Да, вот ещё =)
Куда вынес остальные указатели - не скажу, пока не доделаю


Делал, не нравится, врёт, а может просто руки кривые)

Если постваишь покупные то гарантии тоже не будет что не будут врать

Всё-же, какая то надежда остаётся... Не вижу смысла что-то тюнить, если пропадает изначальный смысл данного предмета

Раз ты начал переделку, значит ты уже в теме.... тюнишь

***Сори за флуд***
Перечитай моё предложение:
Не вижу смысла что-то тюнить, если пропадает изначальный смысл данного предмета

Панель короче новую купил, пластиковую черную под кожу, взял тумблера оранжевые с подсветкой и регулятор освещения(забыл как называется правильно) , а то у меня сильно яркий свет от диодной ленты, стрелки переделываю еще. Пиктограммы решил оставить в приборах, вот фото:

Панель короче новую купил, пластиковую черную под кожу, взял тумблера оранжевые с подсветкой и регулятор освещения(забыл как называется правильно) , а то у меня сильно яркий свет от диодной ленты, стрелки переделываю еще. Пиктограммы решил оставить в приборах.

Сообщение отредактировал Искатель - 31.3.2010, 6:10

О, знакомая система =)
А что длинные не взял, они наверно поудобнее?
Регулятор реостатом называется.

Длинные не взял потому, что не знал что такие в природе существуют, и хорошо.... Мое мнение: длинные быстрее поломать можно коленками по неосторожности. А так смотрю на все и тащусь!

Приборка нравится, +1. Тож такую хочу, только цвета другого. Идея с тумблерами хороша, а есть такие синего цвета? Буду себе делать что-то похожее, но когда разберусь со всем под капотом раз и навсегда и когда машинка будет работать как часы.
Кстати, может посоветуешь где отрегулировать карбюратор? Хочется на стенде. А то тот мужик к которому я ездил что-то мне не нравится.

Синие тумблера существуют. Подробности в моей теме

На счет тумблеров, в\цвет конечно разный бывает, но еще надо учитывать, на какой ток они расчитаны и сколько груп контактов имеют
Но в классике вроже на всех одной группы должно хватить, только вот на габариты не помню, там вроде две должно быть

Я тоже так думал, изобрел схему с лишней релюхой... Поглючило оно малость, контактов много а места мало, то свет на кочке потухнет то еще чего - выкинул на фиг релюху, сделал все через тумблер и все работает... Контактная группа одна у них.
Тумблера вроде на 15А.

Вот смотрю схему.... для правильной работы габарита/ближнего света, нужен тумблер с двумя контактными группами, ну или через реле

Вот и я сделал такой же вывод. А потом попробовал сделать на одной и оно работает...
Честно говоря, подзабыл уже схему, распиши, какие же могут быть побочные эффекты?
Если чето типа мигающих габаритов при мигании дальним то это фигня. Хотя я когда проверял и этого тоже не заметил. Все работает вроде бы в штатном режиме.

будет включаться ближний свет без габаритов, а это запрещено ПДД

Все делается как положено с использованием реле

Сообщение отредактировал dim-mon - 29.3.2010, 15:50

Вроде не включался, с чего бы ему кстати? Если не ошибаюсь, при выключенных габаритах на обоих проводах к тумблеру оных масса находится, так что на подрулевой света так и так плюса не пойдет...
У себя такой фигни не замечал, при случае-проверю. В любом случае, это некритично - габариты по привычке все первыми включают, что я, исключение чтоль...

Схему смотри



Конструкция автомобиля уже предусматривает защиту от включения фар без габаритных огней, кроме как мигание дальним, зачем ее ломать.

Ну защиту от угона ты же сломал А схему гляну ща

Глянул, в общем да, надо бы переделать как нить... хотя время покажет, понадобится или нет.

Если ты о блокировке руля, то защитой назвать это сложно и разговор сейчас вообще о другом...

Я говорю как надо делать и как сделал бы я лично, а автор уже пускай делает выводы.

Твоя позиция мне ясна, сделал и даже не удасужился проверить, при этом советуешь другим....