Ребята, кто льёт вот такое масло? Есть отзывы?


Было залито вот такое масло.


После пробега 750 км вот в это превратились шатунные вкладыши.

Двиг стуканул. Шейки как ни странно, оказались живые.

Сообщение отредактировал Nikolas70 - 16.6.2010, 15:55

...Булдаков льёт............................ну, вы, блин даёте)))

Лукойл - говно. Синтойл - говно. ТНК - говно в квадрате. Это аксиома...
Лейте Эссо-полусинь, или Маннол. Это минимум. И индекс вязкости смотреть надо, а то слишком густое или слишком жидкое можно взять...

сколько людей столько и мнений-житейская мудрость...

Чтобы это не было пустой болтовнёй, приведи пожалуйста веский аргумент, чем плохо масло от Sintoil. Судя по тестам, найденным в Интернете, плохих отзывов об этом масле не было найдено, наоборот, очень хорошие отзывы.

Аргумент? Cделано в России... с закосом под иностранное (вот это словечко-ойл, да и всё название латинскими буквами)...малоизвестной фирмой без многолетней истории и традиций...без внятной репутации... Весомый аргумент?
ps- я и не говорил, что оно плохое...эт ты сам придумал)). Выкладывай положительные тесты ...почитаем

Это вовсе не аргумент, а нелюбовь к отечественному производителю. Почему? Возможно потому, что срабатывает мышление по принципу рыбака, который сидит на одном берегу реки, а удочку старается забросить подальше, под другой, противоположный берег. И он уверен, что под соседним берегом рыбы гораздо больше и она лучше будет клевать. Тоже самое думает и другой рыбак, сидящий на противоположном берегу и тоже старается свою удочку забросить под противоположный берег, на котором сидит первый рыбак. Маленькая мелочь, но это действительно так.
Все мы почему-то думаем, что импортное гораздо лучше отечественного и чем дальше страна производитель товара, то товар этот будет качественнее. Здесь на форуме уже проскакивало высказывание, что "масло лучше ЛЮБОЕ импортное, чем российское". Разве это правильно? Я, честно говоря, неохотно доверяю румынскому лукойлу, произведённого и разлитого в стране, у которой нет даже своего автомобилестроения! У нас на Украине например тоже думают, что всё украинское масло (и не только масло) дерьмо, а российское - это круто и если есть выбор - предпочтение отдаётся российскому производителю. Поэтому, Господин поручик, всё написано в предыдущем посте - это личные амбиции и необоснованная антиреклама маслу Sintoil. Аргументом можно было бы назвать стуканувший двигатель моего авто и фото из поста 581, но не уверен я, что во всём виновато масло Sintoil. Многие у нас ездят на этом масле и хвалят. Плюс положительные отзывы от журнала "За рулём". Я нисколько не стараюсь сделать рекламу или антирекламу Sintoil, я хочу разобраться, почему вкладыши вышли из строя и что же всё таки теперь заливать в мотор? Поэтому и пишу здесь, спрашиваю мнения своих товарищей по форуму.


И это тоже не аргумент, очень много обратных мнений, но это только свои личные соображения каждого высказующегося, ничем не подкрепленные.

Сообщение отредактировал Nikolas70 - 17.6.2010, 16:29

Аргумент ЗА в пользу какого-то масла (как, впрочем и для любой запчасти)-это его конвейерные поставки. Это характеризует предмет лучше всяких тестов.

Тема между прочим называется "... у кого что". Так что она именно для личных предпочтений. Нравится Синтойл? Лей его. Готовь еще вкладышей, лучше сразу мешок... и это лично мое мнение без всяких аргументов. Сам оное не юзал, но благодаря твоему посту есть предубеждение.
Тестам не верю - все куплено.

Тоесть, если я правильно понимаю, по твоим утверждениям двигатель моего авто стуканул именно из-за масла Sintoil, верно? Это очень серьёзное обвинение. Основываясь на твоём высказывании я могу написать претензию в Обинск на завод?

Сообщение отредактировал Nikolas70 - 18.6.2010, 7:52

Напиши...Это можно. Хотя...лично для меня результат этой переписки известен заранее...но об этом-в ЮРИДИЧЕСКИХ ВОПРОСАХ

Как хочешь. Чтобы отправить претензию, надо провести экспертизу двигателя, причем наши все комментарии тут силы не имеют. Да и сомневаюсь что кто-то этим занимается. Так что можешь завод просто заспамить гневными письмами, чтоб секретари подзае...сь.
Ну или забей хрен и лей дальше. Хотя я советую - фтопку его, бери что получше...

А во всей этой ветке есть одна истина - лучше не экономить. Я тут уже где-то считал, что то на то и выходит, взяв средний пробег на фуфле и средний пробег на среднем масле. С хорошим маслом геморра просто меньше. Каждый делает свой выбор.
PS наши калины бегают по 150-200 тык не меняя ничего в европе. Зарубеж=экспортное качество. Не удивлюсь, если где-нибудь на Украине Лукойловское масло будет гораздо лучше Российского, хоть и все равно фуфло, потому что делать не умеют.

Давно читаю эту ветку, и балдею ... начал себя считать идиотом... Залил себе п/с Лукойл Супер 10W40, проехал на нем уже 6000, и не было проблем зимой с запуском, нет проблем с давлением, нет расхода и т.п. Нужен просто исправный двигатель. С чего вы взяли что если дороже то, однозначно, хорошо. Не нужно забывать, что импортные масла обязаны стоить дороже, чем отечественные (таможня, доставка, реклама, бренд). Все присадки зарубежных и наших масел производятся всего на 3-4 заводах (не наших). Все вопросы, по качеству и пригодности масел, относятся только к задаче не попасть на "левое" масло и ВСЕ. Именно покупка поддельного масла, рождает столько разных мнений и отзывов. Удачи в выборе (покупке)!

Сообщение отредактировал Mitka - 18.6.2010, 19:01

Nikolas70, а вы не думали, что дело может быть не в масле, а в качестве вкладышей, ведь шейки остались без повреждений. Возможно засорились каналы в блоке/коленвале. Что касается вкладышей, то постарайтесь найти такие:
 Вкладыши.jpg ( 116.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22

они дороже, возможно их у вас сложнее отыскать, но усилия, потраченые на их приобретение оправдают себя сполна. Что касается масла, то тут есть два варианта: подешевле ТНК (на этом говне в квадрате (по словам господина Enkei`a) я проехал уже 6000 км, оно не почернело до конца, не стало жидким и из маслозаливной горловины не таращит гарью, причём двиг эксплуатируется достаточно в жёстких режимах) менять раз в 5-6т. км, или подороже Shell (не ошибётесь) менять раз в 10т. км. Масло желательно полусинтетику 10W40.
P.S.: Мне вообще параллельно из какой страны масло, главное чтобы оно было качественным.

Случаи бывают один на миллион.
Я почему так говорю? Потому что если считать что хорошее масло может быть произведено где угодно и продаваться по любой цене, что возможно и так, то тогда весь вопрос заключается в палево-непалево. Т.к. большинство авто в нашей стране составляют Жигули, а основная масса юзеров оных - небогатые люди, поддельники справедливо рассуждают, что юзер жигулей возьмет масло подешевше, ибо дешево и стереотип "жигули на всем работают". Поэтому самые дешевые, а именно российские, подделывают больше всего, ибо наибольшую аудиторию можно таким образом наипать на деньги.
Среди масел подороже свои правила - там анализируется дельцами спрос на конкретные брэнды. Через продавцов, либо через нас же. И тут надо погибче быть... если толпа народу на широко известном ресурсе советует одно масло - лучше взять другое, потому что факт совета знаешь не только ты, но и подвальщики.
Я своим мотором расплачиваться за лотерею "50 на 50" не хочу и вам не советую. Вообще, чтобы выбрать нормальную составляющую авто, нужно просто мыслить за продавца/производителя, а также между строк. Я пока что вроде ни единого дерьма не купил.
Если же мыслить "чем дороже - тем лучше" - то тут все и так сказано, не в пользу наших производителей.
Сам ща думаю, Esso Ultron или Castrol Magnatec... Склоняюсь к первому... По местным ценам в 100р разница.

Могу заверить топикстартера, что у меня двигатель стуканул именно из-за масла отечественного производства. Даже горячее оно было как мазут. Смог проехать на нем только 4000. Луксоил супер 15в40.

Тогда это твоя ошибка... 15w40 - слишком густое изначально даже если оно само по мебе стандартам соответствовало.

Enkei, хочу обратить внимание, что там написано не 150W400, а 15W40, что соответствует классу вязкости минеральных масел, рекомендованных автоВАзом для наших двигателей. И никакой ошибки Bukavra не допустил, залив в двигатель масло с таким классом вязкости. Не надо давать ложную информацию участникам форума. Ему просто попалась подделка.


Вот как раз это "первое" и есть, что называется, подделка. Продавцы все в один голос говорят, что Esso Ultron и Castrol Magnatec разливается из одной бочки в Одессе.

Nikolas70, во первых, я не последняя инстанция как и вы.
Во вторых, 15w40 конечно соответствует нашим двигателям, но он не соответствует климату нашего с Bukavra региона. Оно слишком густое, посему не успевало подаваться вовремя к нагруженным местам двигателя. Итог ясен. Хотя подделка в этом тоже могла преуспеть. Подробнее поговорим, если увидим останки этого бедного двигателя.
В-третьих, рекомендации автоваза - еще один инструмент в руках поддельников, ибо толпа народу считает их своей библией. Вспомните сколько тосола А-40 всех цветов и мастей можно увидеть на прилавках в какой угодно таре. Или трансмиссионки тад-17.
В-четвертых, кому никогда нельзя верить - это продавцу. Если конечно вы с ним детей не крестили. Им похрен ваш мотор, им важен ваш карман. И он продаст вам то, на что наценка больше. Поверьте потомку торговцев.