а уменя вот аткой трабл толи с мостом толи сподшибниками полу осей

вобшем бывает еду и заднее колесо правое (какправило на малой скорости) раз и стопором!

приторможу газу дам и опять норм поехал!

поднималь поперемено оба колеса водном месте какбы чють туговато(оба) крутяться!

если поднять оба колеса то и с одной и сдругой стороны крутиться без проблем!

масло вмасту менял км 150 назад сеня глюнул чистенькое!
следов металла нет!

что за проблема может быть также смотрел колодки!одна чуть меньше подношена другаю чуть больше!
рабочий норм все разводит и обратно заходит!

что за трабл может бытЬ?

Всем доброго времени суток
у меня проблема такое присудствует, купил я коробку 5-ти ступку(перебратую)
проблема со втыканием 2 скорости на скорости 40-50(с хрустом втыкаеться) а так на меньшей скорости норм всё, это как норм или нет?
спасибо всем кто ответит на мой вопрос

это не норм!убивается так муфта и звезда 2й передачи ,
Проблема в не качаственном синхронизаторе 2й передачи!

да нет.кокраз таки и нормально,по логике вещей коробка сама скорость должна сбрасывать,т.е если ты на первой гонишь 50 и когда хочеж втыкнуть 2 то она и втыкается с хрустом.вторая должна втыкаться на 20кмч,а не на 50.вот какраз так ты синхроны и убьешь на 50

Звон немного слышно на 1,2, но особенно отчётливо-на 3й передаче. Слышен только когда газу даю.... 


Да я вот думаю, может опорный подшипник...?

Случилась такая оказия, корбоку на 3-ей заклинило, и никакие передачи больше не включаются, только вправо-влево рычаг немного ходит, и если на нее нажать, уходит до конца влево, почти на пол ложится. Буду на днях скидывать, и ковырять, надеюсь отремонтирую :)

может,а может пропеллер на коробке раскрутился,а может и крестовина,звон спереди или сзади или именно где коробка?и вобще ты писал как колокольчик т.е не жесткий?типа динь динь так слегка?на шлицах кардана есть резинка которая прижимаеца железочкой к пропеллеру вот када она соскакивает тогда и получается колокольчик.стоп!А НА НИТРАЛКЕ ЗВОНА НЕТ????когда катишься?????


ты коробку не сымай!!!сними кулису из салона!!!!проблема там а не в мясе!!!!

А можно поподробнее с этого места? А то я не очень-то и разбираюсь, все по книжке пока делаю :)))

снимаешь в салоне бороду если есть,ручку кпп и вобщем все до тех пор пока не увидишь землю)))откручиваешь 3 гаики кулисы и поддевая ее вытаскиваешь ток осторжно справ она держится пружинкой(возможно она лопнула раз такая шняга присходит)вытащил и смотри че с ней не так,когда вытащишь выклучи скорость чем нибудь типа большой отверткой там внутри,ниче сложного нет,если конечно в первый раз то лучше сними всю коробку проще будет,но прблема именно в задней крышке ДА!!пружинка на коробке прикручивается болтом справа на коробке болт на 14

Сообщение отредактировал Volgograd - 4.4.2010, 18:46

Спасибо, завтра попробую :)

замена синхронизатора значит!



я не 1 до 50км довожу, я движком тормажу, я её вытукаю на 50км и держу педель сцепление, а отпускаю уже при 30-25, не правильно делаю! так получаеться!

Ничего внутрь не роняй!!! Убери все вокруг этой дырки... чтоб не свалилось туда

Вроде все получилось, снял бороду, вскрыл все, когда заглянул внутрь, сразу понял, что к чему, отверткой вырубил скорость, нацепил обратно пружинку, благо опыт есть хороший :) Работал одно время на электрокаре ЭК-2, и там умение нацепить пружинку было жизненно необходимо :)))
Так вот, вроде все хорошо, уже даже обкатал, но есть один нюанс, когда снимал третью гайку, уронил куда-то шайбу... Не знаю куда, надеюсь не в коробку... Чего ждать, если все же шайба там?

да в принципе ничего не должно случиться,там всего две шстерни на задний ход,в подшипники конечно вряд ли попадет,у меня как то шарик 2 на 2 мм там болтался(выпал из привода спидометра)и ни че хрен знает скок ездил ток када коробку пришлось разбирать то и увидал его там,посмотри под тачкой на земле может она где нибудь валяется,а может она на коробас где нибудь сбоку прилипла!так что может она и не в ней

Всем привет... у меня воть такая проблемка, машина простояла всю зиму на улице не эксплуатировалась... тут значит заменили на ней всю подвеску!! поехали в город, все хорошо работает ни каких посторонних шумов, разгоняешь ее больше 30 км/ч появляется шум (такой тк тк тк тк тк кт) даже если на нейтралке катишься (пропадает только когда едешь меньше 30км/ч) я сначало подумал нет масла в коробке, купил масло, начал менять, масло в коробке было, но все же поменял, шум этот не прекратился!(((( тогда я решил что это тросик спидометра мозга парит, значит отцепил его, а шум как был так и остался((( помогите с этой проблемкой, может кто сталкивался....я уже незнаю на что грешить

помоему ситуация у меня эдентичная, вот как я бы ее описал, если что другое то что:
при езде на 2 и 3 передаче на оборотах 2000-2500, при разгоне, коробка издает неестественные звуки похожие на звуки какой то железной вибрации, или когда со средней частотой что то железное бьется о другое железное (вызывает ассоциацию с валом который дает люфт и при его раскручивании создаеться вибразия, вот какой то такой звук, ну и с калокольчиком молеха тоже ассоциируеться), если отпустить газ они проподают, на 4 передаче тишина, на 1 вроде тоже шумит то тише и не совсем понятно шумит или нет, на нейтралке вапще тишина, когда катишся тоже. звуки именно когда давишь на газ
причем звук как то периодичен, т.е шумит, останоовился на перекрестке сова разгоняешься в звука практически нет или наоборот он шумит что музыки не слышно;
единственное что смущает коробка недавно была мною перебрана, до этого звука не было но были другие проблемы(они перестали меня беспокоить), но в месте с ними был заменена крестовина (не помню какая вирма могу посмотреть но что то стандартное жигулевское, на какоето дерево по названию похожее)))) она мне показадась через чур "тугой" когда поставил, ну подумал приработаеться, уже дней 5 прирабатываеться и нифига звук как был так и остался или дело вапще не в ней

Сообщение отредактировал Green'ka - 5.4.2010, 22:49

Форумчанам, привет! Вопрос в тему-имеется две коробки 4-х ступки-одна на полу в подсобке, вторая на машине. У той что в подсобке напрочь пропала 4-я(поначалу вылетала, потом перестала включаться, только рык шестерён), потому её не заморачиваясь на разборку заменили на такую же, но из комиссионного магазина. Теперь эта комиссионная (та, что на машине) не хочет включать 1-ю и 3-ю скорости(не втыкаются совсем, слышен шорох шестерен). При установке коробки на машину полностью менялось сцепление, после этого пошла всего около 1-1,5 тысяч км(точнее не засекали). Хочется знать:1)причины неисправностей в обоих коробках, 2)возможно ли собрать из этих двух одну, но рабочую. Заранее спасибо.

обозначим:1-где вылетает 4,2-где вылетает 1 и 3 ну или не включается,это не важно.берешь внимаешь из 2 первичный вал в сборе и вставляеешь его в 1 но тут такое дело,на первой скорее всего разбита муфта 3 и 4 скорости так что 4 работать будет а вот 3 вряд ли тк на второй коробке она не втыкалась.проще купи первичный вал в сборе и муфту 3 и 4 скорости и воткни все в первую коробку еще и вилку новую надо но можно вытащит из 2 коробки.а неисправности в коробках следующие в первой умер синхрон, вилка, муфта и возможно лопнула пружина-все на 4 скорости,а во второй тоже самое только с 1 и 3 скоростью.починить проще первую та что в подсобке,можно попробовать собрать из 2 одну но на долго ли????так что чини ее первичный вал можно и не покупать купи синхрон,вилку и муфту-рублей 600,700 потратишь

Сообщение отредактировал Volgograd - 6.4.2010, 23:49

Подскажите, что мохет быть, накатом при 60 км\ч слышен какойто звон с КПП?при включении скорости пропадает.

Сообщение отредактировал TOLYA28 - 7.4.2010, 12:10

Звон из коробки или где-то вблизи с ней? Прочитай пост #180, как вариант поискать источник звона.