поставил хорошие колонки назад и магнитолу. Когда делаешь громко, магнитола начинает без перерыва перезагружаться (и это при работе на половину своих возможностей). В чем может быть дело? У друга стоят аналогичные колонки и магнитола и колонки, но долбит ппц и усилителя у него тоже нет...

У знакомого такое было, оказалось провода замыкали от колонок.

У меня такая же фигня. Точно не знаю почему это, но заметил, что чем сильнее разряжен аккум, тем ниже громкость, при которой вырубается магнитола, а при работающей машине, когда гена выдает нормальную зарядку, такого вообще не происходит. Вообще это срабатывает защита от перегрузок.

ну провода точно не замыкают... Наверное акк, просто когда машина заведена удается и по-громче сделать иногда

Кстати, у меня магнитола так реагирует только на низкие частоты. Если низы убрать совсем, то можно и на всю громкость накрутить.

а заводишь то машину ты как?? толкаешь штоль?? если заводится то быть такого не может... защита в магнитоле срабатывает от перегрузки выхода усилителя

Сообщение отредактировал staseshe - 6.4.2010, 13:47

попробуй питание на мафон толстым проводом прокинуть! можешь даже напрямую от акума

вот вот низкие и кушают основную часть мощности

Какая защита от перегрузки?)))Вот от пониженного напряжения,это более логично!
Решение:питания от акб напрямую(тянется отдельный провод),ближе ко входу мафона,ставится емкость по питанию,ну и акум должен быть нормальный.
Кстати,по всему этому отдельная тема была

поставил НОВЫЙ АКК (на халяву сеня дали) - не помогло. Дело в магнитоле видимо...или в проводах(насчет проводов врядли). Колонки захлебываются не так, как они захлебываются когда они слабые...

Так захлебывается или выключается.Хрип на громкости ближе к МАХ-это нелинейные искажения и с этим нечего не поделаешь,но только если питание в норме.Мощность динамиков не так важна,главное сопротивление.

Тяни отдельный + провод от АКБ,по питанию мафона ставь кондер 10 000мкф *25В(можно больше,но нужно учитывать ток заряда) и пробуй.

И все же, ИМХО, дело в питании магнитолы (проводах). Как подключено? Наверное к прикуривателю? Эта линия и так перегружена. Или провода тонкие. При повышении громкости (мощности) вырастает ток потребления магнитолой, если подводящие провода тонкие или контакт плоховат, напряжение падает ниже определенного уровня и магнитола перезагружается. Попробуй подключить, как сказал Павлуха, напрямую от АКБ проводом 1,5 кв. мм. и более + масса должна быть хорошей (например, под гайку крепления печки).

А чё, провода к колонкам какие идут? небось то что было, так вот ставить надо то что надо, а не то что есть.
Смотри аккустические провода, может на кузов где коротят, или просто сечения не хватает!!!

однозначно питание магнитолы должно быть выполнено проводами не ниже 0,75 по сечению да провод на колонки должен быть выполнин аудиопроводом наибольшим сечением чтоб не было потерь.

Сто процентов в питании. Вчера ради интереса полез посмотреть как подключено. Провод 1,5 на прикуриватель. На АКБ даже кидать не стал, а просто все соединения хорошо зачистил. И все, проблема оказалась решена. Может потом при случае еще и напрямую к АКБ подключу, хуже точно не будет.

спасибо за ответы. провода вроде от прикуривателя и провода старые и не толстые. Подскажите, как от акб протянуть к магнитоле напрямую? Нужно торпеду разбирать? Хоть примерно через какие дырки?

Подключи на дополнительный блок предохранителей, например, на 16 (6) пред - там только аварийка подключена. Все лучше, чем от прикуривателя. Туда заведен отдельный провод с генератора (АКБ).
ЗЫ: До АКБ тянуть можно вдоль жгута основной проводки, отверстие за блоком предов выходит в моторный отсек - пару проводков туда еще можно запихать...

Сообщение отредактировал Mitka - 7.4.2010, 22:08

Ну на всякий случай напомню, что если кидать напрямую на АКБ, то не забудьте предохранитель на провод повесить.

adslmodem у меня такое было, протянул плюсовой провод толстый напрямую от АКБ к магнитоле и всё пропало, магнитола не моргает и не перезагружется

без предохранителя?