О, поздравляю с этим делом
А что за система холостой искры и почему я до сих пор об этом не в курсе? =)

О, это как раз то, что ты собираешься делать, установив MPSZ. Там принцип такой, искра бьет сразу в два цилиндра. Получается одна искра рабочая и одна, так называемая "холостая".

Т.е. это просто 4хвыводная катушка так должна струячить?
А зачем эта холостая, энергию почем зря только или толк какой?

Ну да, одна четырех выводная это просто две двухвыводных катушки в одном корпусе. А сделано это для того, чтоб не гасилась энергия в зазорах трамблера и дополнительного ВВ провода от катушки трамблеру, ибо если сделать ВВ провода низкого сопротивления они будут излучать помехи в широком диапазаоне спектра электромагнитных волн. Если сделать их рапределенного сопротивления, то будут доп потери. Принцип такой- паразитный разряд между бегунком и контактами распределителя зажигания перенесен в неактивный цилиндр, где помехи от него экранируются блоком. Наивысшим уровнем развития систем зажигания является пожалуй система "катушка на свече" (используется на иномарках и 16-ти клапанных русских машинах). Там катушка зажигания находится непосредственно на каждой свече и путь высокого напряжения минимален. Ктоме того, при выходе из строя одной из катушек можно (теоритически) продолжать движение на 3 цилиндрах, правда двигатель будет троить.

Поздравляю с обновкой!!! Для такой системы и аккум нехилый надо, благо гена у тебя уже мощный. Когда планируется ремонт кузовщины? И интересно твои ништяки на машине посмотреть.

а пошто для нее мощный акум? Во-первых, от акума при работающем двигателе не зависит ничего. Во-вторых, вряд ли она сильно больше жрет чем родная. А даже если и так, то нас рать =)

Спасибо за поздравления, генадий у меня 80А, я думаю хватит на все ништяки. Дополнительно я планирую только еще доставить электростеклоподьемников и противотуманки хорошие. Кузовщину буду делать как только деньги за ДТП выплатят, правда много чего уже сам помаленьку выравниваю.Двери выдавил изнутри, крылья подравнял, бампер отрихтовал. Осталось зашпаклевать и покрасить.. Но это отдам специалистам. А ништяки - можно.. Я сейчас избавляю двери от форточек и устанавливаю нормальные "политеховские" зеркала, как все сделаю - презентую..


Ну кушает оно само-собой поболее чем БСЗ, ниоткуда ничего не берется. Ибо чем более высокая энергия искры, тем больше амперов нужно скормить на входе. Потому и на инжекторных автомобилях не ставят генераторы менее 70-80 А. Там много энергопотребителей: ЭБУ, бензонасос, датчики, модуль зажигания и прочее.. Со старым геной тока не хватало бы и шел бы разряд АКБ.

с новым геной ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ проблема с не до зарядом пропала, один минус что при холостых 700-900 бывает провалы до 12.7, а на скорости хоть прожектор вешай

у тебя бывает такое ?

В принципе, точно не мерял (надо будет померять), но судя по накалу ламп фар напряжение сильно не скачет. Может просто твоему геннадию не хватает напряжения для возбуждения? Как подключал обмотку возбуждения, через лампочку или только обмотку реле???

УРА! Наконец-то избавился от форточек и поставил зеркала "Политех" Т7!!! Всего-то за две недели.. Правда работал, в основном, только по выходным, но и после работы тоже забегал... Итог: Все работает, только жгут проводов пока просто висит петлей (временно) и не подключил обогрев зеркал и доп. повторители поворотов. Как будет возможность просверлить стойки и двери и найду гофру для прокидки пучка проводов - переделаю. А еще хочу перенести кнопки управления стеклами на дверные ручки и прикрутить к стеклоподьемнику доводчик. Процесс работы зафиксировала любимая жена, старший сын помогал в меру своих возможностей. Младший спал на заднем сидении - морально был с нами.
 P1030684.JPG ( 76.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 211
 P1030688.JPG ( 68.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 184

 P1030690.JPG ( 52.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 141
 P1030692.JPG ( 45.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 113

 P1030693.JPG ( 51.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 164
 P1030694.JPG ( 65.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 107

 P1030698.JPG ( 84.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 151
 P1030697.JPG ( 78.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 116

 P1030699.JPG ( 82.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 116
 P1030701.JPG ( 72.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 162


Сообщение отредактировал Warrior - 27.6.2010, 17:55

Правильно, ребенка надо с детства заинтересовывать, вот у меня дочь сама просится мыть машину.

Вот и здорово =) Похоже мой рекорд вечно останется непобитым...

Ага, блин сам под руль не входит, кого еще туда загонишь.:)

Привет, вот и посмотрел твою темку и машинку заодно, жалко конечно что подрихтовал какой то туебень бочину на шохе, как не говорят а все таки лучше сделанное старое чем заново сделанное новое, да еще потеря времени и нервов.

У меня тоже "Форвард" стоят на передних дверях, года два или три уже, работают прекрасно, притензий к ним нет, брал на теплом рынке, комплект передних за 3 тысячи. Как нибудь надо задние поставить. А почем зеркала брал политеховские?

А катушку я закрепил на кронштейне 21214, на теплом тоже брал у Лехи, если от центрального входа прямо идешь до конца и упираешься в киоск с красками, то он будет прямо справа от этого киоска. И Форвард у него же брал. А на кронштейне обрезал кусок с двумя отверстиями, а с одним с противоположной стороны оставил, и через это отверстие закрепил на шпильку которая прижимает скобу крепления трамблера, а старый трамблер обрезал под поясок, рассверлил до 16 вроде бы, и загнал туда латунный прут на 16, осадил этот обрезок трамблера по месту, что бы прут уперся в грибок, вытащил и чуть приподнял латунный прут и обрезал его сверху над пояском, потом сбоку засверлил на 3 через обрезок трамблера и частично до половины прут и вбил туда шпонку. Сегодня приехал с Кытманово, на круг 360 км получилось, полет нормальный.:)
Вот так стоит катушка у меня:

А гофру брал здесь -

Магнат, автомагазин

Адрес
Малахова, 166
Телефоны
28–98–08
28–99–09

вот схема проезда:


Сообщение отредактировал GEB - 27.6.2010, 20:52

А что это на штатной катушке с трубками?И на патрубке сапуна,фильтр какой чтоли?

Сообщение отредактировал IGORYAN - 27.6.2010, 21:04

А это не штатная катушка, штатная в гараже.:)
Это помпа Газелевская, зимой в морозы в пробках хорошо помогает, когда штатная на ХХ не справляется с прокачкой, а летом хорошо помогает так же в пробках, по той же причине, температура очень быстро падает.
А подключается верхним патрубком к трубочке что из блока идет штатно на печку, а боковым в термостат Шнивовский, с дополнительным отводом и электрокран еще от Газели стоит 3х входовой, вместо родного, его выкинул уже два года как, по причине недержания ОЖ.

А на патрубке сапуна типа фильтра, раньше продавались, еще с копейки остался, там нет сеток, просто конструкция такая, что он как дополнительный маслоотделитель работает. В корпусе фильтра чисто.

Сын с фотоаппаратом в деревне до пятницы остался у бабушки, приедет сделаю фотки и выложу, если интересно.

Сообщение отредактировал GEB - 27.6.2010, 21:16

во правильно, пускай малой учится

когда то и я так наблюдал, а потом у отца отобрал машину

У меня сын тоже любит машину мыть, а кроме того свой велосипед каждый день моет (иногда даже с разборкой).


Ну вот, а я стеклоподьемники с завода выписывал. Думал у нас не найти. Зеркала заказывал из электронного магазина http://autoyamal.com/. Получилось 1680 руб. Заедуу как-нибудь на теплый рынок, посмотрю кронштейн для катушки. Спасибо за информацию. МПСЗ я так понял уже поставил и настроил. Ну как впечатления?


Мой если и отберет, то только лет через 13..

Сообщение отредактировал Warrior - 28.6.2010, 7:40

Дорого зеркала то... я свои политехи так на рынке за 1100 взял.

Ну это с доставкой. У нас я нигде такие не видел, да и боялся подделки..

А чего там бояться то, ну подделка и подделка. Деталь то не несущая.