У тебя не водерживает бортовое питание авто , почему это происходит объяснять долго ! Проктически в любом магазине автозапчастей продаются специальные конденсаторы на аккустическую систему , купи , поставь и проблема исчезнет . P.S. т.к. нет усилителя дорогие конденсаторы покупать нет смысла , возьми дешевые !

Сообщение отредактировал Deimos - 10.4.2010, 0:45

А надо бы!

Пипец! И чего только не посоветуют... Еще танковый дизель-генератор поставить для питания вшивой магнитолы, которая более 5-7А забрать не в состоянии.

Блин я чота нихера не понял что за предохранитель...Как это все выглядит то? Мне чувак сказал через предохранители под рулем как то кидать

А я то думал, что все уже сделал и наслаждаешься звуком. Без тебя тут тебе же уже кондер поставили.
Берешь кусок (около 1 м) провода 0,75-1,5 кв. мм. На один конец обжимаешь и пропаиваешь "маму". Отворачиваешь доп. блок предов (маленький). На клему последнего преда (6), с соседней там отходит красный провод на аварийку, сажаешь свою "маму". Другой конец провода прикручивашь и пропаиваешь к соотвествующему проводу на разъеме магнитолы. И усе... Не забудь, при проведении работ отключить клему АКБ.
ЗЫ: 2-й вариант (по-дороже): покупаешь готовый провод в магазине автоэлектроники (он уже, как правило, с предохранителем). И прокладываешь его от клемы АКБ, до магнитолы...

Сообщение отредактировал Mitka - 10.4.2010, 9:41

а что такое мама?

Разъем, продается в любом автомагазине или радиотоварах.
 Mather.jpg ( 3.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30

ЗЫ: Размер (мм): W=5,60; L=15,0; E=6,4. Всего их три размера: широкий (7,6 мм), средний (5,6 мм) и узкий (3,75). Твой средний.

Сообщение отредактировал Mitka - 10.4.2010, 10:19

Смотря о какой емкости идет речь,10 000- 20 000мкф не помешает,а ставить автомобильные за фараду смысла нет,мощность не та

Спасибо огромное парни! Подключил через аварийку толстым проводом. Теперь просто пездес как долбит мощно!

Сеня вытащил магнитолу а она горячая слева как сковородка (слева всмысле то что не видно, левая часть магнитолы...металл) - это нормально??? И на долго акб хватит при такой нагрузке? Долбит просто песда

Это так греется микросхема усилителя. Часа на 4-5, зависит от состояния АКБ.

При выезде на природу магнитола часов пять играет на 2/3 громкости. Больше не проверял. Но после пяти часов по АКБ не сильно чуствуется, что она разряжена. Стартер крутится, конечно, чуть медленнее, но вполне еще бодро. АКБ новая, 60А.

Я чота нихера не понял. АКб придется тащить домой и заряжать опять через 5 часов или как вы имеете ввиду?

Нет, я имел ввиду, что после пятичасового прослушивания музыки машина спокойно заводится, т.е. АКБ не разрядился до конца. А потом то все равно генератор зарядит.

всем здрасте))у меня такая вот проблема, когда машина не заведена то мафон и модулятор работают нормально, а как только завожу двигатель, то мафон работает тише, шипит немного, модулятор, когда поворот включаю или печку тоже перестаёт работать и экранчик стаёт тупо белый. Подскажите в чём дело. Зарание спс)))

А какое у тебя напряжение в бортсети при заведенном дигателе (на АКБ, в прикуривателе)?

немного ща пдшаманил, терь при работающем движке работает норм, но когда включаю поворот или светом мигаю всеравно начинает сбиватся

В чем заключается твое шаманство?
Напряжение то мерил?
Разбирайся с зарядкой и советую переделать питания мафона,желательно от акб.

Сообщение отредактировал Павлуха - 29.4.2010, 22:57