Парни, какой такой специфический косяк может быть-подряд две правые лампы ближнего сгорели...Пред целый. С проводкой ничего не делал...абсолютно. Где в первую очередь разбирать и смотреть

спсибо) хоть это и не проблема что габаритки негорят но всеравно както раздражает))попробую посмотрю проверю_)

Если дело в самих лампах,то их под замену.Есть подозрение на повышенное напряжение бортовой сети,надо бы замерить.

Т.е. поставил вместо сгоревшей 2-ую, а она погорела и перестала?
Для начала проверить саму лампочку и поступление напряжения на контакт лампочки (серый провод).
Если есть напряжение и лампочка исправна, то проверить массу на фаре.
Если нет напряжения, то косяк в 6 преде. Может он на вид только хороший, или в самом блоке проблема, нет контакта сзади на сером проводе или перемычка слетела (у тебя, кажется, ножевые стоят)...

Mitka, спасибо. Первая лампа погасла-вставил новую-горит. Вечером домой доехал. все работало..утром включаю-уже новая не горит

Такое бывает,когда перед заменой лампы не чистишь контакты

Так нить ближнего сгорела, или нет? Если да, то имеет смысл проверить напряжение, выдаваемое генератором. Особенно на оборотах.

Про нить еще не знаю...а гена выдает 14,7 (если верить БК) . Знаю, что многовато, но так уже давно и чего крутить я не знаю

Проверить надо тестером. Если это правильные показания, то действительно многовато. Для зимы еще ничего, а вот летом будет кипятить АКБ. ИМХО, замена РН должна исправить ситуацию...

В принципе,не очень много,но галоген такого не любит.Рекомендую померить напряжение тестером подороже).Насчет крутить,есть в некоторых эл.РН подстроечник для регулировки,но лучше подкинуть заведомо исправный.Пренапряжение может еще быть при падении напряжения на 15к РН.Но это уже другая тема.

Парни, не выключается дальний свет, после многочисленных манипуляций с рычагом переключения света, переключается на ближний. складывается впечатление как будто залипает контакт где-то. Подскажите пожалуйста если кто знает. может парить реле переключения, или всё таки подрулевой блок управления светом???

Скорей всего дело в подрулевом,что бы проверить реле дальнего,добейся такого режима,когда при переключении на ближний,дальний не погас и скинь с реле сине-белый провод.Дальний погас-реле в норме.

Кожух на подрулевых еще посмотри, может поджимает рычажок...

Подтверждаю, у меня один раз дальний свет с сигналом кожухом прижало, даже прикольно было.

...эээ...слетела колодка с фары...упс...

Юрист , это походу копия как у меня! :) Павлуха тут говорил что это не ТЕ реле которые я сфоткал, но как раз то это одна из тех! металическая! т.к. я открыл дверь и рукой шевелил переключалку на дальний и рукой держал металичесукю релюшку и она щелкая! походу это она и залипала...
Потом разберусь с карбюратором и наверно буду менять ее, щас работает, т.к. раз 30 симафорнул рычагом ио она отлипла... но это уже все таки не надежно так ездить вот елс ихочешь глянь тут фота http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry258634

vovchik-bald,где у меня с завода(и у большинства)стоят релишки на свет,фото выложил,а что и как там у тебя подключено,я ХЗ.Возможно реле под номером 1 у тебя и есть дальний .Проверить реле,можно скинув питания с обмотки,в общем уже говорилось

Релюху я нашёл, так как на твоём фото,тока они у меня поменьше и пластмасывые. поймал момент, когда дальний не отключился поставил рукоятку на ближний свет, выдернул провод из реле, свет при этом погас, снова подключил провод и свет загорелся тока ближний. После этого заменил реле и пока, тьфу-тьфу-тьфу, вроде работает пока. Правда ещё побрызгал под рулевой блок силиконовой смазкой. Посмотрим....

Павлуха скажи где читать про проверку релюхи... че там скидывать ?

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=256904
ЗЫ: Схема ДС чуть ниже...

Сообщение отредактировал Mitka - 23.2.2010, 13:25