Toyota Corona

Год выпуска 1991
Двигатель 5A-FE 1.5 л. Инжектор 80л.с.
АКПП, O/D
ГУР, Кондиционер, мини-холодильник :)
Пробег на момент покупки 209500км, наверняка скручен...

Музыка стандартная, кассетная :)
Кузов AT170, слегка битый, но передняя рамка родная, номерная.

Вот фото с объявления о продаже.
 1.jpg ( 40.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 233
 2.jpg ( 46.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 268
 5.jpg ( 22.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 194


Небольшой рассказ о ее покупке.
Как то в субботу, в обед, проснувшись с сильного похмелья, я услышал голос супруги: - Ты машину собираешься покупать, или так и будешь пить дальше??? Я ей ответил что болит голова, говорить нужно потише, похмельться бы и т.д. и т.п. lol
После продажи жигулей (До короны у меня была шестерка), перед покупкой новой машины, я все варианты занес в вордовский документ с фотографиями. Масштаб был сделан так, что на мониторе отображались две страницы. И вот значит, я лежу умираю на диване, а супруга поворачивает монитор в мою сторону и говорит: - Мне нравится вот ета (на странице, которая была слева, было фото Toyota Corsa на палке в хорошем состаянии), поедем смотреть? Поехать посмотреть я согласился (дома выпить нету, а до лорька одному скучно идти). Жена мне продиктовала номер телефона со страницы, которая была под страницей с фото и описанием! Вобщем через одну перескочила, не подозревая того. Я позвонил, договорился что сейчас подъедим, мы собрались и поехали. По дороге я почти воскрес, посетив ларек. Приехали на место, а корсы нет. Я сначала заметил эту корону, но значения этому не придал. Сел телефон. Мы искали корсу минут сорок у близ лежащих домов. Устали. У меня опять началось похмелье, жутко болела голова. Потом с горем пополам заредили телефон в ремонтной сот.тел. Дозвонился хозяину, он вышел, и показал на эту корону. Я был в шоке. На следующий день купил.
Супруге выговор, до сих пор учится пользоваться вордом...

Сообщение отредактировал Sanek173 - 7.5.2010, 17:24

Поздравляю, а почему шестёрку продал?

Спасибо. Да собственно как то накипело. Я с ней год возился, если днем куда-то еду, то вечером обязательно нужно что-то чинить, ну или наоборот. После ремонта ГБЦ знакомые на СТО сказали что движка долго не проходит, +к этому еще замена коробки, +к этому перебрать мост, +рулевой редуктор. В общем нужно было тысяч 40, но я добавил чуть больше и поменял машину... Да и надоела механика каждый день, да и еще по пробкам. Потом все равно возьму вторую машину, и будет это ВАЗ. Вот как то так.

Почуму-почему. Эт как анекдот. Хачик Гость из средней Азии продает машину, покупатель у него спрашивает
-Почему машину продаёшь? Новая же?
-А! Еще какой новый! Кузов-новый, двигатель-новый, коробка-новый!
-А чё продаешь-то?
-А! Новый хачу.

Вливайся, все не старый тазик!

Буду честен - на вид машина никакая. Никакая морда, никакая задница, никакая панель и даже цвет никакой. Отличительные черты отсутствуют как факт. Искренне надеюсь, что оно ездит куда лучше чем выглядит. Если так - то с покупкой!
З.Ы. Шоху жалко.

поздравляю с покупкой!
у друга почти такая же БЫЛА! умерла из-за обрыва ремня ГРМ. катался с ним много раз и скажу что она намного комфортабельней чем шестерка..это ФАКТ!!!
а почему шоху по программе утилизации не сдал?!
Удачи тебе с японкой!

так по утилизации 50к идут только в зачет стоимости НОВОЙ машины отечественной сборки.

Я на учет поставил месяца 4 назад, а по программе нужно что бы было не меньше года.
Ну и конечно же А хотелось с АКПП и в пределах 100р без кредита.


На вид и правда не очень, но попытаюсь исправить в меру своих возможностей. Но ездит нормально, движка шепчет, коробка не пинается. В салоне удобнее чем в шестерке, нет шума на скорости. Правда стойки передние убиты.

Сообщение отредактировал Sanek173 - 15.4.2010, 17:44

че ты норм выглядит .главное штоб с каробкой проблем не было

После покупки первым делом поменял масло в двигателе на СТО. Попутно устранили теч с поддона. Залил Shell бочковое синтетику 5w40. За все с оригинальным фильтром + 1л на долив отдал 3200 рупий. Проехал с момента покупки 150 км., сегодня появился стук ГРМ (знакомый сказал стаканы, но я не разу их не видел), начали посвистывать ремни. Купил 3 ремня, ремень ГРМ (350р, не оригинал), ролик натяжит, 2 подшипника (приехал домой, а их в пакете три. Походу продавец просчитался :)) за все отдал 2240. Завтра будет замена.

Хорошая машина и двиг у япошек хороший) у тебя 16 клапанная? кстати где холодильник находится??сфоткай интересно.

А насчет вида... по вашему шаха лучше выглядит?)) Да фигово что правый руль, обгонять фигово и по пробкам тоже.. Привыкнеш если только на место пасажира прыгать чтоб глянуть))

Шоха куда лучше выглядит. У нее харизьма есть. Кто нибудь знает машины, похожие на шоху, кроме непосредственно классики, польского и итальянского фиата 125? А вот таких как этот японец целая Япония, целая Америка и половина Европы в придачу.

Золотые слова!

Шестерню действительно жаль...
P.S. желаю удачи в эксплуатации машины с рулём в бардачке

Что еще интересно, тема о шестерке называлась "Моя Блондиночка", а тема об этой "Toyota Corona 1991г". Разница налицо...

Да, 16. Но гидрокомпенсаторов нет, вместо них какие то стаканы.

Находится под пепельницей. Фото завтра вечером...

А вот про название тем ты прав, я до того как ты написал внимание как то не обращал, все таки к жигулям душа лежала...
Ремни так и не поменял, на СТО очередь, самому лень. На днях дал прокатиться другу и он ее слегка подрихтовал (запутался в двух педалях!!!!! :)) - замена фары, решетки (или ремонт), капота (или ремонт), крыла (или ремонт). По ценам уже узнал (фара 1000 оригинал, решетка 400 оригинал (салуминовая), капот 1500+1000 покраска(или 4500 ремонт), крыло 1500+1000 покраска - цены похожи на ВАЗовские), фару поставил, остальное на стадии ремонта. Фото завтра.

да стаканы, делали такую) а ты карб смотрел? там капец... шлангов куча от него отходит

Сообщение отредактировал VAZAN164 - 24.4.2010, 9:27

Фото холодильника, но начали мучать сомнения что это он. Может это что-то другое? Там что-то по китайски еще написано, или по японски...
 IMG_0695.jpg ( 115.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 95
 IMG_0697.jpg ( 120.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87


Сообщение отредактировал Sanek173 - 24.4.2010, 19:33

Вот так она выглядит сейчас. Сегодня помыл. На днях слегка залечил раны, полный ремонт с покраской будет не скоро, по мере появления финансов. Вчера поменял переднюю резину на летнюю - Cordiant Sport 2 (185*60*14), с установкой отдал 3550. Колеса получились меньше (зимняя 185*65*14), и чувствуется что разгоняться стала быстрее.
 IMG_0715.jpg ( 103.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90
 IMG_0716.jpg ( 50.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75
 IMG_0713.jpg ( 52.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67
 IMG_0709.jpg ( 119.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54

Вчера ездили на дачу. Вот фото (дорога на дачу) и небольшой рассказ.
 IMG_0742.jpg ( 70.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43
 IMG_0743.jpg ( 70.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37

Я вытаскивал всякий хлам из гаража, в это время подошла жена и сказала что ей нужно что-то взять в машине. Я ей дал ключи, сказал возьми. Она прибегает через пару минут и говорит что случайно завела машину (Причем я слышу как работает машина и смотрю на ключи у нее в руках). В общем вот-так нашелся автозапуск (До сих пор не могу найти инструкцию на сигналку). Причем она нажала что-то еще. Багажник открывался из салона путем вытягивания тросика пассатижами (все руки не доходили сделать), а теперь этого тросика и в помине нету, такое ощущение что он умчался в сторону багажника. Может кто знает как открыть багажник?
Это как неделю назад друг сказал что ремни безопасности регулируются по высоте и руль не только вверх и вниз, а еще и в промежуточные положения. А я как-то раньше этого не замечал...

Сообщение отредактировал Sanek173 - 3.5.2010, 5:12