Окей, так и сделаю.
Кстати, кастрюлю как лучше отрезать? Боковую часть целиком (кроме трубки) или можно боковую не трогать, а только крышку по размеру фильтра?

Вот как раз крышку можно вообще нетрогать ,а саму кастрюлю по кругу опели по фильтр незатрагивая трубку картерных газов.

вот такой вопрос никто не знает где можно купить этот блок зажигания http://vaz-2106.ru/index.php?part=article&id=33 в Калуге? обошел все известные мне магазины почти везде спрашивают а что это такое блок зажигания, того что по ссылке нигде не нашел ((

да и еще раз уж в этой теме то что дает установка этого нулевого фильтра?

ну раз уж в эту тему ты написал, то прочти ЭТУ ЖЕ тему с первого поста.
З.Ы. на сток-двиг - ничего не дает(дает какие-то маленькие проценты, которые ты никогда не почувствуешь).

1-3% почувствовать можно ,мне это легко удавалось ,после 3500 -6000!

наглядный пример пиленной кастрюли!!!)))

Начитался темы, психанул, и вперед. Сразу жалко кастрюльку- прослужила то сколько лет, главное начать, и пошло. Теперь бы надо узнать цену новой , на зиму то надо будет полюбому, на такой зимой далеко не уедешь. Вечером испытаю сколько там лошадей прибавилось.

Вот еще две фоты.

Сообщение отредактировал ROMAN KIROVOGRAD - 4.5.2010, 15:14

Всем привет планирую поставить фильтр тайфун, кто что скажет про сие чудо, встанет ли по высоте? + фильтр картерных газов.... какой диаметр подходит на наши тазы?
http://shop-tuning.ru/product/filtr-vozd-0...kruglyj-tajfun/


фильтр вентиляции картерных газов

Как его ставить то?

а смысл этого фильтра ты када шланг картерных газов выкидываешь на улицу если масло жрёт ты его фильтром затыкаешь что ли имхо вообще ни чо не даст лишняя трата денег

А что ж тогда делать с патрубком картерных газов, если кастрюля открытая?

Чуть выше глянь мои фото , так и реж.

Как кастрю резать то понятно! Вопрос был про патрубок картерных газов, его что тоже пробкой заткнуть? По слухам такую воздушную систему, можно юзать когда на улице + 10 и выше!

Повторюсь про фильтр тайфун, кто ставил? с ним капот закроется?

Уменя пробка, а ты ставь шланг сапуна как и стоял.

Осторожнее с проспортовскими поделками. Через 250-300 км проверь фильтр на предмет дыр в фильтрующем элементе.
Фильтр на сапун можешь даже не ставить - вещь абсолютно ненужная и даже вредная.

Согласен с тобой мэд док! что то меня уже достало с черепашкой ездить. Уже думаю всё обратно поставить, как было!!!!!!!!!
Ещё такой вопросик видел фильтр - по форме как наш родной сток. Но сделан из материала который используют в нулевиках.
Вообще не пойму что эта вещь может дать если её поставить в кастрюлю вместо стока......
У каго какие мысли по этому поводу? Стоит 1000 руб. Это что очередной развод на $$$$$$?

В не обрезанную кастрюлю- ничего не даст, обрезай и ставь, думаю так.

Это очередной Проспорт, так что см. пост №274. Ставить в сток кастрюлю смысла не вижу.

А если её порезать, то можно подумать... и поставить сток фильтр Только меняй его почаще.

Парни,а пиленная кастрюля что нибудь даст при стоковом двигателе(1500)?

Возможно чуть громче дыренчать будет :)
А так ерунда всё это :)

Это там когда ты доработал мотор по полной и выжимаешь уже
послденее переделал выпуск впуск и т.д. то там конечно каждая
мелочь пригодится, а так просто пилять смысла нету.

Сообщение отредактировал yurecgod - 24.5.2010, 1:30