Вот сейчас, когда две фотки рядом хорошо можно сравнить. Ржавая ступица, болты портят весь вид. Надо все-таки с колпаками смотреть. И серая резина тоже портит вид в целом. Пока, вобщем, никак не смотрится.

А еще нет маленького колпачка в центре диска с ладьёй.
ИМХО лучше свежевыкрашенный в белый стоковый диск, чем в серый или черный, так будет КРАСИВЕЕ. Не стоит тупо гоняться за тем, что "у меня зато не как у всех" Скай же выше писал - каждой писюлиной на машине пытался сделать так, чтоб отличаться от стоковых собратьев. О чём он и писал, что себя узнает)) А не о том, что такие же вещи вешаешь, как ты начал о шильдиках и антеннах писать. Та мода ушла, но пути сохранились. В общем-то переубеждать тебя бессмысленно, сам поймёшь все. Это на примере нужно доказывать. Вспомнилась история, как я владельца пятёры говорил снять пластик, он говорил, что "так модно". Пока не поставил с чисто вылизанной пятёркой без этого фуфла, только тогда он согласился со мной. Тебе того же желаю, пока не натратился денег и сил на сочетания несочитаемого)) Поручик верно подметил, о колпаках и черных дисках, посмотри на иновёдра с таким сочетанием, с пяти метров поверишь ведь, что на литье стоит.

Емае... повторяю уже вроде третий раз: я_не_стремлюсь_к_литью. Чуть лучше вид, минимум в 2 раза больше цена и вся разница, к тому же еще с вылетом трахаться... Сейчас, когда у меня в наличии только один комплект резины, я о нем и не задумываюсь. Кстати, если уж разговор пошел, я лучше деньги на хорошую резину потрачу чем на хорошие диски.
Маленькие колпачки в центре с ладьей я самолично оторвал. Ибо колпаки на них не налазят. Да и просто не ндравятся они мне...
Я не говорю что ВСЕ должно отличаться. Я говорю о драгоценных 50% выделения машины aka дисках. Вот они точно должны ото всех отличаться.
Надеюсь, никто не предложит покрасить ржавые болты? А резину еще никто не красил, гы? И так нормально. Болты закроются, а резина и так нормального резинового цвета, она же не зеленая в конце концов...
Если уж говорить об стремлении отличаться, то, как видишь, я сохраняю очертания стока. И этой доли стока мне в машине хватает. Я хочу чтобы она оставалась шестеркой, но не сорокалетней давности.
Вот я только что парой постов выше "поставил" свою рядом со стоковой рабочей лошадью. Мне нынешняя на порядок больше по нраву.

у тебя штампы 14-ые стояли ?

а чёрные диски на зиму оставь )))

Штампы с десятки летние стояли, ибо зимой не нужны были. Своих дисков у меня вот только эти.


_____________
Что еще интересно. Перетряхиваю сейчас свой список запчастей, и вскочила мысль: Если нивские пружины как есть это слишком жестко для кузова, а классические пружины с переменным витком тупо складываются при загрузке, то почему бы не взять нивские с переменным витком? Кто что думает?

а такие пружины есть ?

штампы можно купить за 3-4 р с резиной

Можно, но шли бы они куда подальше, как минимум б/у резина. Че я, не человек чтоль, все б/у да б/у? И так собираюсь повально это самое б/у из машины повыкидывать...

Такие пружины есть:
http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=26137
http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=25618

Итак, есть два глобальных вопроса, после которых остается только непосредственно закупаться и перебираться в гараж на ПМЖ:
1. Установка вакуумника в сборе с главным от шнивы - как перенести главный цилиндр сцепления левее?
2. Вышеупомянутые пружины.

2. Сзади нива ведет себя нормально, даже особо не замечаю, что жесче. На перед поставь фобос или клаксоны какие-нибудь. Впереди любая нива для кузова может быть губительной.

Я по-прежнему уверен что не будет как надо. Или нива по кругу, или не нива по кругу. А без нивы сзади вообще никак, так что будет нива по кругу. Если что, пошире прокладки в чашки положу... Да и в крайнем случае рычаг быстрее раздолбается.

Вот оно...вот где собака порылась... Мы тебе говорим об объективных факторах-сочетание цветов...законы контраста и оптических обманов...а ты кроешь своим СУБЪЕКТИВНЫМ- а мне так нравится! Получается, мы немножко о разных вещах спорили...ведь против "нравится" возразить нечем

400 р пружины ???????

завтра же поеду на рынок узнавать, хочу обратно нивские пружины

NeonKIR, смотри, вообще то 400р - оптовая цена... Смело еще рублей 150-200 докидывай.

Сань, значит мы не так друг друга поняли. Говоря о контрастах, я говорил о решетке на стойке в первую очередь в ответ Мише Sprpddr. А диски... диски да, нравятся. И тем не менее мрачные диски и яркий кузов - тоже своего рода контраст, или они сливаются?
Ну и все же, ответь на один простой вопро над двумя фотками
З.Ы. Извиняй что сумбурно, я сегодня спал 4 часа... башня вообще не варит.

Отвечаю на вопрос- на черных дисках лучше, но...только потому, что позволяют колпаки применить или же чуток подработать диск (сделать светлый ободок). Поясню про ободок- лично мне нравится низкопрофильная резина...(настолько, что не могу без содрогания смотреть на колесы Логана))) А когда не видно границы между черным диском и черной резиной, все колесы начинают быть похожими на Логан . Светлый ободок это какбы граница и ясно показывает где что. Более того-вайтбэнд еще зрительно занижает профиь резины и увеличивает диаметр диска. А если применить только вайтбэнд, то ваще секас будет

у нас есть оптовый склад в городе, там как раз оптовые цены

Вайтбэнд, значит. Собственно, представить на машине я его могу, но ИМХО неразумно как то мне, безо всякого водительского опыта сразу вешать столь уязвимую вещь. У меня другая идея есть - отбортовочки диска, выступающие над резиной можно оставить белыми, благо как то я поленился их покрасить А лучше синими сделать, ибо как я уже говорил белый цвет - лишний. Не широченные полосы а маленькую каемочку.
Хотя честно говорю, я не люблю низкопрофильные колеса... они мне телегу из древности напоминают =) 13-14 радиус имхо для шохи самое что ни есть оно.

Ладно... внешность это разговор особый и не на еще один десяток страниц... Прошу сконцентрироваться на вопросах по железкам, это сейчас поважнее будет.

Все, отбыл я в область... с меня небольшой фотоотчетец =)
Зарядник для цифры беру с собой на всякий...

Давай, удачи, можно и большой.

Вот мы и вернулись =)

Ехали мы, ехали...

Приехали.

Встали.

А там нас ждет вот такая картина =)))

Сначала были небольшие садоогородоработы, в ходе которого была обнаружена местная живность =)

Порекурили

А потом был небольшой перекус

А дальше нежданно-негаданно вдруг наступила ночь =)) Фоткать резко стало нечего и мы упали спать.

Просыпаемся, а там уже все есть =))

Потом опять ковырялись в земле, ставили теплицу новую и т.д., в общем было не до фоток. В перерывах пивали чай

А потом в ход пошел шашлык-машлык =))

А потом, к сожалению, настала пора возвращаться. Но напоследок у хозяев нашелся скромный, но очень полезный подарок, за что им огромное мое спасибо!!

Остальная гора ненужного инструмента, к сожалению, канула в неизвестное под горой другого ненужного хлама. Хотя в принципе договорились еще на динамоключ, если я соберу-таки его Ауди =) А вот остальную мелочевину придется покупать, но это уже второстепенно.


Отдельное спасибо Юльке, стойко перенесшей деревенские условия рядом со мной =)



Вот, сейчас жду пока запись пропущенного мной Гран При Китая Ф1 доторрентится...

С приездом. Эх, я все никак не открою природно-шашлычный сезон...

Блин!Мне бы кто нить подогнал бы планку с датчиком для регулировки клапанов!!!!(((((
хотел сказать одну фразу боюсь обидешься!!!))))))