вот жесть, это походу в моду вошло снимать всё что плохо и не плохо прикручено. а ты свою водворе ставишь или гараж , стоянка ?

кстати зачем тебе банка , у тебя же впуск сток ?!

Сообщение отредактировал Boyd - 6.6.2010, 12:31

неа

я уже сижу на 7 форумах так что мне хватает )))


Boyd

во дворе уже стоит 2 года

ну как бы почти сток, гбц думал зимой коцать и паук купить но проблемы у брата были с судом


Сообщение отредактировал NeonKIR - 6.6.2010, 12:35

сегодня немного полечил ласточку свою:

почистил свечи, нагар образовался на кромках свечи за 10 000 где то в пол мм ппц...

заменил фильтра

промазал салом под защитой где обычно вода скапливается

думал колодки поменять задние, но они норм, ручник ослаб думал колодкам конец )))

приклеил наклейку но думаю бредово, сдирать или нет ?







и когда ехал домой сцепился с каким то шаром белым, понавесил всего а едит мёртво его шар

но у меня какой то бред с карбом, до 4 000 прёт хорошо потом задержка на по сек и снова валил отлично

кто сталкивался с таким ?

....возьми старый скат,выреж с него кусок 27 см (поперёк,короче сектор с круга)сварачиваешь и вставляешь внутрь пружины.Не гремит и при нагрузке держит.(размер под сток пружину)

не чё не понял )))

На газу ездишь? Свечи белые... Или смесь переобеднена.

Видимо карбик надо подлечить.И тоже заметил что свечи белые,от чистки?

какой газ ты что )))))

http://www.autostolitsa.ru/useful/faults/spark

почитайте парни



Нормальные условия работы

Цвет изолятора центрального электрода изменяется от белесого (серовато-коричневого) до коричневого (более выражено при работе на газовом топливе)

Следствие:

Хороший пуск холодного двигателя, высокая эффективность работы двигателя, минимальный расход топлива, низший уровень загрязнения, оптимальные условия работы.

прям ИСТИНА ! всё так и есть

Ну, тогда у тебя горшки работают на разных режимах... Налет-то на всех неодинаковый

Ну тогда просто брызговики чикни ...цу цуть)))
наклейка -это хорошо..не забудешь, чего лил. У мну с изнанки капота прилеплена

надо будет компрессию замерить, за 80 000 так не разу не замерил


Господин поручик

и так высоко задрал их, придётся всё же пружинки менять

наклейка для внуков, чтоб знали что лить в ласточку

Налет на свечах не одинаковый, потому что в1 и4 цилиндрах смесь полюбому беднее, чем во 2 и 3... А мотор по нагару действительно должен быть отличным!

а почему так ?


ну так самое лучшее стараюсь лить и ставить

Как-то не стыкуются эти 2 понятия: отличный мотор и различная по составу смесь в цилиндрах, не находишь?

Да посмотрите вы на конструкцию коллектора: до 1 и 4 расстояние то больше... Это у всех так и обсуждалось уже у нас где-то...

А насчет масла- я в свою тоже стараюсь лить ТОЛЬКО лучшее!!! Кстати попробуй ХАДО- я в восторге!!!

хадо ЗЛО !

Castol и только Castol

На озоне такая же фигня была, видимо не успевает открыться вторая камера... Вылечил заменой на солекс))) Можно конечно мехпривод второй камеры поставить, как не вебре.

Про кастрол слышал хорошие отзывы. Но залил хадо- 5000 и норм... Миг вон стрелку ложит и все время хадо льет- главное сертифицированное лить...

Radiovandal

стоял солекс, такой проблемы не было, но аппетит был хороший )))


rabbit 03

даже не говори мне больше про хадо

Все это верно, но вход-то у коллектора ОДИН, а выходов ЧЕТЫРЕ, входящая из карбюратора смесь не может изменить состав, если только в коллекторе не насверлено лишних дырок, только скорость прохода. ИМХО.