Доброго всем времени суток! :)
Последнее время что то стало троить и плохо тянуть. Догадался открутить свечи и на свече 4го цилиндра увидел толщиной в несколько милиметров маслянистый нагар. Заменил свечу пришло всё в норму, но не на долго. Через пару дней опять та же ситуация.
Кто нить встречался с подобным, и что это может быть?
Очень не хотелось бы, чтоб прогорел горшок :(

масло в камеру сгорания может попадать из-за колпачков или колец,первое вероятнее

Колпачки менялись менее года назад.
Кстати, еще год назад, когда купил машину, заметил что на резбе свечи 4го цилиндра всегда есть масло, как не вытирай, из-за этого как раз и менял колпачки, а заодно и капремонт головы. Но ничего особо не изменилось. А теперь вообще такая вот загогулина :(

Какие колпачки стоят? Хорс ужасные колпачки, ходят очень мало. Хотя они синхронно бы изнашивались. Варианты - криво поставленный маслосъемный колпачок пришел в негодность. Испорчена направляющая втулка клапана. Залегло маслосъемное кольцо на поршне. Если не хочешь разбирать, можешь для начала попробовать раскоксователь поршневых колец, СУРМ например. Но мне кажется что разбирать придется.

Перегревы имели место? Если да, сели кольца на 4ом цилиндре! Так как он дальше от всех от помпы. Если имел место перегрев попробуй раскоксовать. Померь компрессию. Потом налей в горшок 10мл масла и померь опять. Если компрессия сильно возрасла (1,5 - 2ед) то сели кольца на 4ом, если нет, то пропускают маслосъемные колпачки, которые можно поменять не снимая головку двигателя. Удачи!

Компрессия- 10,5, колпачки поменял, а засерает все равно, особенно зимой .

Да, по ходу маленько пару раз перегрел, или доводил до близкого к тому движек. Думаю когда в апреле оттепели были, а я на место пропеллер не поставил.
И еще, масло теперь жрет непомерно :(

Приветствую! У меня такое было после капиталки, в один момент начал троить и жрать масло и еще свечу одну закидывало, снял распред и все ясно стало, колпачки впускные под замену (выпускные нормальные) поменял и проблема исчезла, а в твоем случае надо бы все поменять, потому как после перегрева они имеют свойство дубеть.
Да кстати как рассухаришь проверь не болтаются ли клапана в направляйках, а то может колпачки то и смысла нет менять отдельно, а все в комплексе.

Сообщение отредактировал gas-prom - 7.5.2010, 12:04

Если жрет масло, значит кольца. Кап ремонта не избежать.

Не обязательно кольца, в моем случае был поврежден один единственный маслоотражательный колпачок (на впуске 3 го цилиндра), я думаю что начинать надо с простого прежде чем залезать по самые ухи в движку.

У меня точно такая же ситуация была.Я заменил маслосъёмные колпачки и почистили вентиляцию картера.На 4 цилиндре как раз колпачёк был порван(отходили всего 3 года).И сразу же масло поменял.И всё отлично стало.

Вот и у меня тоже 3 свечу закидывает, только компрессия во всех цилиндрах одинаковая, думал масло съемные колпачки... разобрал, посмотрел, нормальные, на всякий случай поменял на новые. Эффекта нет... И как ни странно расход масла не большой. Провода вв проверены, трамблер тоже. Подозрение на микротрещины... Кто что посоветует???

Сообщение отредактировал veter5 - 10.5.2011, 17:21

и у меня такая же вата... закидывает свечу в 1-м целиндре и жрет масло ...чистка свечи помогает на день - два потом снова закидывает и троит ...щас холодно в движку лезть нехочется. буду ждать весны надеюсь хуже нестанет...

Сообщение отредактировал KOS83 - 3.1.2012, 21:12

Вариантов 2:
1) гикнулся маслосьемный колпачек (сальник клапана), у меня на служебной четверке (пробег 20 тыс км!) такое было. Жрало 1 литр масла на 1 тыс км.
2) накрылись (или залегли) поршневые кольца в этом цилиндре. А какой пробег у мотора?

Такая ситуация.Закидывает свечу на 4 цилиндре.На холодную завожу, через пол минуты наченает троить,как прогреется до 50 градусов стабилизуется.Если поменять свечу с любого цилиндра в четвертый то работает нормально.Но потом когда снова заводиш на холодную тоже самое повторяется.Резьба на свечах и на головке в масле на всех цилиндрах.Стоит БСЗ.Вакуумник работает нормально.Компресию не мерял.Масла не берет.Помогите советами пожалуйста.Спасибо.

Обычно мандавошки,если резьба в масле.

Мандавошки это я так понял маслосемние колпачки.Но резьба на всех цилиндрах в масле а закидивает только четвертый.

меняй сальники клапанов, тоже такое было, поменял, прошло...

перед этим замеряй компрессию.

Доброго времени суток. Столкнулся с такой же проблемой, закидывает 4-ю свечу. Пробег 10 тыс.км, компрессия 11 во всех 4х цилиндрах, сальники клапанов были заменены, эффекта это не дало, зажигание в норме, вакуума тормозов нет.

у карбюраторщика давно был? свечи давно менял?

закидывает при утренней заводке?