Народ ставте сразу с Реле сложностей никаких рано или поздно захотите
подрубить открытия багажника с брелка. А напрямую с сигналки подрубать
категорически нельзя, тут выше пишут что год работает и нормально..
но надо же делать механизм нажёжный....не приятно будет остатся
где то в 1500 км от дома с горевшей сигналкой...а у нас получается
по словянске всё через жопу..так же и на заводе думают...а и так сойдёт,
а нам потом страдать.....

Если работает напрямую,значит реле встроено(те выход силовой),иначе выходного слаботочного ключа,не хватило бы ни на одно срабатывание.)


А есть тогда смысл что то мудрить?
Оставь все как есть,не будем надеяться на худшее.

Ну ладно. Спасибо за помощь.

Кстати при нажатии на сигналку на кнопку багажника в районе где она стоит, происходит у меня щелчек, видать и правда реле в сигналки есть, но я всё равно поставил ещё одно реле, 45 р мне не жалко, а подключается всё элементарно. К тому же если хочешь ещё и кнопку то тут без реле не обойтись. Кстати есть ли где нибудь появляющийся минус(земля) после включения зажигания или везде один "+"?

С кнопкой на 10А можно без реле.
При вкл. зажигании появляется +,можно и минус сделать,установкой реле или транзисторного ключа.

Это штука прикольная!!! Когда купил свою Шестёрочку, уже была кнопочка и крышечка открывалась....привод(активатор) сдох, но новый купил за сотню рублей поменял за полчаса и все дела! вещь удобная!

буду ставить через 10ную кнопку без реле(не понимаю смысла его ставить ведь 10я кнопка держит 10А). вопрос можно после всего этого шаманства открывать багажник ключом как и раньше? или уже только с кнопочки?

Если сделаешь нормально, то открывай чем хочешь. Хоть кнопка в салоне, хоть брелок, хоть ключ. Только совет тебе: делай через реле, цена вопроса 45 р - это стоимость реле.

смысл какой через реле делать??? обьясните. ток небольшой, кнопка расчитана именно на это! лишняя проводка и занимаемое место, не понимаю

Смысл есть,силовая проводка таже,в багажник пойдет один провод.За приборную панел или еще куда,ставится реле,можно маленькое ампер на 20.Если надо открывание с брелка,то все уже есть,достаточно подключить один провод.
Так же при таком подключении можно схемку блокировки сделать,что бы при установке на охрану,кнопка уже не работала,а то доступ в багажник уж больно простой получается.

уговорил Павлуха буду подклюать и к дополн програмируемому выходу сиги.

Будет нужда в схемах,обращайся.

я кнопку багажника поставил сюда.Удобно тем,что при открытых стеклах дверь не надо открывать,так открыть можно.Релюху ставить желательно,не ставить можно только тем,кто Думает,что и так можно.Кому что не понятно,спрашивайте.

вот поставил себе электрооткрывание багажника

,

А как можно организовать задержку на открытие по кнопке, то есть что бы актуатор не сразу сробатывал, а надо подержать кнопку 2-3 сек.?
Кнопку просто хочу ставить на подлокотник и буде правильнее подстраховаться от случайного нажатия и открывания багажника.

Схему конечно можно придумать, но боюсь ты её не сделаешь и не поставишь. Поэтому ставь либо кнопку по жестче либо в другое место.

От случайного нажатия поставь две кнопки последовательно, будешь двумя пальцами тыкать, но это уже маразм.

Это почему ты так думаешь?

у меня если жена идет с тяжелыми сумками,будет совсем недовольна ,если 5 сек ждать надо,да и я сам ужасно бы раздражался,особенно когда спешишь.поставь как у finnta или как у меня,очень удобно,ну или еще какой местяк отыщи,но только не такой,чтоб случайно нажать можно было.

Какая схема подключения у тебя,кнопкой что подаешь,+ или-?
Подобное сделать можно,но только если стоит реле.


Какая нетерпеливая ,боюсь 2-3с. ничего не изменят,да и есть еще брелок(в котором тоже задержка)