Кстати ДА можно пружины поставить с Нивы БРОНТО и килограм 250 - 300 груза в багажник кинуть чтоб пружины хоть моленько работать стали. И тогда будет хорошо (Если кузов в клочки не порвет). Удачи.

У меня стоят 4-ные пружины и удлиненные амортизаторы. Купил машину такой. Жестко ездить конечно. Но смотрится восхитительно

люди проблема обрыват амортизаторы! стоят 4шные пружины и наваренные аммортизаторы и рвет! и еще одно, когда стояли стоковые пружины и наваренные кольца на аммои все равно оборвало только не аммо а уши на мосту))))

Это размеры чего????

Ребята, такой вопрос.
Какие пружины поставить чтоб и висота была как на стоке но и жосткость стала больше???
Интересует, особенно, передние)))

Так никто себе не менял задние пружины на 2104-е? Какие амортизаторы ставили вместе с ними?
Я вот думаю купить задние амортизаторы от НИВЫ... вроде пишут в инете, что так надо... но никто не написал, что он так сделал... кто нибудь так делал?



Пружины 2102- самые длинные, (про 04 не слышал)
Амортизатор 2121 двусторонний-они длиннее чем 01-07, или от космича412 но они короче 21. На таком комплекте дед был счастлив (у него кстати четверка).

Меняли, выглядит ужасно. Аммо - сток.


Ставили, со слов, чуть жесче стало, в остальном все то же самое.


2102 ставятся на 2104, по сути пружины и есть 01 и 02 на классику.

пружины 02,04 одинаковые ,по жёскости как у всего класического ряда ,зад только длинее.Перед у всех классик одинаковый.

А кто нибудь слышал про установку стоковых передних пружин назад??? Мне как то в нете эта инфа попалась - вроде к ралли раньше так ТАЗы готовили

Пилите 04 до уровня сток, и грузить можно и зад не задран.

Пилите 04 до уровня сток, и грузить можно и зад не задран.
И на 04 пруток немного толще чем на родных.

А посадочные места переделывать надо, у передних ведь диаметр меньше.

а может кто-нибудь подсказать диаметр и высоту задних пружин? стоковых

ребята, такой вопрос. Хочу менять пружины сзади. интересует 04 пружины и нивовские амо. Я правильно понял? подскажите, кто знает. у друга пружины 04, а амо с доваренным ушком. Я бывает 450-500 кг вожу, поэтому доваренное ушко как-то стремно звучит. помогите разобраться

Пружины нива + аммо нива. Машина сядет выше и будет заметно лучше держать нагрузку. 04 - тупо на 1 виток длиннее стоковых. К ним и аммики тоже стоковые надо.

Всем доброго времени суток. Подумываю поставить задние пружины Фобос (Спорт) -40мм и возникло несколько вопросов:
1 как дела с качеством у фобоса, встретил достаточное количество замечаний по этому поводу
2 насколько ниже сядет машина, если ко всему прочему в багажнике газовый баллон, тк иногда и картошку возить приходиться
3 короткие витки на неровностях не стучат?

Сообщение отредактировал spirit73 - 26.5.2010, 20:53

купил обычные копеечные пружины...черные с желтой меткой....хотел заморочиться и купить с переменным шагом..но не нашел у нас ниче...с желтой меткой типа более жесткие ...думаю все нормально итак будет

Черные с желтой полоской поставил по кругу, перед стал заметно выше и пружины задевали верхние рычаги (амортов не хватало, стучали на кочках), думал покатаюсь немного, просядут чуток (через год ничего не поменялось) срезал виток и все порядок никаких посторонних шумов. Задние наоборот проседали (поставил проставки 30 мм) и доварил ушки на амортизаторы. 2 года с такой комплектацией + 2-й стаб впереди - норм., только зад на кочках (даже маленьких) уводит, плохо держит дорогу, думаю аморты от ниви - решат проблему.

Сообщение отредактировал Astony - 28.5.2010, 10:56

Канешно надо! Но видимо такой переделкой никто не занимался на форуме! Я эту инфу где то на LADA VFTS встречал! Сама идея хороша, так как передние пружины мега жестко сидеть сзади будут! Но такая жёсткость мало кому нужна, да и переделка замороченная сама по себе Проще порезать от Нивы, ну или Клаксон\Фобос Выбора очень много

Ну так ты сам и ответил на свой вопрос.

Всё верно Но мои мысли чисто теоретические! Думал что кто нибудь сталкивался практически с этим вопросом! Но увы