Моя машинка у меня давно. Всё что обсуждается на форуме, обсуждено в гаражах с наглядным практическим результатом. Я видел неоднократно результаты турбирования двигателя. Через год максимум тюнер избавлялся от этого авто. Не поверю, что Dimjan до сих пор на своей катается.
Для покраски авто сам пользовался всеми приспособлениями, кроме веника наверно. Видел результаты окраски и кисточкой, после окраски, после шлифовки и после полировки. Гаражей на территории больше 2000 и там каждый чудит по-своему. Конечно, любая приспособа найдется. Но красить краскопультом предпочитают только грузовые. Я не вкоем случае не настаиваю на покраске валиком, но этот способ наименее затратный. Есть конечно одно НО, причем повторюсь. После покраски, чем бы вы не красили, всеравно и шлифовать и полировать обязательно. Есть конечно мастера, которые подготовленную поверхность покрасят лучше завдской, но к ним не пробиться. А те, что халтурят этим в гаражах ... . Покраска потому и стоит дорого, трудозатраты огромные. Моё ИМХО вы знаете. Главное, после покраски, неделю-две дайте краске высохнуть. Обратите внимание, потеки и неровности куда-то денутся. Вышкурить 2000 шкуркой всю машину нужно пол-дня с перекурами. Полировка штука не терпящая суетливости. Механизированная, так просто в удовольствие. Вам следует обратить внимание на огромное количество снадобий для работ после окраски. Если все делать, как пишут типа знатоков-советчиков, нафига они нужны?

Добавлю, только что вспомнил. Пытался отдать свою машину в покраску, где красят офигительно. Там с меня попросили 6000р ЗА ПОКРАСКУ ОДНОЙ ДЕТАЛИ!

Сообщение отредактировал Ludvig - 28.3.2010, 1:45

Если красить сразу с расчётом что полировать придется и вышлифовывать - то лучше вообще в покраску не лезть. Это имеется ввиду если делать кому то за деньги.
Для себя - хоть веником. Насколько совесть позволит.

То что в москве чудаков больше чем по всей россии знают уже зарубежом.

Сообщение отредактировал usturov - 28.3.2010, 11:14

Мне тоже мобихелом красили и ни чего я потом не полировал,краска блестела как надо и на солнышке не волнилась в местах шпатлевания.Вот че получилось:



Сообщение отредактировал Хай - 28.3.2010, 11:12

А вот как мне покрасили! Покрась сам, как другие красят и хвались. Чудаков везде хватает, не факт что в Москве их повышенная концентрация. После покраски моей пошел 4-й год, а необходимости в Цинкаре нет и быть не может. Это на тему покрытия синтетикой кузова, но только чудаки этим пользуются.

Ну че,мужики,вот уже 4 день подготовкой к краске занимаюсь.вроде все норм.сделал.а утром встану и решаю:подправлю это и это!потом ведь поздно будет..в результате качество шпатлевки довел до такого уровня,что дефектов нет даже при временно нанесенной краске(с баллона)при осмотре в темноте с подсветкой мощной лампой сбоку...сам я прораб,и высококачественное ошпатлевание г\к потолков принимаю именно так..
узнавал у мастеров стоимость просто окраски-от 200 $.подумал,сколько сам уже сделал и решил-КРАШУ САМ.Не боги горшки лепят...


LUDVIG,Хай не выпендривается.он просто показывает,как покрасили его машину!мне,например,было интересно...мне иногда кажется,что ты ненавидишь других участников форума.А зря,ибо многие весьма достойные люди ИМХО.

че ты там такое куришь что злой как собака?Негатив нам не нужен!!!!

Людвиг жрет "Озверин" и чудо-траву дует
Отсыпешь?

usturov, освоился, молодец!
Когда тема исчерпана, переходят на личности. Жаль не могу номер Хай пробить по базе, узнать сколько за ним машин, ни одной или две? Было бы весело.

А че тебе пробивать то?Мош ты еще скажешь что ты советник президента?Пробиватель <censored>...

Дарова,мужики!Завтра уже буду красить! у нас как раз небольшой дождик прошел,пыль прибил...вопрос;сколько слоев наносить 2,3?и сколько делать выдержку слоя,перед нанесением следующего?t где-то 16C.

о...ну условия почти как у нас...только чуть похолоднее у нас буит))) клади в три слоя...норм...я выдержку делал около 10-15 минут, чтоб не потекли слои...

а вообще сегодня красил бок у 2107, пришлось четыре слоя дать, так как на третьем слое у меня почему-то краска не захотела расплываться и была не шагрень, а прям натуральная апельсиновая корка...

единственное плохо, что в гаражных условиях как не борись с пылью, она появляется все равно...

Наноси в 3 слоя, больше не надо. При такой температуре межслойка будет около 30-35 минут. На последний слой краску сделать ЧУТЬ-ЧУТЬ жиже, тебе будет проще добиться глянца.

Апельсиновая корка как раз из за температуры, неправильной вязкости, неподходящей дюзы. Это основные случаи.

Сообщение отредактировал usturov - 2.4.2010, 7:44

usturov, так точно...растворителя чуток не долил))) про межслойную сушку в 30-35 минут скажу одно - в наших гаражных условиях - этого многовато...

А причём тут гараж?
При +20 я делаю выдержку для акрила 20-25 минут. Для металлика 10-15, для лака МS 15-20 минут, для лака НS 10-15 минут. А вообще в техничку смотреть почаще надо.
Если межслойку нарушать, есть риск подтёков и растрескивания краски в процессе сушки, отслаивания, оконтуривание зоны ремонта в результате сильной усадки и прочие проблемы.
Так что лучше не нарушать.

Если красишь сам, то делай все с умом, если есть пукли ржавчины самое лучшее срезать их болгаркой, а не то полезут по первой весне после зимы, сам красил свою , но у меня много жоп было, по весне полезло все,, в основном двери. Ну деталь легче перекрасить нежели всю машину. И сушить надо если машина недосушена то не айс будет.

СЕГОДНЯ УЖЕ ПОКРАСИЛ!!!! взял у людей компрессор,пульт(влагоотделителя не было-а зря)грунтанул,шлифанул,обезжирил-и покрасил в три слоя.мне лично результат понравился,несмотря на то,что пультом крашу первый раз...ИМХО-пультом легче красить,чем баллончиком..при том,что компрессор недорогой,а пульт вообще покупали гр за 200.были и бока-начинало гнать воду-приходилось сливать конденсат из ресивера.ну есть и пару небольших потеков...Мужики:КАК,ЧЕМ И КОГДА заполировать эти потеки?

Поздраляю!Самое главное что бы сам был доволен
По поводу подтеков тут почитай.
Действительно хороший форум.Спасибо usturov-у.

народ здрасти всем! как вы уже догадались я не очень распологаю в финансах(прошу краткий мануал опокраске ) финансоми то что прочитал неочень распалогает к покраске,вопрос вот в чём очень много точек ржи по бокам как их извести для покраски?

Фото в студию. А то так не поймёшь никогда, что за повреждения.

Спасибо,ХАЙ,мне действительно нравится!!! НО по поводу потеков;я почитал ссылку,там есть про то,от чего появляются потеки,как их перекрашивать.но там не написано как их ПОЛИРОВАТЬ!!
Кстати,к всеобщему сведению:МУЖИКИ,КРАСИТЬ САМОМУ ОЧЕНЬ ДЕШЕВО!!!Вот сумма моих расходов;
краска mobihel-360гр3L
грунтовка-40гр1L
шпатлевка-50гр1kg
шкурка,преобразователь,скотч,-50гр
растворитель,антисиликон,цедилки-60гр
пацанам за аренду компрессора,пулверизатора-200гр
ИТОГО;760гр или 3800рублей.
скажите,неужели стоит отдавать 8000гр/40000рублей,за то что профессионал положит краску чуть ровней,шагрень будет меньше-но это же можно и полирнуть?зато не каждый проф. будет так тщательно убирать следы ржавчины,не каждый уделит столько внимания торцам арок и низам порогов-ему то все равно,что будет через год...
ИМХО;хочешь сделать что то хорошо-сделай сам.а перед этим спроси на форуме,как....