Ну тут такое дело, капиталку полностью своими руками не сделаешь, если конечно не работаешь на сто. Расточка, хонинговка, шлифовка, на все это тащить куда то надо. А вот кольца вполне реально думаю и самому поставить, требуется всего 2 доп.инструмента насколько я в курсе - щипцы для установки на поршень и обжимка для установки поршня с кольцами в блок. И то сейчас найдется наверняка пара человек которые все это с помощью кирпича и такой то матери делают, как всегда на нашем форуме
Поэтому это было бы предпочтительней полноценной капиталки, в плане того что ничего никуда ни за какие деньги не таскать.
Ладно, попробую эту самую раскоксовку для началу, авось поможет. Не поможет - доношу двигло и там уж разверну фанатазию =) Может быть и появится когда-нибудь заветный 214 двиган под моим капотом...
Хм, а может блок тупо новый взять когда по этому ремонт заплачет? Можно сразу нивский... вот это будет здорово... ладно, чо гадать, время покажет. Вперед, за раскоксовкой. Благодарствую

Одно хорошо в этих вечных подозрениях - выкурено тонны матчасти. Если чо, не растеряюсь =)

Да я же не против, просто ты двойную работу сделаешь, а шлифовка хонинговка
это 1-2 для времени и не так уж и много денег. А по поводу раскоксовки никогда не слышал,
что бы оно кому то помогло это надо реально убивать перегревать и не менять масло,
что бы оно там закоксовалось.

прочитал пару страниц назад там у тя 9.5 компрессии....да это ещё нормальная
ездить и ездить.

Да я в курсе что это нормально, но год назад было 11. Темп пугает малость.

Ну если будешь поткидывать ставь Приму они считаются мягкие быстро притрутца с наименьшим
ущербом для цилиндра

Буду знать. Так и называются? Где такие производят?

Польские

Ферштеен. Спасибо

Помнишь, мы с тобой говорили о покраске дисков? Я бы вот так покрасил:

руль гангстерский!

ps колеса зачотные, даже кажется, что малость разварены...

Эти еще нет, а вот следующие уже.....

Это машинка Шерифа!!

Мне тоже кажется что это уже развары...

На днях прикину уже колесья на машине, посмотрю как будет. Но я бы лучше наоборот сделал тогда, снаружи черный.

Ты будешь первый...кто до такого додумался

Не сомневаюсь =)
Колеса мне по любому уже впадлу перекрашивать, а вот с колпаками можно поизвращаться...

Будет похоже на ГАЗ-М1...

Да, именно что-то наподобие и хотелось бы. Только позализаннее, без выступающих колпаков и огромного вылета, впрочем все уже куплено, а значит иначе быть не может.


Опять же, чем красить будем, серебрянкой? хромкой из баллона? а быть может, пленку поискать?

Мне кажется пленкой как-то не очень, там же грязь, вода. Долго не продержится. Может хромкой лучше?

Хромка как раз думаю быстрее всего отлетит... И так не по назначению. Они же все для внутренних работ.
Пленками подобными кузов оклеивают, а там в принципе тоже говна немало летит, не отваливаются же.
Серебрянка наобот, сугубо по металлу... хз как оно на пластике держаться будет.

Ну у меня тоже вместо молдинга старый хозяин наклеил пленку, держиться хорошо по поверхности, а вот на краях на сгибах иногда после дождя отходят (но это может и наклеили так). Вот что бы на колпаках тоже так не получилось, да и условия там все таки похуже чем на кузове.
С другой стороны пленка эта копейки стоит, почему бы и не попробовать. А если получится плохо, то содрать ее без последствий не проблема, не то что потом краску отмывать.

Мы о разных пленках речь ведем, похоже.

Я о такой пленке говорю:


А ты похоже о полосах наподобие тех что на этой:

Кстати, если я угадал, то оторви их нах и присобачь нормальные человеческие шестерочные молдинги. Спасибо потом скажешь =)

А это разве разные пленки? Основа вроде та же. Если нет, то поподробнее, пожалуйста, о той, что на первой фотке. Я одно время работал в полиграфии. Применяли такие красивые зеркальные самоклеящиеся пленки. Вроде таже хрень, что и обычные.

Свои сдирать не буду. Мне они не мешают, а перекрашивать машину из-за такой ерунды - это слишком круто.