Я считать умею я спросил зачем торцевать на 2мм под степень 10.5 если можно торцануть на 1,1мм и получить степень 11,4

Если есть желание ездеть на АИ98 то почему бы и нет,написал как варианты!

Сообщение отредактировал AleksMaster - 13.3.2010, 17:36

У самого была такая тача, движка после переборки 100% уверен(у своих брал), ехала также, только до 160 гнать я ссусь . НЕ ЛЕЗЬ В РАКЕТУ !!! не мешай мотору работать !!!

Ну, если поставить вал типа М32 и выше - то даже со степенью 11,4 можно ездить на А-95. К нашему всеобщему счастью, кроме статической СЖ есть ещё и динамическая СЖ

С чего это вдруг?Динамическая СЖ меньше статической только для широкофазных валов с высоким перекрытием ,на оборотах когда они (невалят)
потом сравнивается.
ЕСли ты ездешь с М32 выкручиваешь до 3 тыков то можно хоть А-76 лить.

Подскажите пожалуйста, примерно, через сколько появляется "бортик" на цилиндре ("бортик", это, конечно, грубо сказано, но, если сам целиндр абсолютно ровный и гладкий и пальцем не чувствуется "волн", то тут, как раз, что-то на подобии "не большой волны") Она как раз, где "останавливаются" кольца, когда поршень в ВМТ
Т.е. интересует, примерно через сколько км, там образуется "волна", которую можно ощутить пальцем...

Взял этот блок, говорят, прошёл не больше 50000, вот стало интересно на сколько это правда
Сори, за качество фото, была только мобилка =(

Собрал БЦ 06 на 82 поршневой, вопрос хочу паставить облегчённый маховик стоит ли, павторюсь матор для драга

Димьян, наколько я помню из его темы, низ вообше не облегчал. Сток маховик и 213(полнопротивовесное) колено.

если тебе важны десятки секунд и долгожевучисть синхров в коробке,
тогда желательно!

Вполне может быть, что и 50к, но масло там меняли не часто. По-любому, блок нужно точить в следующий размер.


и не десятки, а десятые, а то и сотые.
Но, в городе с лёгким маховиком овощить немного неудобно.

А почему такое заключение по поводу масла? Брал двиг в сборе, так там и постель распреда и масляный насос желтоватого цвета, а не чёрные. На кулочках и на распреде износа вообще никакого.

значит, пробег более 50к. Вероятно, 150к

Мне важен разгон до 100км\ч

После завтра день Х,везу блок на гильзовку,надеюсь на лутшее

ну и где результат?

Всё сегодня загильзовали мне блок,не знаю,радоватся или нет.Когда делали то возле помпы вскрылась не большая дырка в гильзе,но они говорят что это часто бывает и не чего страшного не будет,типа всё посажено с натягом,воду пускать не будет.Но я б всё таки перестраховался и снизу гильзы чем то заделал,запаял или что то в таком роде,может посоветуете рецептик который поможет.

Сделал фотки,по моему нормальная работа,какие кольца посоветуете?

 photooooo_188.jpg ( 166.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56

 photooooo_189.jpg ( 182.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43


 photooooo_191.jpg ( 153.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47

 photooooo_196.jpg ( 197.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52

 photooooo_198.jpg ( 177.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48

Юра молорик, это 82 поршня?

Ребят у меня вопрос: Я так понимаю, если конеш не ошибаюсь что разница 03 и 06 блока только в толщине стенок цилиндров, так почему же 06 точиться в 82, а 03 край в 79???

или там в 06 сам блок как то шире чтоли?

Сообщение отредактировал DimCa - 28.3.2010, 20:44

потому что с завода 03 блок 76 мм, а 06 блок 79 мм - вот и считай,все блоки точатся +3 мм