еще можно просто перенести аккумулятор в багажник, упрятав его в недра саба встроенного под задней полкой...
угонщики не носят с собой аккумулятор же... далее в том же районе клапан на бензин расположить.. недоступный без разбора раскручивания конструкции в багажнике.. ко всему этому реле типа тех что обсуждали.. и уже паук их не достанет с аккума до всего остального:))))


аккум при воровстве авто как то стрёмно таскать с собой..

А еще лучше немного пластида под водительское сидение и дистанционный детонатор. Выходиш во двор- нет машины. Кнопочку тык и где-то: "Ба-бах!!!"
Еще можно прервать выключателем провод от замка зажигания. А пауками и прочими прибамбасами вряд ли будут шохи угонять - не стоит она таких заморочек. От гопоты достаточно примитивной, но незаметной защиты. Но салон раздолбают по любому.

А на стартер не кто еще не ставил всяких там кнопок?Правда с толкоча можно угнать

Мне старый хозяин поставил такую кнопку, короче на партпризе кнопка дальнего света, теперь ток рычагом на вертолете, если включить дальний на парпризе то при повороте ключа трещит стартер и мгновенно садится аккумулятор. Оч прикольно, 3-4 поворота ключа и АКБ сел, сам правда пару раз забывал но в целом удобно.

Народ, никто не знает есть ли в продаже блоки электронные, которые при однократном замыкании контактов включалось замыкание цепи, а выключалось например после выключения зажигания. Или собрать как нибуть такой блок, электрики отзовитесь. Что-то типо иммобилайзера. Есть идея на таком блоке построить противоугонку.

Не совсем понятен алгоритм работы... Из самого простого: реле, при нажатии на кнопку, замыкает контакты и питает само себя через эти контакты до сброса питания реле.

Да это прикольная идея.а телефон можно допотопный использовать?

Реле это понятно. Это не то. Принцип работы: нажимаешь кнопку ОДНОКРАТНО (нажал-питание есть, отпустил-питания нет) и включается блок (замыкает другие контакты, которые можно подключить в разрыв цепи зажигания например) а выключается блок путем выключения зажигания (то есть надо от зажигания кидать провод управления на этот блок).

Это как раз можно решить через реле + добавить к нему еще одно с другими контактами...


А вот здесь мне не очень понятно... Блокировка двигателя нужна при выключенном замке зажигания. Вы ведь уходя не оставляете замок включенным? Как это должно работать? Выключили зажигание -> нажали кнопку -> включилась блокировка -> хозяин садится в машину, поворачивает ключ, а там х... -> выключает зажигание -> выключается блокировка -> снова включает зажигание и заводит машину? Глупость какая-то получается... Или я чего-то не понял. ИМХО, лучше и дешевле тумблер скрытый поставить...

ЗЫ: Но если есть желание можно изготовить простейшую сигналку самому - весь Инет забит такой инфой. И это уже, как мне кажется, уже должен быть форум по радиоэлектронике...

))) видать плохо я описал работу... работать должно так: Садишься в машину -> нажимаешь "кнопку" (а в место кнопки будет геркон (приимущество которого - можно спрятать и его будет не видно), затем подносим магнит к тому месту, где спрятан геркон -> он замыкается однократно) -> Блокировка выключилась -> включаешь зажигание -> заводишь -> выключаешь зажигание -> включается блокировка.

А если вот так: включена блокировка -> включаешь зажигание -> подносишь магнит к тому месту, где спрятан геркон -> блокировка выключилась -> заводишь -> выключаешь зажигание -> включается блокировка.
Вот схема на 2-х реле:
 Rele_Block.jpg ( 22.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 194

она то мне и нужна, спасибо большое!

Могу предложить как вариант.У нас раньше были такие противоугонки на педали: (металлический каркас,который надевается на тормоз и сцепление )Принцип работы таков:надеваешь,закрываешь на замок и с низу выходит штырь,который упирается в пол.Итог-не возможность нажать на тормоз и выжать сцепление.

Доброво времени суток, вот читаю вас и думаю Ять хочешь не хочешь свою ласточку на все 100 не защитишь, но как было сказано раннее поменьше понтоваться, поаниковать, бегать вокруг нее и проблем будет меньше. Впервое время я по три раза каждую дверь проверял- дети ленточки 9 майские стащили- смешно, один раз обе задние двери открытыми оставил-все на месте(в багажнике комп мой стоял с принтером исо всаеми-минимум 20 рупий)-приятно. А от воров лучший способ-пулька по крыше с балкона- а ще лучше дробь на медведя чтоб уж точно-во всем районе перестали **здить.
Вариант люкс-иметь гараж под окном(как у ня)

[quote name='Psix' date='8.3.2010, 1:02' post='264384']
Доброво времени суток, вот читаю вас и думаю Ять хочешь не хочешь свою ласточку на все 100 не защитишь, но как было сказано раннее поменьше понтоваться, поаниковать, бегать вокруг нее и проблем будет меньше. Впервое время я по три раза каждую дверь проверял- дети ленточки 9 майские стащили- смешно, один раз обе задние двери открытыми оставил-все на месте(в багажнике комп мой стоял с принтером исо всаеми-минимум 20 рупий)-приятно. А от воров лучший способ-пулька по крыше с балкона- а ще лучше дробь на медведя чтоб уж точно-во всем районе перестали **здить.
Вариант люкс-иметь гараж под окном(как у ня)

А еще лучше частный дом , гараж во дворе, и пес по двору без цепи.

ROMAN KIROVOGRAD Согласен. у меня также))) тока вот в гараж не загоняю, дядькина девятка там стоит))

Тема про защиту а/м без больших вложений... А частный дом, гараж, хорошо обученная собака - стоят не дешево. И по-флудить есть раздел ниже - "Оффтопик" называется. ИМХО.

Сообщение отредактировал Mitka - 8.3.2010, 18:20

+1

На это надо время,а время для вора дорого. На это все противоугонки и расчитаны. Просто с начала машина заводится,а потом сюрприз Глохнет. Поди разберись с ходу из за чего.

Тут в какой-то теме  Тюнинга, юзер писал, что он спратал тросик открывания капота под решетками воздухазаборника в алюминивую трубку. Трубку комутами прикрутил к корпусу. Идея мне понравилась. Тоже так сделаю.

А то и правда за тросик пять сек открывается капот, если, сняв решетку, потянуть его пассатижами. Вчера парню я так открыл капот (начитавшись здесь тем ), ибо аккумыч у него сдулся и сигналика не открывала двери (замки в ручках отсутствуют). У него лицо было оооооооочень удивленное и испуганное.