ок. Спасибо. Завтра посмотрю.

(AutoSaratov)Zloy, Погодь карб крутить, проверь трубку на трамблер на какой штуцер надел, там их два. Мож обогатить чуток стоит на ХХ и оборотов добавить.

Сообщение отредактировал greatwinner - 24.2.2010, 11:37

трубку я правильно надел - как в инструкции. Качество пробовал крутить - не помогает...

Справился я с этим траблом, а именно провалом при начальном нажатии педальки газа. Регулировочный винт перепускной системы ускорительного насоса (поз.4 на рисунке), методом проб был выставлен в положение 0,5 оборота от положения "закручен до упора". Зажигание поставил на 5 градусов раньше, чем было с солексом выставлено по стробоскопу и моменту начала детонации. Разгон порадовал, прожорливость -пока на стадии изучения.
 911035.jpg ( 176.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111

Кто-нибудь в курсе, что за отверстия в малых диффузорах К-172 сверху примерно по пол-мм в диаметре?
И еще вопр. Стоит ли замутить с него обратку?

 432621.jpg ( 211.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34

я думаю , что диффузор взят от газелевского карба, а отверстие в нем - для адаптации к жигулевскому двигателю. Короче, чтобы меньше бенза сосало. А зачем тебе обратка? какой смысл?

Мне тут за бочонок пива на халяву отвалился 172ой Пекар. Я вообще собираюсь поставить два карба, но пока покупаю запчасти и мучу муты с коллектрорами, может стоит Пекар опробовать???

Он правда за 30 минут встает? А с приводом газа и дроссельной заслонки нет проблем? Стандартное подключение?
Че то я тут почитал про расход, не особо порадовало. Такой расход оправдан только если жучка полетит так как тут многие пишут.

И еще вопросец. Вот у меня стоит блок управления двигателем ПРИЗ, и там провод один идет на ЭПХХ, то есть блок управляет карбом в режимах Город и Трасса. Мне очень нравится эта вещица в тандеме с Озоном. А ЭПХХ от Озона подойдет на Пекар? Или надо какой то другой приобретать?

На 172-й вряд ли, а на 177-й думаю можно втулить...

Летом заехал в магаз, а когда через 15 мин стал заводить, долго не схватывала. Грешу на перелив карба, хочу попробовать обратку. Вот если со 151-го поставить ту хреньку куда шланги втыкаются на 172-й, и обратку кинуть перед БН, думаю ништяк будет.

Сообщение отредактировал greatwinner - 1.3.2010, 8:00

Вообще говоря странно, ведь 172ой расчитан на классику.

Про 177ой не слышал.

Кто ставил на 172ой ЭПХХ подскажите какой и как???

Сайт пекара ща глючит,
короче 177 это Аналог Солекса ДААЗ
я бы уже его ставил, если бы на пекаря переходил :)

172 это аля ОЗОН.

Ну мне упал 172ой. А 177ой надо покупать, а я не хачу. Тем более он для переднеприводных машин

Народ, давайте все-таки расставим всё по своим местам:
К-172 - аналог волговского К-151 под объем 1,5-1,6л (солексу и озону близко не родня)
К-175 - аналог ДААЗ 2105 (Озон)
К-177 - аналог ДААЗ 2107-20 (НЕ СОЛЕКС, на сайте ПЕКАРа ОШИБОЧНО выставлен К-178 (СОЛЕКС) с подписью К-177)
К-178 - аналог ДААЗ 21083 (СОЛЕКС чистейшей воды, для поперечных двигов 1,5л)
К-178Н.21073 - аналог ДААЗ 21073 (СОЛЕКС для Нивы и вообще классики 1,7-1,8л)

ЭПХХ на К-172 конструктивно поставить можно. Нужен микропереключатель от К-151 (Озоновский не подойдет). Придется нарезать резьбу под крепление микрика в специальной втулке на карбе К-172 (в 151-м резьба есть изначально). Электропневмоклапан 2105, реле ЭПХХ, шланги... и вуаля... ЭПХХ работает! Только нахрена он в Ниве... (сорри, совсем зарапортовался... Нивавод, блин, здесь только я... )

Сообщение отредактировал greatwinner - 2.3.2010, 6:11

greatwinner, полностью с тобой соглашусь, и хватит уже этой нерасберихи и названиями и моделями +1000

УУУ так получается на классику было б лучше 177ой ставить.

Спасибо за ясность

Ради интереса зашел седня на сайт Пекара, ну и дебильный же сайт. Жмешь вроде разные вкладки а он все на странице новостей топчется, то ли там ошибка какая. Делал несколько раз. Так толком и ничего не почитал.

TRACKTOR, ну так что, поставил карб на машину или все по глючным сайтам лазишь? Как он тебе?

Поставил я Пекар К172. Разгон порадовал, в стул вжимает. Вот только после 3-4 тыс. на тахометре потеря мощности, тяги. Грешу на зажигание.

Если думаешь на зажигание, попробуй его чуть по позже поставить, и посмотри как ехать будет.

а еще лучше заедь в сервис. 100-200рублей и 5 минут.
и проблема с зажиганием точно будет снята.

Вариант установки пекара с параллельным открытием заслонок возможен?Кто нибудь пробовал?
К126И К126 БГ К135 К-135 МУ