у меня тож тад 17 причем уже не меняное 2 года, езжу почти каждые день...причем ентой зимой у нас -30 - 35 енто почти каждый день уже на протяжении 3 месяца счас немного потеплее -20 -30

не верю!!!!! может кто-то ночью, пока ты спал, поменял тебе масло????

было бы не плохо... но факт остается фактом.. хотя планирую на следущюю зиму что нить более подходящее, так как трогаться по утрам приходиться плавно что дает износ сцеплению...

KuZiA, а что ты не веришь? у меня тоже ТАД-17 и машина нормально более-менее работает.

Блин, залил с дуру ТАД-17, в мороз коробка ядерно задубевает. В следующее ТО буду менять, прочитал всю тему, так и не пришел к определенному решению - что же все-таки залить? Коробка и мост новые, думаю синтетику, вопрос: какую?

залей трансмиссионное масло для зубил которое.

И у меня ТАД-17. В эту зиму ниже -25 мороза не было. Но в прошлую до -35 было. И ниче (тьфу-тьфу-тьфу) прекрасно заводилась и ехала.

В коробасе лукойл тм-5 85w90 минералка гуано полнейшее на холодную в -20 сцепление отпускаю чуть не заглох думаю на Manoll полусинь сменить как потеплее будет, а в мосту тад 17 из большой новенькой синей бочечки Газпромнефть написано

все правильно - у этой маркировки рабочая температура от -12 до +45, (после того как мост замёрз при - 30, поменял в коробке и в мосту Тад 17 на Лукойл ТМ 5 75W-90 от -40 до +45. Теперь все отлично.
А то что пишут Лукойл гамно, не знаю, может подделка попадается, и в движке лукойл - тоже доволен.

Сообщение отредактировал Хан - 2.3.2010, 20:34

В движке было Лукойл-Супер полусинь 10w40 сменил на Manoll молибден дыма стало на много меньше и кушать масло мотор перестал хотя на лукойле небольшой угар присутствовал

Недавно поменял!Я не спец, советовали!
Коробка: ZIC G-FF (75W-85)
Задний мост: ZIC G-5 (80W-90)
Пока нареканий нет!
Если у кого есть замечания - отпишитесь!

Можно подробней про Эльф полусинтетику, какой именно покупать то? а то куплю не то, КПП еще угрохаю :)

GL5, цифры по климату... Скорее всего 75W90

GL-5 нашел только 80W90
Собственно вот масло присмотрел и в продаже есть и стоит недорого ELF Tranself Type B 80w90 п/син

Тип В наскока я помню для моста..... для КПП другое немного, у них на банках наклейки есть, што для моста, а што для КПП....... для моста брал именно В , в КПП у меня щас маннол залит, я им немного не доволен..... в этом году залью ELF ......
П.С
Вот  100_4537.jpg ( 67.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 126
фотка из темы Misha065 , видно чем отличается одно от другова.....

Разве? Вроде как и в коробку и в мост масло ограничивается только классом GL-5 по противозадирным и прочим свойствам, или у Эльфов свои фишки какие то?

Я думай уних просто небольшое отличие в количестве (наличии) присадок разница........ Но я бы не стал одно и тоже масло лить и в коробку и в мост........

В любом случае лучше одного нормального чем разных Лукойлов и тому подобного ИМХО.

Спасибо за разъяснения конечно
В итоге, взял 1л ELF TRANSELF Type B 80w90 п/син, ибо больше нет его вобще у нас, сказали что его не производят, могу я этого маслеца плеснуть в рулевой редуктор? 1л и ни туда и ни сюда в КПП и мост нужно 1.3л =(

Вобщем возники вопросы по маслу Mannol.
Вот какие масла продают у нас В Челябинске: (нужен ваш совет, какое все-таки купить)
1) MANNOL 80W90 GL-5 минеральное. 1 л
2) Масло трансмиссионное Mannol FWD Getriebeoel 75W85 GL-4 1л полусинтетическое
3) Масло трансмиссионное Mannol Hypoid Getriebeoel 80W90 GL-5 1л минеральное
4) Масло трансмиссионное Mannol Universal Getriebeoel 80W90 GL-4 1л

И еще подскажите какие еще марки масел можно залить в КПП и мост, а то что-то не хочется лить Лукойл тм-5 и тад 17 :)

Сообщение отредактировал Opukc - 12.3.2010, 13:27

Номер 3 точно для моста.
В коробку или его(если МЫХЪ не запретит ), или универсальное, или другое какое вообще...
GL-4 для переднеприводных коробок.