На 21011 установлено колено 2103. Укороченные шатуны. Проблема: Стандартные поршня 79 задевают за противовесы коленвала в нижней точке. Может нужны специальные поршня?

может и нужны а может нужно просто подпилить юбку напильником...

И подгонять по весу?

ну если не хочется то можно и не подгонять...

может кто знает у поршней 2108 юбка короче чем у класики

Помогите мне пожалуйста. Уменя 21063 НЕ ТЯНЕТ. Когда на трассе едешь, если есть встречный ветер, больше 60 на 3й скорости кое-как едет и не может разогнаться, карб и зажигание отрегулированы (БСЗ), давление показывает нормальное (на щитке приборов), заводится легко,не троит, пробег чуть больше 103 000км, Больше 5000 обороты вообще не поднимал, движок не перегревал.
Что может быть? помогите, посоветуйте что-нибудь.

Хоть ты и пишешь, что у тебя все нормально, но мне кажется или карб забеднен слишком или зажигание слишком запоздалое. Глупый вопрос, но: а колеса не греются? может подшипники перетянуты или ручник слишком натянут?

Как понять обеднен? холостой ход нормальный, недавно только карб отрегулировали(и до регулировки также было)
я уже долго так езжу, если были бы подшипники или ручник, то они уже ослабли бы (я так думаю),

имеется ввиду слишком бедная смесь... ХХ впринципе может быть нормальным и на бедной смеси...
проедь пару км не нажимая на тормоз, и пощупай торм. диски и ступицы, они не должны нагреваться
+ замерь компрессию

да, короче, только есть проблема - 08 поршней нету 79 размера!=)))

А не снимали распредвал? или звёзды меняли? Или цепь?
Мож какие то ещё производились работы?



ну надо было коленвал 21213 тогда брать, ну в твоём случае только юбку стачивать.

Двигатель вообще не разбирали, ничего там не меняли, только крышку распредвала приходилось открывать (меняли успокоитель, и клапана регулировли, и все больше не лазили).

Тогда скорее всего клапана перетянули!

есть

08 НЕТУ!
есть 05е

Тогда скажи ещё, это случилось спонтанно?
или после каких то действий?
Не могло же быть такого ехал ехал и потеряла мощность?

есть.
заводских нету т.к. там токо 76 и 82,но кооператифы делают и 79 поршня 2108, типо чтоб с 76 на 79 точнуть

Нет, не спонтанно, постепенно я начал ощущать, что не тянет.


Как понять перетянул?

Он имеет ввиду не правильно выставили "зазор клапанов" при этом клапан не полностью
закрывается, что приводит к потере мощности.
ну лично я в этом сомневаюсь.

А пробывал банальные вещи там свечи махнуть например?
Карб Озон? Привод второй камеры вакуумный?

Если это не поможет, я бы проверил совпадения меток
на шкиве коленвала с распредвалом, вот у меня честно говоря
чувство,что в этом проблемма.

Сообщение отредактировал yurecgod - 16.3.2010, 23:23

так это не 08 поршня!