скорее всего подвесной и скрипит.

Сообщение отредактировал Никитон - 29.4.2009, 14:04

Ввожу поправки. Теперь скрипит не только на малой скорости но и вплоть до 60 иногда скрип проскакивает. Так же иногда на поворах на маленькой скорости такой скрежет появляеться аж страшно:) При выжетом сцеплении скрип пропадает!!!

Звук бы послушать. А то теперь вообше ниче непонятно.

Ну а как вам его послушать, на телефон чтоли записать?:-) а так, этот звук меня реально бесит. Поэтому завтра с утра еду за крестовиной и подвесным и вплотную занимаюсь этой проблемой. Как все сделаю отпишусь, если кому интересно.

Блин конечно интересно. Какой-то плавающий звук то на поворотах, то на прямой.

Читал тему и тоже думал о полу осях. Мне кажется это они.

Ввожу еще одну поправку. Тут в одной из тем прочитал, что если полетела крестовина то звук глухой, а у меня звонкий! Вот оно как. И насчет полуосей, они у меня тоже так то под замену, подшипники здорово перебирают и люфт большой. Но это у меня с ними давно, а скрип появился с пол недели назад.

Итак вскрытие показало, что скрип исходил от креставины. Как и было подсказано выше - в нем закончилась смазка. Сделал пробную поездку, скрип пропал, надеюсь навсегда.

Привет братва. Ситуации похожие, а стуки немного разные. У меня такие стуки возникали в момент резкого троганья и при больших нагрузках например на крутом подъёме. Появились эти самые стуки после замены эластичной муфты между коробкой и карданом. Обращялся и в сервис и к автознатокам все только плечями пожимали. Причина оказалась до банальности проста, во время замены муфты были отвёрнуты 6 болтов, из них 3 в сторону коробки 3 от коробки к кардану. Зачем-то те что заворачиваются от коробки к кардану на 2 мм. длиннее тех что заворачиваются навстречу. На глазок это практически незаметно но 2 длинных болта закрутил /случяйно/ в сторону КПП тем самым приобрёл гемор. В итоге на наждаке сточил 2 мм. с 3-х болтов, чтобы все 6 шт. стали одинаковой длинны. Собрал, стуки пропали.

я все снимал и ставил как попало стуков нет

Народ, аффтар дал подсказку. Стук и раскачиваетцо машина. У тебя проблема в аморах. Меняй задние аморы и будет тебе счастье.

Сообщение отредактировал FuFu - 21.8.2009, 19:21

Заранее извиняюсь, если не в тему, но вроде бы попал куда надо. Ситуация такая: На небольшой скорости был неравномерный стук справа сзади в основном на неровностях дороги, но иногда и на ровном месте, а когда на скорости входил в повороты - "гуляла" )|(опа. Грешил на амортизаторы (загонял на яму - было заметно, что потекли), заменить все не доходили руки, то денег не было, то времени. Но сегодня причина этого стука проявилась. На ходу правое заднее колесо вышло вместе с полуосью. Следов подшипника при детальном осмотре там не обнаружил (видно, разлетелся и в процессе движения все оттуда высыпалось). Короче - завтра поеду за запчастями и буду ставить своими силами. Может кто подскажет, какие именно мелочи надо купить дополнительно (болты там, шайбы и т.д. короче - полный комплект для ремонта) и на что стоит обратить внимание? Какие подводные камни?

У тебя подшипник полуоси скорей всего рассыпался,
технология его замены достаточно сложная(нагреть до определённой
температуре и т.д.) и делать
даже на СТО достаточно рискованно, потому я бы купил
сразу полуось с подшипником и не парил себе мозг.

Так я и собираюсь с утра ехать покупать уже запрессованную в подшипник полуось, дабы по быстрому прямо на стоянке ее поставить и перегнать машину к себе во двор, где есть эстакада - залить масло в редуктор. Просто интересуют такие моменты, как например не повредило ли в редукторе зубы планетарки, когда на ходу полуось выпадала, стоит ли его вскрыть глянуть, какие болты, втулки, ремкомплекты стоит купить, дабы потом не бегать лишний раз в магазин за запчастями?

Заменил полуось (купил уже в сборе с подшипником) - стук не пропал!!! На малых скоростях беспорядочное частое глуховатое постукивание справа сзади так и осталось... Кто сталкивался, что может быть? Может что-то с задним мостом, стоит ли его разобрать посмотреть? Или же причина может быть более простой? Могут ли такой стук давать подтекшие амортизаторы?

Конечно может, сними и попробуй без него.

Резинки на тягах поменяй, несмотря на то, что с виду они целые.

Без чего? Без чего? Без амортизатора?


Реактивные тяги поставил новые месяца два назад и длинные и короткие - стук не пропал. Еще немного напрягает поперечная тяга. С виду она нормальная и визуально все там в норме за исключением одного: она слегка (СЛЕГКА!) выгнута дугой серединой кверху...

А чо ты удивляешься, сними и попробуй, я же тебе не говорю гонять целый день без него по городу.

Да ничего страшного, я целую неделю гонял без одного амортизатора, когда шпильки на рычаге оторвал...

Сообщение отредактировал Warrior - 5.7.2010, 9:11