парни кто - нибудь использовал антифриз Sintec Universal (синий) или Ultra (красный)?!
а то пришло время полностью сменить ОЖ в системе. думаю залить антифриз. в магазинах продают в основном Sintec.

Я брал красный G12 стоит: 10литров - 1200 рублей.

ни фига се у вас цены.....
сегодня кстати залил фантифриз этот!проехался попробывал машину так сказать в "боевом" режиме!дело правда было вечером!но температура строго держалась в районе 90 градусов!вверх не ползла!с 10 литров осталось где то 3-3,5 литра!поставил в багажник на всякий случай!надо теперь воды дистилированной с работы упереть на всякий случай

Ну вот как то так у нас цены....

Ты брал концентрат или уже готовый?

А то я сам не знаю... видать не полностью вышел, или за зиму вытекла часть - хомуты еще заводские, мать их за ногу...

А что с ними еще делать то?
Сейчас поменяю радиатор, патрубки, и эти долбаные хомуты на нормальные, залью этот красный G12 и буду счастлив. А до тех пор пусть создатели родных хомутов в гробу вертятся...

А что с ними еще делать то?
Сейчас поменяю радиатор, патрубки, и эти долбаные хомуты на нормальные, залью этот красный G12 и буду счастлив. А до тех пор пусть создатели родных хомутов в гробу вертятся...

ты не в курсе щас можно найти медный радиатор новый?по поводу хомутов.тем которые щас стоят года 2-3.во вторник просто снял термостат прошелся герметиком и поставил все назад.

dim-mon, по идее - надо. Вот только у меня тут денежка нарисовалась, и пока я ее куда не просадил наговно, я уж лучше побольше всего в машине сменю, чтоб она к новой поближе была, это раз. Во-вторых, раз менять, можно поднять характеристики.

Виталио 473, их же у вас в Оренбурге кропают? Можно, как раз тоже его брать буду. Насчет крепления вентилятора озадачили конечно, но если что прям от кузова скобами сделать можно все.

Не паникуйте, про клепление вентилятора это не точно, да и наверняка не единственный производитель есть. Хотя кто знает, может это из старых запасов и медные уже не делают из за цены.....

хот вот
http://www.luzar.ru/searchcatalogue.php в том числе и медный выпускают
Eусли верить производителю, то медный эфективнее в три раза выходит

Из личного опыта, выписка из моего блокнота:
21.05.2008 - Пропывка системы охлаждения простой водой с 10 минутной промывкой, повторная промывка дист. водой, замена радиатора на алюминевый, замена радиатора печки на трех рядный медный, замена термостата, замена крана на керамику, замена патрубков и хомутов. Залил тосол Felix-40.
5.10.2009 - Потек радиатор печки, разобрал машину, снял радиатор, продул нашел 2 дырки, запаял. Опресовал, всё ок. (Тосол залил старый)
15.11.2009 - Снова потек радиатор печки, разобрал, радиатор как решето, припой весь серый, хрупкий, медь в порядке, запаивать уже нечего, т.к. по этому серому припою не попаяешь. "Возвите медь и сделайте новый радиатор". Выкинул радиатор, купил новый lizard трехрядник медь, поставил.
19.11.2009 - Набрал в google "felix припой" на первой же странице читаем как отмазывается производитель "Результаты испытаний «Тосол-ТС Felix -40 Стандарт» по коррозионному воздействию на припой, опубликованные в журнале «За рулем» № 12 (894) декабрь 2005 г., не могут являться достаточным основанием для выводов о качестве выпускаемой продукции."
Мог бы подумать что купил felix-40 подделку, который через год сожрал новый радиатор, только я не первый. Если бы стоял алюминевый радиатор печки, то скорее всего было бы всё ок. Т.ч. если у Вас медный радиатор не лейте felix, правда у нас в городе его уже не видел в продаже.
План на ближайшие выходные промывка системы охлаждения, пока не разъело ещё один радиатор и заливка антифриза, русского, не дорогого. Порадовала наклейка с серийным номером, под защинным слоем. Отправив sms можно проверить серийник и узнать поддльный или нет.

Наверное имел ввиду расширительный, или и в омывателе у тебя тоже тосол, это уже реклама.