Мужики, слушайте мою историю.В общем купил себе накладки начал ставить дошел до спидометра.И встал я на палочке поддерживающая стрелку.Вырезал из старой накладки эту палочку и прикрутил вместе с накладкой.Посмотрел-и увидел,что она стоит боком.Мне подсказали посадить её на клей.Ну так я подумал(она же пластмассовая,подогрею зажиалкой и вытяну спокойно)И тут я её поджигаю и эта палочка на глаза плавится и гнется вниз.В конце концов я её срезал.И так подумал,зачем ставить кривую,некрасивую палочку когда можно как нибудь замутить????Подскажите.И еще на накладке когда мутил сам с этой стрелкой просверлил дырку где она крепится.Вот был балбес я

Проверить легко, на 3 скорости стрелки тахометра и спидометра двигаются паралельно.

[
З.Ы. по поводу того что стрелка лежит на 20 км значит так должно быть она у меня тоже не на 0, ну так и подыматься она начинает не сразу

То бишь наши авто стоят со скоростью 20км/ч ?

помогите, не пойму в чем дело. еду явно больше 20км/ч, а в спидометре стрелка лежит на ограничителе, на кочке стрелка подпрыгивает и дальше показывает нормально, на светофоре остановишься, и опять такая же хрень......несколько раз уже проверял спидометр - стрелка ни за что не цепляет

GReY, а на самом спидометре тросик хорошо завинчен? По ходу на кочках он попадает в спидометр, а потом снова отходит (коробка вниз оттягивает)

кстати та же проблема!поменял шкалы на спидаке, просто снял стрелку и все!а щас задумался не будет ли трындеть теперь спидак!!!!????

всем привет!по поводу спидометра сначала надо срезать ограничитель потом отметить положение стрелки после этого стрелку надо снять тянуть перпендикулярно от шкалы не перекашивая иначе есть риск сломать иголку и все.собир в обратной последовательности!

так в том то и проблема что шкалы уже стоят,а эту операцию не сделал перед тем как стрелку снял!как теперь быть х.з.((((

можешь написать по подробней что и как делал?а то как то не хочется с новым комплектом шкал так же возиться или того хуже их запороть, сделав не там дырки для ограничителя!

сначало снимаеш стекла развальцевав хромированные оконтовки затем на спидометре и тахометре снимаеш стрелки предв. отметив их упор в начале разметки.снимаеш старые шкалы и ставиш новые.ставиш стрелки проверяеш чтоб незатирали стрелки об шкалы. в большей мере касается топливо вода масло дальше сборка в обр. последовательности.удачи!

так понимаешь в чем причина!я снял на спидаке а предварительно не отметил!читал только про тах!что бы снять стрелку крутишь ее против часовой стрелки и все!подумал что на спидаке тоже так!шкалы сменил, но собираюсь ставить другие!чувствую что теперь спидак показывать будет только погоду!!

тах и спидак шкала диаметром 10 см.
указатели давления масла, температуры, бензина 7 см
P.S. пост немного не в тему!!!

Знающие люди ответе на такой вопрос: в спидометр поставил 3 диода и подключил их к центральному диоду параллельно...дальше всю подсветку от приборной доски подцепил к зажиганию...когда ключ поворачиваешь подсветка загорается...но проблема в том, что диоды начали згорать один за другим в первый же день...остался 1 диод. я вот думаю...из за зажиганию это? или мож просто случайно замкнуло где нибудь...хз...