4,44 и 4,3 отпадают сразу, у 4,1 при 4000 100км/ч. Так что 3,9

народ такой вопрос! купил давно машину (21060) был пробег 112тыщ щас 159500 редуктор при скорсоти более 100 стал малость гудеть решили заменить так как валялся редуктор с 21063! дык в чём вопрос какой мог стоять редуктор на 21063 машина 90 года была кпп 4 ступка была владелец не помнит скорост и обороты? но когда меняли редуктор посмотрел на малую шестерню там 10 зубцов выбито 03 а большую чет не посчитал. у меня стоял мост 3.9 но мне он так не нравился 5 врубаю и авто не едет вообще а щас как сменил редуктор на 5 ускоряеться как ранше на 4 за 400-500 метров со 100 набрал 150 чисто на 5 передаче динамика стаа куда выше на старте колеса чут ли не в срыв) тока мучает вопрос 4.1 или 4.3 стоит

ну раз 03 выбито , то это 4.1. Там рядом еще и отношение выбито.

а спидометр тепер врёт на +5кмч?

всем привет.прочитал всю тему и вот решил зарегистрироваться:)Мужики,у меня 21053 04года,полтарашка без доработок с 5ти ступкой.максимум что я из нее смог выдавить по скорости 145,это было летом.в январе движка капиталилась,140-145 больше не могу ехать.скоро придется менять редуктор,вот думаю какой лучше ставить:троешный или копейку?на 4 обычно топлю до 120,потом на 5,а на пятой едет еле-еле,если вдруг горочка небольшая,так вобще может сбрасывать начать скорость .по городу обычно езжу 80-90.далеко от города не уезжаю,но скоро придется 600км в одну сторону пилить и 600 в другую.хочется вроде и максималка чтобы 150 хотя бы была и чтобы со светофора улетала по живее чем сейчас:)

со светофора лучше на 4,3, да и максималку с ним не потеряешь токо в городе обороты будут чуть больше

есть ли калькулятор кпп чтобы еще и время в таблице было ? , а то сравнивая 3.9+кпп2105 и 4.44 + кпп2106 получается почти одно и тоже,хорош бы еще и по времени разницу увидеть

Сообщение отредактировал cjlaBor - 15.5.2010, 23:10

Наконецто появились время и средства на установку 5КПП от семерки, и еще начал подстукивать редуктор машина 21063 дв 1,4 редуктор сейчас стоит 4,3. Подскажите что лучше под 5КПП починить старый редуктор 4,3 или поставить редуктор 4,1 от той же семёрки и какие плюсы или минусы будут если оставить прежний редуктор, катаюсь больше по трассе.

ребят а как определить какой у меня стоит редуктор?... машинка 21063, двиг 1,3, 89гв..

Тут смотри, http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=269217

согласен до этого стоял 4.1 мотор 03
145 шел по спидометру!

шас стоит 3.9! динамика стала ужасние(( расход яб даже сказал возрос таккакна тапку приходиться довить чтобы разгонялась!!!
максималка 130 ивсе ну мож 135 больше нетянят((

и чувствую что двигателю тяжко меня крутить а когда полная машина так вообше молчю!((


со светофора со шлифом вообше нетронешься(((

такчто вот шас появился редуктор 4.3 думаю его поставить чтобы тяга была нормальной!

зы уменя 4 ступка!

потрасее есжу 80 максимум местами 100 по спидометру! так что думаю для меня норм будет!!

народ что скажите?

И ты ещё думаешь???? Я бы сразу поставил!

укогонить стоит 3 двиг кпп 4ст и пара 4.3 ???


хотелось бы отзывы

Я поменял 3,9 на 4,3. Более чем доволен! Двигатель 1,6 + Эстонец-2

Раньше после 150(по спидометру) разгон практически пекращался, то есть только при условии идеального покрития мог разойтись до 165.
Сейчас конечно спидометр врет в большую сторону из-за более короткой ГП, примерно на 10км/ч(сверялся по таблице оборотов и скорости, ориентируясь на показания ДПКВ), но как бы то ни было - на выходных по трассе положил стрелку спидометра, то есть ехал примерно 170 км/, при этом до 150 разгоняюсь на 4-ой без особого труда, потом включаю пятую и динамика лучше, чем была раньше, до 170 набирает легко.
То есть максималка с ГП 4,3 не пострадала нисколько, а наоборот прибавила, а разгон стал гораздо динамичнее.

P. S. Видео выложу в свой теме, нужно скинуть с телефона запись.

Сообщение отредактировал Kikos - 24.5.2010, 7:55

Был в смоленске. Знаю. 4ст + 4.3 все хорошо. Но на 160км\ч 6700об\м

Купил 5ст 2106 + 3.9 2106 - пока не знаю что получится... подскажите!

Парни а что можете сказать по поводу настройки редуктора? если его купить б\у снятый с машины его тоже настраивать нужно? или снял свой поставил и все?

A чего там настраивать то? Снял старый, поставил новый и в путь.

А если он воет,гудит, лучше найти б/у и на сто так надежней

кто нить ставил редуктор 4.44 на 5ступку? у меня щяс 3.9 стоит на 100км обороты примерно 3000 намного они поднимуться при такой же скорости с редуктором 4.44? на 1000об\мин или больше? продают редуктор хачу купить и задумываюсь стоит ли коротко подика будет, голова распилена выхлоп на 51 трубе и ну и вал.

http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=1 считай здесь. Там тебе и графики и прочая лабудень.