Вот здесь
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=61.0


ОКРАСКА «ПЕРЕХОДОМ»


Техника окраски «переходом» применяется при подкраске участков кузова автомобиля, когда необходимо скрыть незначительные отличия в цвете окрашиваемого участка и старого покрытия.
При окраске Mobihel базой могут возникнуть три проблемы:
- разница в цвете между новой базой и старой окраской, на которую практически могут иметь влияние все параметры – температура, вязкость, давление, количество слоев и т.д.
- появление светлого пояса базы на участке, который напыляется и на котором пытаемся сделать переход,
- граница между новым бесцветным лаком и старым неповрежденным лаком.
Данные проблемы решаются с учетом правильной подготовки поверхности для окраски и использованием соответствующих материалов.

Неровности на поврежденном участке автомобиля зашпаклевать одной из Mobihel ПЭ шпаклевок (в зависимости от вида жести), затем покрыть одной из Mobihel вторичных грунтовок. После шлифовки вторичной грунтовки продолжаем шлифовать поверхность старого покрытия вокруг дефекта с целью перекрывания границы между новой базой и старым лаком. Необходимо подготовить постепенный переход от нового лака к старому, от отшлифованной зоны к неповрежденной поверхности. Заматируем данный участок одной из матирующих паст, тонкой наждачной бумагой (Р2000) и т.д. Очень важно, чтобы заматированный участок не был слшком узким, т.к. на нем необходимо будет свести толщину нового лака от 60µm до 0µm.

Окраска:
1. Первая фаза – нанесение Mobihel бесцветной базы, которая является однокомпонентным материалом и уже готова к распылению. База наносится в один слой по мокрому на участок от вторичной грунтовки до заматированного участка, т.е. на зону перехода. Бесцветная база впитывает напыление новой базы, правильно ориентирует частицы алюминия (горизонтально на подложку) и предупреждает появление светлого пояса.
2. Сразу после окраски бесцветной базой, начинаем окраску новой базой. Наносим ее в один слой только на участок со вторичной грунтовкой, ускорим сушку обдуванием воздухом, нанесем второй проход базой и начинаем напылять в направлении неповрежденного участка. Напыление необходимо закончить, пока бесцветная база еще достаточно мокрая и способна впитать алюминиевые частички. После окончания напыления необходимо подождать ок.10 мин, чтобы новая база совершенно высохла.
3. Последующая фаза – окраска Mobihel 2K акриловым б/ц лаком в два слоя по мокрому, что означает 50-60µm нового лака. На напыленный участок наносим подготовленный Mobihel 2K акриловый б/ц лак с Mobihel разбавителем для переходов 2400 в соотношении 1:3. Смесь наносим осторожно для равномерного перехода к старому лаку. Смотря на то, что на этом участке будет проводиться полирование, очень важно оставить немного напыленного участка, т.к. иначе будет невозможно провести хорошую полировку поверхности.
При окраске «переходом» обычно используется пистолет с соплом 1,3 и более низким давлением ввоздуха (1 бар).
Не рекомендуется использование 1K покрывной эмали для окраски «переходом» из-за ограниченного времени перекраски (опасность пропитывания подложки).

Сообщение отредактировал usturov - 22.3.2010, 9:58

Друзья!назрел вопрос!
в общем надо диски готовить к лету(обычные штамповки)...в общем хочу покрасить..надо ободрать их до металла?или просто пройтись(у меня насадка на дрель)....и какая краска и грунт нужен(обычная или термостойкая?)

вот здесь почитай, между прочим даже работает http://www.avtosecret.com/sovet16.php

мужики,помогите советом!пора покрасить кузов,но нет ни пульта ни компрессора,да и навыка нет.даже с балончика потеки получаются....отдавать за покраску 8000гр не могу-кризис,мать его с праздником..а очень хочется освежить машинку:)я подумал-а если валиком,да в пару слоев-может хоть на 3 результат будет?или лучше с баллончиков?

Вау)))а хорошая идея с валиком))) можно валик взять с узором каким нить))и вообще будет шик))))) эксклюзив))) Да ваще клевая идея)))сам немного загорелся желанием так же сделать)))
Ждем помидар

Хахаха....Блин насмешил, валиком !Копи деньги и крась по-человечески!

Поменьше слушай ..... . Специальные валики продаются для покраски авто.

Даже спец валеки))ух ты))))) интересно)))))

Ну тогда валики вам в руки....

А кто тебя спрашивал?

Товарищь!!!Тему не внимательно читаешь,был конкретный вопрос про валики от Сантей.
Высказывание мнений не запрещено!

Igoryan высказывать мнения не запрещено,но совет(копи деньги)это не совет,а попытка поумничать.кстати,неудачная попытка...если моя идея с валиком не реальна,то следует объяснить это мне,придерживаясь общепринятых норм вежливости не так ли?а любишь низкопробный юмор-иди в цирк... Ludvig,а где продают эти валики?и как выглядит краска после нанесения этим валиком?не требует ли этот способ какой-то последующей обработки?повторюсь,качество на 3 меня устроит..

Совет:копить деньги это совет,сам так и написал!Я считаю что валиком можно красить только забор или стены в доме(у кого есть фото посмотреть покрашенных машин спец.валиком переубедите меня,посмотрю и может изменю свою точку зрения)!
Далее,в чем я был не вежлив,да я действительно слышу первый раз чтоб авто красить валиком,если ты не старпер 70 летний которому по барабану как выглядит его авто.
Где твое авто давай посмотрим ,оценим масштаб проблемы,фото,фото,фото!

мне 2106 1991г.в обошлась в 26000гр.с кап.ремонтом двигла,трансмисии и ходовки.(+новый салон,музыка ит.д.)все делал сам,в этом я понимаю.если я отдам 8 штук за краску это будет очень много в сумме для такой машины.ПОЭТОМУ ХОЧУ СДЕЛАТЬ САМ!кстати.сегодня уже разобрал ее по пояс,зачистил нулевкой старую краску до прочного основания,зашпатлевал проблемные места.Еще денек подготовки-и буду красить по пояс,капот,багажник,и крыша неплохие.Не ответят мне про валики-буду дрючится баллончиками или может электропульт?
фоток пока нет,могу только с телефона и то завтра.Кстати,Igoryan,у меня такая же решетка радиатора,как у тебя на аватаре,но я еще сверху приколхозил прямоугольные тонированные очки-и ДОВОЛЕН!

Дрючится с баллончиками надо уметь. Только электрокраскопульт не советую, получится как апельсиновая корка. Для валиков нет специального магазина, их продают в лакокрасках для авто. Краска для валиков выглядит так-же как и для для прочего. Сами валики, они как бы из перышков.

Сообщение отредактировал Ludvig - 27.3.2010, 8:56

Если уж ты ободрал старую краску, крась балончиками. Никакими "валиками" ты не добьешься ровного покрытия с нужной толщиной. Про электрокраскопульт тоже забудь, он годится только для заборов - только краску переведёшь.
Насчет денег - покраска всегда была дорогой работой.
Вопрос: что есть "нулёвка" и к какому абразиву по градации "Р" её можно отнести? И вообщё выкинь эту "нулёвку" потому что она действительно ноль без палки, а не абразив.
Хочешь перекрас качественный - копи деньги. А "валиками" у тебя качество будет на "1". То есть, на КОЛ.

То Ludvig:
Не баламуть народ, "специальные" валики продаются на рынках, и они такие же как для забора
Если ты мне документально предьявишь, может и поверю.

Ты эти барские замашки брось, предъявы требуй, когда за пивом пошлют. Если чего-то не знаешь, то это не значит, что этого не может быть. Про валики с рынка ваще базара не было.

Класная темка,почитал,многа вопросов отпало.

По поводу валика это вы чуш гоните Про качество грить там не придеться да еще и на краске разоришся.

Сантей покраска я так полагаю с подготовкой 8тыгов стоит а если сам готовиш её то цена значительно меньше.Мне два года назад красили шаху,с подготовкой 15000 рублей просили и то кулибины,в сервисе дороже было бы.Так я сам её подготовил а пыльнули мне за 3000рублей.Так что НЕВЗДУМАЙ так косячить авто,обратись к местным гаражным кулибинам,покрасят как новенькая будет,тока тут тоже поакуратней на от*бушников не нарвись.Удачи!

Сообщение отредактировал Хай - 27.3.2010, 20:31

Hay,я тоже сегодня так решил!еще раз зашкурил,подшпатлевал до приемлимого мне результата,буду искать чтобы просто "задули",желательно качественно и не дорого;)Кстати,подскажите-полировать потом нужно или не обязательно?и по материалам:краску взял Мобихел,одобряете?
Кстати,скоро создам тему про машину,будет там и фото,заходите,оцените результат!
Вопрос к LUDVIG;мне кажется,или ты пытаешся в дискусии подавить авторитетом?меня поразило,как в одной из тем ты отрицал РЕАЛЬНЫЕ достижения Dimjana..Было очень неприятно читать,ведь Димон действительно понимает в авто,и в общем хороший парень..

Краску одобряем. Золотая середина, так сказать.
Если подготовишь хорошо, и покрасят в глянец, заполировать достаточно будет места переходов.
Но наверняка сказать нельзя, не видя машину в живую.