Обгонять надо исподтишка...врасплох застать зАпора...ждать, когда он зазевается и... фьиить))

....раздраконеный 412 140 км валит.Для мощного двига надо хорошие тормоза.

Тормоза у меня хоть и стоковые, но вполне приличные: колодки свежие, вакуум почти новый, шланги в порядке.
Оттормаживается с высоких скоростей довольно быстро.

Плевал я на фен и в обеденный перерыв поменял за полчаса водостоки (или ручейки, или удочки) и замок лобового стекла. Солнца почти не было, но погода теплая, ничего не треснуло и не помялось. Замок стекла тсчательно вправил в углы, больше не вылазит, и подогнал стык без соединительной железяки, щели почти не видно.

За спарцо молчите , выудил из бардачка, выкидывать жалко стало, пусть покатаеццо. Все пытаюсь понять, есть ли от них толк...

Конечно нет, но как ты сказал, пусть покатаются перед героической гибелью фтопке

да удочки легко устанавливать, я снимал их долго а ставил быстрей )

Чего замок под хром поставил, удочки то черные?

Первую я 2 раза переставлял, не угадал с первого вылет спереди, а подрезать не хотелось.
У меня наоборот, снял старые очень быстро, а пока натянул новые - пальцев не чувствовал!..


Да как было, так и оставил... Не подумал...

Я и не знал, что замки черными бывают. Сзади все равно хром стоит, пусть так и останется.

А родные удочки чего снял, хром стояли?

Ну, если это

можно назвать хромом...

Хренасе я седня поплавал... впервые... Дождь с градом был неимоверный, в низине дорога превратилась в море, но бэтмобиль оправдал кликуху. У хозяина только ноги трусились долго... Штурмовал водяную преграду на первой скорости со слегка приоткрытой второй камерой Пока пёр вода захлёстывала воздухозоборы...

По приезду домой обнаружил телипающийся полуоторванный глушитель, что в темпе у знакомых было подварено, и сменен воздушный фильтр. Когда мне рассказали о возможных последствиях гидроудара, стало препаршиво на душе... Больше такие заплывы делать не буду. Повезло, что стоит 5-я кастрюля, 6-я стопроцентно хлебанула бы воды.

В салоне сухо, слава Богу, днище целое, через стыки уплотнителей не успело просочиться.

ахахахах вот это прикол )))

вода туда как попала ?

В фарах отверстия есть только с задней стороны + маленькие дренажные снизу. Глубину лужи представляешь? Если только я правильно понял вопрос

И как вот тебя угораздило?
Если у вас часто такая шняга, делай шноркель как на жЫпах
Не забудь в фары красочки по вкусу подлить, весело получится

А ежели серьезно, то тебе конкретно повезло... рисковал получить вот это:

Да ежели бы я раньше представлял себе последствия, думаешь сунулся бы в тот брод?
Все-таки новичкам-водолазам везёть, еще умудрился маршрутку обогнать, точно помню, над водой видно было только верхние края арок, калёс нифига!

Кстати, насчет красочки, идейку можно взять на применение =) Так в Союзе многие баловались, тормозуху БСК в фары заливали, она красная...

Кстати, то что на фото - еще фигня. Если психика устойчива, прошу по ссылке...

по фары вода была ?

Светили они под водой, пока ехал

Выхлопная система доживает свои последние дни, от штанов до глушителя.
Хочется втулить паук 4-1 и собрать всё на 51 нержавеющей трубе... Щас пробиваю, сколько наши шкуродёры за это заломят...

Ага, интересно тож, во скоко это нынче встанет.А то уже тоже заепался каждый год менять глушаки.

поставьте банку из нержавейки и пугайте прохожих мин лет 5 она у вас не прогарит

Мне не нужен трактор, хватит легкого баса, как сейчас
Стандарт выхлоп из нержи обойдется примерно в 100 американских. Тюненый хз, пока в поисках.

76000, полет нормальный, расход минимальный... Не пойму, че надо сделать с карбом, чтоб переть начал.
Расход по трассе 6.8 л., по городу щас почти не езжу. Топлю 120 - 140... Да, туговато набирает после 140, но с таким расходом неудивительно.