Вот схема подключения возбуждения генератора на базе родной проводки. Никакие реле не нужны.
Подходит для подключения генераторов от 21214, 2110(12), 2108, 2107 и подобных.



Рис.1 Схема подключения генератора ВАЗ 2101 (Г-221)
1 – аккумуляторная батарея;
2 – генератор;
3 – регулятор напряжения;
4 – выключатель зажигания;
5 – блок предохранителей;
6 – лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи (в комбинации приборов);
7 – реле сигнализатора РС-702.

Рис.2 Схема для подключения генератора 21214 на базе проводки 2101
1 – аккумуляторная батарея;
2 – генератор;
4 – выключатель зажигания;
5 – блок предохранителей;
6 – лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи (в комбинации приборов)
обратите внимание лампа должна стоять на 4Вт;
7 – диод (in5007). Можно использовать практически любой диод.
8 - резистор 51Ом 5Вт (5W51RJ)


Корпус под резистор и диод можно сделать из старого Реле рс-702 и поставить на его место









Оранжевый провод нам не пригодится



Так можно соединить оранжевый провод с серым на прямую. и использовать для чего нибудь. я подключил при помощи него автозапуск (в повседневной жизни разумеется корпус закрыт)



От лампы заряда откусываем "-" (бело-черный) и припаиваем новый провод. Который подключаем к 9 или 10 предохранителю



Фото бонус. Так бывает когда провод "+" коротнет на "штаны"




Спрашивайте. Вместе подкорректируем и закроем тему, чтобы не разводить флуд.

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 20.4.2010, 18:26

Схема возбуждает
Вот нифига не втыкаю зачем в этой схеме таким образом включён резюк. Почему он включён навстречу возбуждению, да ещё и к минусу. Неужели эти генераторы на столько сильно отличаются? И что же тут произойдёт если контролька перегорит? Он сам возбудится? Или он от минуса через этот резюк возбуждаться будет?

Просмеялся.... теперь читай мануалы (а я буду смеяться над той схемой которую придумал ты в другой теме):

21214

2115

2110

Если лампа перегорит, то по схеме генератор возбуждаться не будет.
Будет возможно только самовозбуждение не оборотах выше 2000об/мин



Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 20.4.2010, 13:47

Ещё не известно, кто будет смеяться крайним
Вот теперь посмотри внимательнее. Это совсем другой генератор. Это генератор по сути модифицированный с 8-ки!! И сколько я схем пересмотрел, везде только параллельно лампочке включено 2 резюка по 100 Ом 2Вт. Незнаю как у твоих генераторов, но у этого при перегорании контрольки без этих резюков самовозбуждения не произойдёт ни при каких оборотах! Так что схема подключения вполне соответствует.

Резистор в этой цепи служит для сигнализации о дохлом РН,диод-запирает обр.напряжение,т.к на 61 оно будет немного больше.Возбуждение при неисправной лампе происходить не будет

два резистора по 100Ом 2Вт параллельно равно 1 резистор 50Ом 4Вт

подведем итог схема комбинации приборов 2108

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 20.4.2010, 14:32

Мужык, ты вообще хоть вникаешь в суть вопроса? Вот ты схемы тупо срисовал, а в сути не разобрался. Я как бы уже не первый год занимаюсь РЭА и знаю, что 2 резистора по 100 Ом и 2Вт включённых в параллель дают сопротивление 50 Ом и могут рассеивать мощность до 4Вт. Только я вообще-то про другое спрашивал. Вот Павлуха вроде что-то объяснил, за что ему и спасибо
Но правда теперь не совсем понятно как этот резюк сигнализирует о дохлом РР?

С РЭА и П знаком хорошо и занимаюсь с ними каждый день))).Теперь насчет резистора:когда РН исправен,его выходной транзистор открыт(до опр.напряжения),т.е. через цепь лампа-диод-обмотка возбуждения-ключ РН-масса,течет ток и лампа горит(все это при вкл.зажигании и не работающем двигателе).Если ключ неисправен(транзистор не открывается),ток потечет через резистор,без него лампа,в этом случаи,гореть не будет.

Lev_Ekb,зачем диоды параллелить?
На 1 А хватит за глаза

Сообщение отредактировал Павлуха - 20.4.2010, 16:29

Кхм... Но если я не ошибаюсь, то получается, что лампа постоянно будет гореть в полнакала при включении зажигания, потому что она подключена через резистор к минусу.
Т.е. включили зажигание, транзистор в РН открылся и пошёл ток по цепи возбуждения, лампа загорелась на 100%. Завели двиг, транзистор закрылся и ток уже идёт через резюк и лампа горит примерно на 20% мощности. Соотв. если включаем зажигание и лампа загорается на 20% мощности - это и есть сигнализация о неисправности в цепи возбуждения, так? Я правильно всё понял?

При рабочем генераторе,на 61 появляется напряжение,которое "заткнет"диод,лампа светится не будет.

эта схема работает отлично спасибо.

Ну вот и приплыли...

Вечером заметил, что лампочка чуть-чуть светится. Не постоянно... то мигает, то горит... постоянно с разной интенсивностью.
Но до 100% яркости не разгорается. Наверно не больше 30%.

Померил напряжение на АКБ... холостые 13,7В холостые+ближний свет 12,9В

Вот так. Думаю Реле-Регулятор "устал".

К стати... Кто на вскидку скажет номер шоколадки для 21214 генератора?

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 22.4.2010, 19:39

3-х уровневый ставь, будет тебе и 14.2 и 14.7

разница всего в 100-150 р !!!

у тебя шкивы от шнивы стоят ?


я на днях померил, у меня из за двойного стаба не поместится

буду думать как поставить...

881.3702 или 57.3702 или 611.3702-03
и
3-х уровневый регулятор 67.3702-02

Сообщение отредактировал Mitka - 23.4.2010, 18:10

"Дело было не в бобине" ))))

Как оказалось просто слетел проводок с генератора.

Правда чтобы до этого догадаться пришлось купить новое реле ))) Теперь есть запасное )))

Отсюда подтверждается теория... если начинаются проблемы с "Реле напряжения" лампа горит в пол силы.

Все правильно, когда провод слетел, резистор в 51 Ом сажает напряжение на лампочке. Если бы резистора не было - лампа бы совсем не горела...

Есть простой способ рэле РС-702 меняется на простое 4-х контактное(№ непомню,такие ставятся на свет).702-е рэле снимается,прикручивается новое,провод зажигания (оранжевый) с 2-мя клемами(12 v от замка зажигания).Одна клема на вывод 86,к выводу85 провод идущий к гене(вывод 61,возбуждение).+12 будет идти через обмотку рэлюхи замыкая контакты.2-ой проводок от двойного к 30-му выводу рэлюхи,к 87 подсоединяется провод идущий на питание лампочки АКБ в приборке.При возбуждении гены +12 с 61 вывода подаются на 85 контакт рэле,на обмотке с 2-х сторон +12 и она размыкает контакты,в приборке лампа тухнет.Схема проста и надежна,+с минимальными переделками(просто другое рэле провода штатные).РР на брызговике отключаем.

Ну вот и схема чтоб было понятней.Сопротивление обмотки рэле 85 Ом этого хватает чтоб замкнулись контакты при возбуждении от замка зажигания,при появлении зарядки контакты размыкаются.

Осуждалось уже эта схема,даже более навороченная.
Сможешь доработать ее так,чтобы контрольная лампа работала правильно)?