Ок, сделаю. Лишь бы там ничему хана не пришла пока система сухая стояла...

Сходу мораль: товарищи новички, даже если вы считаете что знаете свое авто до дыр несмотря на то что руки не до всего еще дошли - не поленитесь лишний раз заглянуть в мурзилку!

Шланг я снял. Он дыряв, причем конкретно. Открутил с помощью двух ключей и трубы минут за 20, причем трубка осталась в целости и сохранности, слава яйцам и штуцерному ключу. Но, блин, час-полтора убил, пытаясь открутить ту фигню, которая мешала шлангу выйти из держателя, пока не просек, что я пытаюсь крутить единое целое в разные стороны...
З.Ы. Чем больше я узнаю людей, тем больше люблю механизмы
З.З.Ы. Походу все же надо было на всех клапанах зазор 0,15 делать, а не по-нивски 0,15 впуск 0,20 выпуск... Клапана явно стучат, причем не все, хотя движок по прежнему работает отлично. Ладно, голову все равно менять, а до замены эти хотя бы доживут, а вот если б не залез то хз даже... до меня там зазор чуть ли не меньше 0,10 был...

Никита, а чего диск только по внутреннему радиусу прокарябан?

Это дефект фотки. На самом деле это просто граница выработки и на нее свет так лег.

А я тебе сразу говорил - у 213 головы другая толщина!
ЗЫ. Ты систему хотя бы предварительно залил, чтоб время в субботу сэкономить?

Смысл, если я его с концами снял и выкинул?
Да прокачка то дело недолгое. Спереди - особенно...

Ладно, шланг я купил, поставлю сегодня. Что делать завтра все равно найдется

Найдется, мля...
Оторвал нах оба прокачных штуцера, ептыть их туды... Один при затяжке, другой при растяжке...
Зато мля шланг поменял
Сцуко, че ж как невовремя то... в другое время не задумываясь хрен забил и подкопил на цилиндры, а вот некогда...

Ваши действия?

Поздно чето делать... Завтра к обеду все должно было быть рабочим, а до того времени я ничего не сделаю - денег нет. Потом все равно цилиндры все поменяю...

Попробуй вбить в обломок треугольный напильник и за него вывернуть остатки...

Сомневаюсь что они такие уж податливые чтобы в них что то вбить... Хотя было бы неплохо...

Напильник всеж потверже будет... Мы так обломившиеся трубные резьбы выкручиваем...

Да за напильник то я спокоен... больше сомневаюсь что я в принципе его туды вбить сумею - там ж не размахнешься особо...

Не успел я порадоваться когда дошло, что левый штуцер лопнул аккурат после прокачки левого колеса (хз зачем протянуть решил, хотя и так тормозуха не травила ) и обрубок продолжает держать давление, как второй лопнул не успев даже стронуться...
ВДха кстати ни фига не помогает - все было обильно ей заляпано.

Вообще, хреновый день...

Если штуцеры давление держат, то прокачай, отворачивая/заворачивая подводные трубки (если, конечно, отвернутся)...

Сообщение отредактировал Mitka - 1.5.2010, 1:40

Mitka, спасибо, выручил
Так и сделал. Отвернулись, никуда не делись, штуцерный ключ свое дело делает. Вот только болт в нем лопнул когда затягивал обратно в последний раз, но новый я уже приспособил.
Итак, тормоза сделаны.
Провел тест-драйв небольшой, тормоза терпимые, двигатель вроде тянет, но дергается неприятно иногда. Подвеска - полный аллес, как вообще без амортизаторов едешь...
Колеса какого то хрена спустились, хотя я их две недели назад подкачивал... Почему - нипонял. Или многочисленные дырки хреново все же заделал, или ниппеля травят, забыл проверить... в общем, еще одна проблема, и кончаться они не собираются. Ждем глобального апгрейда, чтобы выкинуть все старое барахло на хрен.
И надо помыть ее уже, что ли... вся аццки пыльная...
Нашел кажется почему звук глохнет. Когда я прибавляю его больше чем 30(полный 62), он тоже глохнет. Вывод - провода говно. Тем более я и сам это знаю, т.к. они максимум 0,5мм2 и вообще от прикуривателя.

ох и страшно ездить с обломком недай бог развалитса при торможении.

Не страшно ибо стоять вот этому говну на машине максимум месяц. Потом целый универсал новеньких импортных деталек ко мне из Москвы приедет...
Просто сейчас срочняком потребовались.

ну че ты так, все будет хорошо, ибо мы ездим на самой лудшей машыне в мире ,а остальные автолюбители нам завидуют

Не спорю и ни секунды не сомневаюсь Я о запчастях говорил.

Итак, вернулся я с дачи... Чумазый, невыспавшийся, башка еще побаливает, но, блин, довольный Вдоволь намахался лопатой, топором, просто рукой в жидкостно-выпивательных движениях
Три дня там был, как только Mike Indigo отбыл, сразу рванулся, ибо люди ждали. А вот шашлык не ждал, но мы с Юлькой на него успели =)
Итак, фотоотчет маленький =)
Вот такой вот там пейзажик

Огонь...


Вот, достроили таки хитрую теплицу хозяйке:



Ну и просто обстановочка



Юлька, крупным планом =)))
\
Ну и вот, братец где то откопал новую живность:


Ну и дабы не было оффтопа, заимел я там нынче пятерочную баранку - буду пытаться пересадить ступицу со шлицами в баранку 2110.
Через неделю буду из двух Audi 100 собирать одну, благо техника явно знакомая - под капотом вылитый Москвич 2141... Из того, что останется от донора можно будет достать все, сидухи, может быть приборы какие, колеса если подойдут и т.п. ну и весь хитрый инструмент.

З.Ы. Какое все же удовольствие на Шниве лететь по лесным тропинкам, обгоняя жующие сопли Ярисы, Уярисы и прочие короткоходники...