поздравляю

а чё так задрата ?

просто с правой стороны есть не большой подъем поэтому так и поднята арка колеса

а клапанна сложно регулировать ?

всё не как не научусь сам :(

так как я уже не в первый раз по рейке настраивал то мне вообще в легкую было!если соберешься брать комплект для регулировки себе, там инструкция есть что и как!
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/gbc/reg_klap.htm - статья по регулировке клапанов при помощи рейки!единственное что я от туда взял это таблицу температур где указано при какой температуре, какой надо выставлять зазор!лучше везде ставь 52 микрометра!

спс, буду пробывать с мастером за спиной

Я недавно впервые тоже регулял. Перед тем очко играло, в процессе перестало начисто. Глаза(все ) боятся, а руки делают, ничего сильно сложного нет. Ссылке Виталио - верить! Вот только поправлю - не везде 52 отметки по показометру ставить, а по температурной таблице все клапана ставить по столбцам для впуска. Можно выпускные чучуть отпустить, скажем при 20 градусов не 0,15 а 0,16-0,17. Но на 0,20 (по-нивски) клапана стучат, проверено лично мной. Еще советую взять с собой любой термометр, можно не сильно точный, главное чтобы был. И засунуть его прямо в головку, где масло осталось. Так будешь знать температуру, причем не воздуха, а регулируемого двигателя.

я всегда регулировал с утра часов в 9-10!как раз 20 градусов движок и держит температуру

когда выезжал про катиться,на светофоре стоял по средней полосе, два срайкера встали по краям!пока стояли на светофоре, выеживались дернув ручник и типа у них гидравлика стоит!загорается желтый, меня уже нет на светофоре, остался только визг резины.вот че за люди я не могу понять!если я слушаю музыка стрит-рейсинга, значит весь такой из себя. почему все думают что они "асы" на дороге!!???молодняк понты колотит!

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 1.6.2010, 21:43

Сам-то чай не старичок

ну я такой фигней не страдаю
может по возрасту я Никит еще молодой, но в жизни бывают моменты которые могут заставить постареть!!!после смерти отца парнишка один меня давно не видел, а когда увидел сказал что я постарел!!!!((((

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 1.6.2010, 21:46

Ладно тебе,многое конечно было но оно все прошло. Не забывай о том что ты молод, песок не сыпется еще
Я еще моложе, и тоже не страдаю такой фигней(как минимум, на дорогах общего пользования). Считаю это весьма полезным качеством, с чем тебя и поздравляю

эт радует что я не один такой!
есть такой вопрос ко всем!Никита предложил такой выход, покрасить диски в черный цвет!кто как думает каким цветом лучше?черный глянец или черный матовый!я почему то склоняюсь к глянцу!!кто что думает!?

смотря что ты хочешь получить от черных дисков!
если просто покрасить - не айс..а если как бэ...в общем скрыть их за колпаками, то не плохо будет :)

А как же свежепоставленные колпаки?

именно так и хочу сделать!подчеркнуть колпаки!из далека потом будет смотреться как литье белое!!!!

тогда крась..вопросов нет

Мои размышления таковы: если черный глянец, то лучше снять вообще колпаки, ибо диск будет хорошо так блестеть и с белым цветом авто будет очень хороший контраст. С колпаками это будет смотреться немного странно, тем более с такими открытыми. Если мат, то без колпаков никак, ибо диски просто потеряются без них, будут как две черных дыры...

но вот какой вариант выбрать я пока х.з.!глянец или матовый!если подумать то глянец будет давать отблески, что не айс, матовый не будет!


не две, а четыре!!)))

На аву свою посмотри, и подумай, где бы там могло поместится аж четыре черных дыры )))

я имею в виду что всего 4 дыры

Итак сегодня был проведен тест авто в городе на дороге в условиях пробки!
вентилятор пока ехал в пробке включался всего 2 раза!
конечно плюсы есть у антифриза, нет так сильно греется машина, здесь я так думаю еще играет роль что стоит помпа от шнивы с пластиковой крыльчаткой большего диаметра!но есть и минус не большой!долго приходится прогревать машину,но судя щас по погодным условиям я прогреваю машину в движении.расход бензина конечно при таком раскладе малец увеличится должен, но не столь важно для меня это!