фильтр как рас седня и сменил..был очень грязный..

Заправку меняй к чертям. Следи за тем, где чаще всего заправляются дорогие машины, особенно с администрации (городской или областной) - они на говенные заправки не ездят. Чёрные свечи - или псевдобензин или масложор (маслосъёмные колпачки), и только в третью очередь переобогащённая смесь..

да как раз заправка то непричем..все ведь нормально было всегда,заправляюсь на новой заправке,щас все туда ездят...просто была уменя такая ситуация,(но машина не дерагалась),все решилось заменой свечей..а вот щас вобще никак..крутит,крутит вроде чуть схватит,но *цензура*
купил еще новые свечи пойду поменяю,посмотрю высоковольтные провода а больше чесно даже и незнаю че делать...

Предупреждение за мат.

Сообщение отредактировал Enkei - 22.2.2010, 11:13

все проблема решена!!поставил новые тока купленные свечи и завелась тут же!хотя на улице -25
кстати... незнал что матерится нельзя..буду знать

ееехххххуууу :))) была таже чушь....
перебрал карб, сменил свечи (поставил brisk на этот раз), отрегулировал зазор контактов и вуаля :)) с пол пинка :))
заодно сменил весь выхлопной тракт....

если свечи в черном нагаре-значит все в карбе дело (но сначало убедись что зажигание правильное)
вощем чисть,продувай,настраивай

Здрасьте,проблема такая: заводится нормально,но горячая может заглохнуть через 15мин на хх,а может и 3часа тарахтеть или на ходу заглохнет.сразу не заводится,минут 15 подожешь тады да.Бсз,озон,катушка новя,искра есть,свечи норм,бенз идет

такое ощущение, что карб у тебя переливает. Проверь уровень топлива в поплавковой камере.

Карб мучали,поплавок шевилили-вроде норм

подготовь тряпочку и бутылочку водички :)

Когда очередной раз заглохнет
возми её намочи и положи на бензонасос
подожди 1 минуту и попробуй завести,потом отпишись, что получилось.

Ну летом понятно бензонасос,а зимой в -20-30,кстати поставил новый,точнее другой-та же история.думаю перебрать старый.ну а с тряпкой попробую

Причину не выяснил,заменил катушку,трамб,распред-не глохнет.но опять же обороты немного плавать стали,донастраивал

Всем привет! Тему читал, что-то такого не нашел.

Проблема следующая, точнее их даже две:

1)Сегодня никак не мог добится от двигателя нормальных оборотов, плюнул и пошел пешком. Теперь поподробнее. До этого за два дня я ездил на машине - все было прекрасно. За день решил подойти к ней и прогреть двигатель для профилактики, пришел, завел (Завелась секунд за 5-8, что для моей старушки достаточно быстро), вдруг звонят мне с работы и говорят чтобы я срочно приехал (решил ехать на метро), ну я сразу заглушил двигатель и пошел (Поработал он где-то минуту, две от силы). Сегодня прихоху, вытягиваю подсос, завожу - с горем пополам завелся, но обороты где-то 300-400 (подсос на максимум вытянут, при этом еще выжато сцепление), нажимаю газ - обороты не растут, жду, двигатель глохнет и так раз 10, потом уже сел акум. Подскажите почему такое могло произойти?

И второй вопрос:
2)На крышки головки блока цилиндров появляется масленные подтеки. Течет через крышку маслозаливной горловины. Собственно вопрос - это надо крышку маслозаливной горловины поменять или что-то еще не исправно(подтеков больше нигде нету)? И сколько эта крыжка маслозаливной горловины стоит примерно?

Спасибо всем! Заранее благодерен за помошь!

Сообщение отредактировал Мих@лыч - 30.3.2010, 20:50

2) это крышка, стоит примерно 30ру

Спасибо завтра пойду новую куплю.


Кто-нибудь по первому пункту подскажите плиз!

как вариант почистить карб... особо обратить внимание на систему ХХ....

Подскажите пожалуйста!Стартер не прокручивает двигатель,просто щелкает втягивающее реле и все!!Когда снял стартер проверил его то и стартер и втягивающее работает,ставлю на машину не прокручивает!!в чем может быть причина???

Помогите пожалуйста с проблемой. Очень вяло заводится машина. Временами теряет обороты и глохнет если в этот момент нажать педаль то пытается раскрутится иногда получается иногда нет. Думал что проблемы с бензонасосом и топливной системой. продул систему, на бензонасосе поменял прокладки, почистил карбюратор. Толку 0. Еще проблема может и связанная. эффективное торможение начинается только при почти полностью нажатой педали тормоза. Те ход педали большой но тормозит только в конце.
Дело в том что это вообще моя первая машина расстолкуйте пожалуйста что и как сделать и посмотреть.

проверь контакты с АКБ. у меня такая фигня на ОКЕ была. когда стартер крутит напрежение высокое, если контакт плохой ему просто липестричества не хватает. а все остальное может работать нормально.



на счет тормозов, тормазушка не где не подтикает? давно систему прокачивал? если с этим все в порядке посмотри вакумник? может на нем клапан травит?

Где-то здесь уже писал.В момент запуска пусть кто-то монтировкой закоротит массу и двиг.(впуск.коллектор).