как название этой штуки ?

ты про прибор который у меня?если да то не знаю как точно называется,я объяснял на пальцах продавцам-понимали сразу

сегодня поставил и я себе электронные часы с вольтметром и датчиками температуры. Так это чудо китайское (которое вольтметр) врет на 0,5-0,6 В в сторону уменьшения Вечером ехал включил фары, а на х.х. показывает 12,7В. Я знал что на стоковом генне напряжение проседает но удивился что на столько. приехал в гараж, взял мультимитер и померил зарядку на х.х при включенном свете 13,6В (допустимо!!!)

Приветствую , как и из чего можно сделать цифровой вольтметр, (не аналоговый!!!) на основе корпуса от часов??

заранее спасибо.

не знаю я проверял всё четко показывает,ну зато знаешь теперь погрешность этого чуда техники ,всё равно вещь удобная.а кстате термометр наружный точно врёт.

Вовсе не обязательно, что врет это "чудо техники". Возможно, в точке подключения питания устройства уже есть падение напряжения. Ради интереса измерий напряжение там, где подключены часы-вольтметр.

ты что имеешь ввиду-неправильные показания вольтметра у TAXI или то что наружный термометр врёт?

Я имел ввиду - вольтметр. Термометр-то фиг с ним врет - на улице теплей из за него не станет , а вот из-за вольтметра, некоторые могут пол машины разобрать .

в принципе я тоже об этом подумал (про причину неправильных показаний вольтметра). Мелькнула мысля протянуть отдельный провод от "+" акб к часам-вольтметру, чтоб наверняка уже; ну и возможно мафон посадить на этот же провод, поскольку он у меня от прикуривателя запитан.
И термометр врет. Тоже это заметил )))

Сообщение отредактировал TAXI - 19.3.2010, 23:13

ИМХО, достаточно будет протянуть до блока предов или можно будет поискать плохие контакты в цепи прикуривателя, что тоже полезно...

Приветствую , как и из чего можно сделать цифровой вольтметр, (не аналоговый!!!) на основе корпуса от часов??

заранее спасибо.

А Гугл не помогает? http://www.ekits.ru/laboratory/u-metr/index.htm

спасибо

сегодня протянул провод от акб к часам, посадил на него мафон и вольтметр стал показывать более правдоподобную картину (погрешность в сторону уменьшения 0,15В)

слушай а напрямую от акб ничего сгореть из приборов не может?просто у меня мафон не знаю как подключён,но когда сильно громко делаешь он начинает перезагружаться от не хватки э/н и я думал напрямую его кинуть,но опасаюсь что сгорит на хрен.

Вопрос не в тему, но отвечу, плюс можно брать с аккума напрямую, по уму покупается толстый специальный кабель, и на пути к магнитоле в удобном месте врезается предохранитель. Если не понятно выражаюсь, посмотри комплекты для подключения сабвуфера - все поймёшь!

ничего не сгорит, не переживай. Sprpddr все правильно описал. У меня, когда заводил двигу, мафон тоже перегружался. Теперь, когда подключил его напрямую к акб все норм

спасибо мужики за совет(хоть и не по теме),на выходных этим и займусь

Действительно вольтметр п*здел,подключил его напрямую от акб и стало хорошо(спасибо taxi за подсказку)



Сообщение отредактировал mixa84 - 29.3.2010, 20:55

за то и выпьем