6 предохранитель посмотри.

...или саму лампу-может нить ближнего перегорела

Antoha
Господин поручик
Благодарю!
Посмотрел точно 6-й предохранитель полетел ).Заменил все в норме!

Сообщение отредактировал -=Jigan=- - 17.6.2010, 18:06

У меня такая история. Вчера еду с дачи - включаю свет - горит только одна правая сторона, ну думаю, либо лампа перегорела либо пред.. Приезжаю в гараж - проверяю - всё наоборот горят только левые фары... В чем тут может быть проблема?

Камрады! Помогите!

Вчера вечером еще катался, и все было нормально, а сегодня утром заметил, что при включении зажигания пропадает дальний и ближний свет, а также подфарники и задние габариты.
То есть (чтоб было понятно):
- когда ключ в замке зажигания в положении "!" всё горит как надо (следовательно, предохранитель живой), включается и выключается без проблем (релюшки, походу, тоже живые);
- когда ключ в положении "0" - ничего не горит (так и задумано :))) );
- когда ключ в положении "!!!" (то есть движок пущен или готов к пуску), дальний и ближний свет, подфарники и габариты не горят. Поворотники работают. Про магнитолу ничего не скажу - у меня ее вытащили недавно. Задний и стопы не проверял.

Года полтора назад менял замок зажигания, недавно он начал страдать херней: ключ при запуске движка не до конца возвратился назад в положение "!!!", движок уже пустился, а стартер еще работал. Я секунд 5 не мог понять, что за скрежет.

Вот и думаю, мож причина в замке?

НУ во скорее всего в контактной группе замка зажигания вся проблема!Что то замыкает.Недавно почти такая же проблема была у самого...Внутри раскололся контакт и все цепи кроме стартера не работали!

Не думай-разбери замок и проверь контактную группу. Контакты "30" и "INT" в положении I и в положении III отвечают за включение наружного освещения , дворников и омывателя ветрового стекла и фар. Вот они походу мозг тебе и парят. Тыкни сюдаwww.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/16-7-zamena-kontaktnojj-chasti-vyklyuchatelya-zazhiganiya.html

Спасибо, братья-жигулисты!
Придется менять...

Скорее всего преды поджать надо. А дальний горит как положено? Если нет, то масса на фарах плохая.

Преды поворочил, вроде нормально стоят. Дальний горит что надо - все четыре фары... А вот при включении ближнего только фара с одной, уже стабильно левой, стороны

таже хрень была на 2-ке - то горел только ближний,то потом стал гореть только дальний.Заморачиваться не стал,так и продал с дальним,двойку терпеть не мог.

Преды штатные пластмассовые боченки? Замени на керамические. И еще: открывай схему электрооборудования и ищи тестером или контрольной лампой, где у тебя нет контакта (там всего один провод от блока предов: если не горит левая фара БС, то от 5 преда - серо-черный провод). А лампочку проверял, может сгорела нить БС?

Сообщение отредактировал Mitka - 24.6.2010, 18:42

помагите пожалуйста у мя фары ближ и дальные не горить!

Все не горят? Реле ближнего и дальнего света щелкают? Проверь контакты в силовой клеммной колодке (около АКБ, на нее идет провод с "+" клеммы АКБ).

горять то правый иногда спустя время левый потом опять меняются)))

Или преды не контачат, или масса на фарах плохая...

Добрый день, я почти наверняка уверен, что надо смотреть в проводке), но все же.

Не включаются дальний и ближний свет фар, единственное, что работает - это включение дальнего света при нажатии рычага на себя, и горит, пока не отпустишь его (ну тут так и должно быть). В остальном свет мертв)

Буду благодарен, если будут конкретные советы. Кстати, если подобный вопрос был, напишите об этом и можете не отвечать, я поищу) просто именно сейчас на работу надо ехать, времени искать нету, а вечером хотелось бы уже поковыряться).

Спасибо.

Сначала надо проверить работу выключателя света на приборной панели. Горит ли габаритный свет и подсветка приборов?
Алгоритм проверки:
1. Проверить наличие постоянного напряжения на черном проводе (контакте Н выключателя), если здесь нет, то искать повреждения проводки или контактов (черный провод) от замка (конт. INT) до выключателя.
2. Проверить наличие напряжения на зеленом проводе (контакт V) при включенном выключателе, если здесь нет, то замена выключателя.
3. При вкл. выключателе света, проверить наличие напряжение на колодке подключения подрулевых переключателей за приборной панелью (8-ми контактный разъем, 5 конт., зеленый провод со стороны проводки авто), если здесь нет, то искать повреждения проводки или контактов (зеленый провод) от выключателя света до этого места.
4. Проверить этот же контакт со стороны разъема переключателей, и если здесь есть, то замена подрулевых переключателей.

Сообщение отредактировал Mitka - 2.7.2010, 10:41

Большое спасибо, буду пробовать)

теперь совсем не понимаю при вкл ближнего горить ближний после замены лампочек, а при вкл дального горить толь ко один галоген??? все 4 лампочки новые