Чет многовато для 175 сил.Хотя хз.Это ж мерс))

Всё может быть.На 280 не ездил.На 126 ездил.Раритет но прёт не плохо.Не помню сикока там сил было,но максимум 197 кажись ехало.

Ну, 280 ето индекс двига.То бишь 2.8 литра.А кузов видать 124 либо глазастый ешка 210.

Наверно глазастый, вылупил глаза и попер 260...

No Comment !!!!
опять началось!

У меня знакомый спрашивает, сколько на опеле рекорд на спидометре? Я говорю 240. Круто,кричит. Я вот вчера на травмае ехал- там 140 написано. Если б его в этот трамвай посадить- обосрался бы!

ездел на SLK 250км.ч большее неехал ограничено электроникой ,поощущениям как 120 на классики ,на ино скорость не чувствуется так что не надо ,не страшно!
П.с. если окна не окрывать!

На своей второй машине,КИА Рио2 2004г,развивал скорость 196 по спидометру,больше не пошла был мальца гружен,впечатлений масса,по прямой еще не че а вот сманеврированием очень тяжко,а так вполне приемлимо а если ехать 180 то даже комфортно!Хотя зарекся больше 160 не разгоняться!

Да ну,по таким дорогам комфотно только 130 я думаю,дальше низзя.

На Крузаке можно, только 198 и ограничитель не пускает.

ХДД,крузак крузаком.А сам ездил?
Ну его,после 120 такое боковое как его там ...движение чтоли начинается,кароче управляемость данного авто на такой скорости ооочень не хорошая.Ездил на машине 2009 года.
А ещё видел Ламбо гаярда,бедненькая она видать ехала кудысь на автодром,так больше 60 водила боялся ехать,чё он своим ходом поехал,ненаю))

Ездил, не ездил бы не писал бы, 120 на нем и не ощущаешь, а ямы и подавно.

160 на шестёрке. Новый движёк 1.7i и пятиступка. Можно и больше разогнаться-запас есть, но мне движёк жалко, да и подвеска на наших машинах такая, что с дороги на небольшом бугорке улететь можно. А вообще я стараюсь не превышать и всем не советую. Разгонял для интереса и больше не собираюсь подобной фигнёй маяться.

Вчера разогнал на своей 4х ступке 160.... так аж чтоТо там загорелось где задний мост, седня буду ковыряться-смотреть, даж незнаЮ откуда там моГ огонь появиться, проводка с другой стороны, что ещё там может быть около бака даж незнаЮ(((..... благо увидел, так уже через некоторое время.... еле огнетушитель нашёл, а то так бы всем конец был.... Причину нашёл, глушаК наколился так на нём висел воздушный фильтР, вот он и загорелся.... а потом и прожёг шланг который идёт к бинзонасосу..... Хорошо что всё обошлось.....

Сообщение отредактировал Povisol - 20.4.2010, 15:45

Я на шахе 130км страшно ёмае.. а на опеле 200км разгонял но фигово после 190 до 200 набирает минут 7 я с 190 до 200 дошел, зато узнал что у меня правое колесо квадратное, видбрация сильная была, да и тормозить с такой скорости сложно диски кразные аж

После того как я поставил копеечный редуктор , мсразу захотелось разогнать машину до максимума,нашёл длинную ровную дорогу и разогнал,на спидометре было 170 км/ч , но после 5 секунд такой скорости у меня от давления вылетел шток бензонасоса (пекар),которому был всего лишь год,после остановки двигателя на такой скорости я еле остановился,после этого я открыл капот и увидел что на двигателе кипит бензин (хорошо что генератор с другой стороны) ,короче после этого очень сильно пересрал и на шестёрке больше 110 не ездил

а перекинь шаровый атарвет, или колесо хлопнет! потом не соберут..

Движок 1.5, КПП 4-х ступка, после обкатки стрелку положили, но если считать все погрешности спидометра, то не очень то и быстро. Зато повергает в шок владельцев иномарок, что шестерка так может. А вообще крейсерская скорость где-то 100-120 км/ч, а больше и не надо, по крайней мере мне! главное, чтоб разгон был как можно быстрее, а не кричать, что моя машина 180 прёт и разгоняется полтора часа

Сегодня разогнал для интереса до ~152. 21065 1.5. Со 140 до 152 разгонялся минуты две. Запас еще был. Но не стал издеваться над машиной. В принципе, самая комфортная скорость на хорошей дороге - 140. Резво равномерно разгоняется до 140. Дальше уже хуже.

170