как и говорил, вот фото как светит лампочка в салоне!качество с телефона

не подойдет немного по ширине (Нивер шире). скажу по секрету, калиновский плафон в родной классический мозгоотбойник замечательно ставится. :) на форуме не раз описывалось.
ЗЫ да и при его стоимости я б еще задумался, ставить ли его в ниву... Вот если бы они сделали подиум для аналогичного плафона на задний ряд..

Сообщение отредактировал Dementyanov - 21.2.2010, 22:57

Поставил СИНИЕ самоклеящиеся диодные лампочки на потолок, теперь в машине синий цвет.. подумал, а не будет-ли проблем с ДПС, остановлюсь, дверь открою, увидят и припишут злую штуку по поводу всем извесных синих лампочек..)

Сообщение отредактировал TemaStep - 1.3.2010, 23:10

подсветка салона ни одним пунктом правил не регулируется...всё остальное это очередной,обычный,каждодневный беспредел доблестных сотрудников...

Такие платы в светильниках кто нить использовал ?
ссылка

Установил плафон от Нисан Х трэил)  100_4531.jpg ( 111.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 374
 100_4532.jpg ( 35.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 288
 100_4533.jpg ( 32.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 192
 100_4534.jpg ( 102.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 218
Вот так он светит, боковые можно отдельно вкл. Плафон вкл. принудительно, на концевики нецеплял.

Смотрится прикольно ,но мне кажется что они сильно в лицо слепят,не мешают тебе или они отдельно включаются?

Самый органичный и подходящий под интерьер плафон это безусловно от газели.

Калиновский - большой и округлый.
Приора и дэу - колхоз
Если стоит твердая крыша, то штатный семерочный фонарь однозначно в топку.

Короче говоря газель рулит, только не самого нового образца, а предпоследнего, вот действительно самый удачный плафон как для газелей так и для ВАЗ 2106.

И чем он лучше Калины, Приоры или моего Нисана? Обоснуй, света они одинаково дают, цена тоже приблизительно одинакова, про свой молчу подарок) Ты вставь 6диодные лампочки в наши плафоны света получиш много.

и ощущение нахождения себя в подвале или гробу - цвет не естественный и от него устаешь..

Тут выбирать неприходится или в гробу или карту сносно видеть) Мне нравится такой свет, в доп плафоне крайние оставил обычные лампочки.

По поводу светодиодов полностью согласен - сперва кажется, что стало светлее, потом понимаешь, что приходится приглядываться - НЕ ВИДНО НИФИГА (разговор про замену лампочек в боковых светильниках на светодиодные). Поставил я себе все-таки плафон от Калины - не знаю как от Газели, а КАЛИНОВЫЙ ВПИСАЛСЯ ВООБЩЕ офигенно!!!! У меня шоха 78 года - бежевая внутри и плафон светлый - супер!!! И свет от него МЯГКИЙ и ВИДНО ВСЕ!!! Даже хватает центрального светильника. Правда по прокладке проводов получился колхоз (проложил над водительской дверью под обшивкой крыши и в боковой светильник). Кстати, если кому интересно - в мозгоотбойнике дыра выпиливается даже обычной пилкой по дереву (электролобзик). Проверил лично. Обвел карандашом вокруг плафона - как тут уже писали и выпилил на 3 мм меньше по контуру - получилось в самый раз. И никакая обшивка не лопнула. Немного помаялся с креплением - помогла монтажная пластина от электрозамка. КСТАТИ, плафон я поставил НАОБОРОТ - т.е. лампы ближе к водителю, а не к зеркалу заднего вида. Итог - не отсвечивает от лобового и кроме водителя и пассажира свет попадает и на заднее сиденье.

Кароч - стало светло как днем!!! Соседи с иномарками ходят вокруг и завидуют...

Китайские готовые лампочки - да, синюшные (хотя мне попалась одна с теплым зеленоватым оттенком, но это исключение).
А вот елси делать хендмейд на 3-х ваттных светодиодах - температуру можно подобрать по вкусу, от 3000К до 10000К.

Dementyanov, эх, дорого выходит((

парни, ну объясните как сделать чтобы диодные лампы в плафонах между дверьми не светили тусклым светом, когда они ваще выключены...

во всю эту схему врежь где-нибудь обычную лампочку, чтобы она загоралась одновременно с диодами и будет тебе счастье! поставь ее куда-нибудь, чтобы не видно было и все.

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12849

Сегодня поставил плафон от ланоса, кто бы что там не говорил.
постоянный минус подсоединил к креплению зеркала, переменный - к выключателю плафона со стороны водительской двери, постоянный плюс - от первого предохранителя. работой и результатом доволен.
стоимость плафона 52 грн., 3,5 м провода - 7,5 грн., мамки (4 шт) - 1 грн., термоусадочная трубка - куплена заранее (для переделки блока предохранителей на блок от ГАЗ 3110), потрачено времени - 4,5 часа (большую часть времени разбирал что куда)


Сообщение отредактировал funof325 - 3.5.2010, 21:06

а теперь фотки скинь, что б все оценили твою работу

Почему дорого? Диоды случаем не в чипе-дипе смотрел? :))
На самом деле, не сильно дороже, чем купить и воткнуть в плафон штук 10-15 обычных.

http://www.terraelectronica.ru/catalog.php?ID=1127 можешь смотреть сразу 6-8 страницы

к примеру "XREWHT-L1-0000-009B3 СREE XR-C/E белый 80,46 350 4A, 4B, 4C, 4D, 5A, 5B, 5C, 5D 152.96 руб."

Световой поток на 700мА у него будет аналогичен 15-ти ваттной лампе накаливания. Цветовая температра зашифрована в бинах "4A, 4B, 4C, 4D, 5A, 5B, 5C, 5D " 4A - около 4500К, 5С/5D - около 3800К. Вот тут непонятно, позволяют они взять конкретный бин. или у них все свалено в кучу.
Это уже не ультрасовременный диод, в общем то, ныне с 3 Ватт снимают по 350 люмен.

В общем-то питать его можно хоть через линейный стабилизатор тока, в крайнем случае резистор. КПД правда сильно плохой выходит, если только не включать 2-3 диода последовательно.
Правда, что для диода, что для линейного стабилизатора потребуется радиатор.


Другой вопрос, что такой свет в шаттные плафоны в стойках пихать просто бесполезно. Светильник должен висеть на потолке. В идеале 2 - для переднего и для заднего ряда сидений отдельные.

Сообщение отредактировал Dementyanov - 2.5.2010, 1:23