Спасибо за ответ!! Ато я самневался.А пружины хороши!!!

Всем привет! В общем, парни, поставил фобос я тоже себе месяц назад. Зад ну очень уж сильно сидел. Фобос который синий и с переменными витками. Жутко им доволен! Просто класс. На мелких неровностях мост не колбасит. Кстати, езжу на 14х дисках. Пробил колесо недавно, поставил 13ю запаску, так явно еще выше стала машинка. Вот в чем ваша проблема. В размере дисков.

И еще. Сейчас думаю купить красные пружины с переменными витками на перед. А то морда стала уж очень жесткая и на ямах звук такой - бяу, бяу, пружины балуются. Морда сильно высока, крены на поворотах нереальные! Еще в планах поставить на зад стадилизатор и на перед двой стабилизатор. Но пока сомневаюсь. По опыту знакомых, их вырывает из-за жесткости и непрочности наших кузовов...

только с них надо бы виточек спилить. А то высоковато. А на передок лучше всё же ниву ставить.

Здравствуйте, ребят помогите советом, подвеску хочется жестче, но сажать сильно не собираюсь, вот в магазине предлагают пружины двух марок это Клаксон -30 и Фобос -25, что посоветуете? ) амики газ-мас, Плаза Спорт.

Какой у тебя стиль езды? Как сейчас пружины стоят? Зад задран? Перед задран? Пружины все менять собираешься?

пружины собираюсь менять все,ни перед ни зад не задран, час на одинаковом уровне, срезал задние на виток. стиль вождения-лихач )

По пружинам Клаксон ничего не могу сказать. А вот по Фобосу: ставь задние пружины с переменными витками (синие), если 13 резина - бери с занижением, тем более что ты подрезал сток. И еще хорошо бы сзади поставить отбойники в 2-3 раза длиннее передних (есть такие), если грузы возишь или много людей постоянно. На перед советую ставить Фобос тоже с переменными витками (красные) с занижением. Опять таки смотри сам, если 13я резина - ставь -40 мм. Если 14я - думаю можно поставить -25 мм, затирать арки не будет... Удачи!!!

Парниии, ни в коем случае не ставьте ФОБОС переменные передние пружины (красные)! Это 3,14здец! Вчера поставил, машина шо драгстэр! Позже выложу фотки. Теперь нужно поездить так недельку и урезать... Но конечно крены в поворотах вообще исчезли! Это супер!

А вы в курсе что диаметр колесного диска не влияет на высоту подвески. А то уже не в первой теме вижу такое заблуждение.

это спорный вопрос!!! если 175/70R14 то явно будет выше, чем 175/70R13

Мне кажется влияет! Подумай сам - радиус-то колеса больше! + Смотря какая резина.

Нужно профиль резины подбирать правильный. Набейте в гугле "шинный калькулятор" и всё станет ясно
основные размеры резины на ТАЗ:
175-70-13
185-60-14
175-65-14
195-50-15
а всякие левые размеры соответственно изменят дорожный просвет и заставят врать спидометр.

Логично мы же ездеем с резиной на дисках поэтому невлияеет,
а как быть таму кто ездеет на 17",предлогаешь перейти на 30проф.
Классический спидометр аналогично врёт со сток резиной.
И почему мы должны следовать диаметру колеса авто ваза?

под -40 аморты надо соотвествующие брать, и задний стаб тягу Панара делать, это уж слишком (

Ща буду совсеми спорить!!!
Под -40 либо аморты с укорочеными ходами,либо перенос креплений.
Уменя -60 точно тяга панера сток и всё ровна стоит.Задний стаб ,а зачем он тут нужен!

так что -40 и вперед и назад будет нормально? А что с амортизаторами делать? может тогда клаксон взять -30? )

какие арки? вы какую траву курите парни? у меня на 6ке бывшей с заду 3 витка отпилено, колёса 15" 195*50, 4 человека на заднем сидении и полным багажник всякой дряни с дачи, я ни разу не задел подкрылком, был один минус - кардан об кузов тёр.

Есть такое дело,либо буфер задний менять под ЗР,либо пружинки по жёсче,нива или шнива .

+ мульон! Рег. Панару в топку, ибо она там не нужна вообще.

Блин был сегодня в магазине, остались задние Фобос - 40 и Клаксон - 30 и -50, 50 не многовато будет?