так у меня и на стоковой шестерне, если коленвал поставить по метке, то не доходит метка на градуса 2-3. Что то особо не валит

Сообщение отредактировал serega4100 - 18.2.2010, 10:48

Xaker, а не ты ли ММ72 на 1.2 ставил? Как тебе спортбайк на четырех колесах?

Коли так, остановлюсь на ММ80. Жду когда сопутстствующие детали досюда доберутся...
Корифеи, одобряете?

Да я на мм72 лётал но уже снял слишком падьём высокий щас на стоке пака, поршня с выемками исчу под клапана и обратно поставлю ибо мм72 на 1.2 это зло ребята и мне нравица, звук выхлопа ваще кайфовый.
Это у тебя так метки разбежались иза растянутой цепи.
Поставь РШ поэксперементируй увидиш результат начни с "О"

добрый день!подскажите пожалуйсто!двигатель шестой 1,6.есть желание приобрести вал такой что б холостые чуть были и тысяч до 7 крутился легко..(цель передне приводные тазы.)
1.Классика ММ72 12,2мм / 11,4мм (297°) подойдет?
2.На сколько можно запилить голову что б клапана с поршнями не встетились и прибавка была?
3.Если пильнуть каналы где то 33,голову и этот вал,сколько это прибавит примерно в лошадях?

1.Вполне,
2.Под вал мм72 НУЖНА ПРОСАДКА КЛАПАНОВ на 1.5-1.7мм,для роспуска пружин и для правельного положения оси рычага,
с этим учётом можно спилить до 2мм точно ,может и больше это надо мерить эндивидуально.
3.Будет зависить от степени подготовки ГБЦ,от 10л.с до 35л.с,+карб ещё 2-4л.с .

1.Под вал мм72 НУЖНА ПРОСАДКА КЛАПАНОВ на 1.5-1.7мм,токарь такое сможет сделать?
2.Под вал мм72 НУЖНА ПРОСАДКА КЛАПАНОВ на 1.5-1.7мм,можно это и посьель посадить,я так понял?
3.существует ли вал под который ненужна это просадка клапанов и эффект установки вала был хороший?примерно такой как от мм72?

Сообщение отредактировал sereg-koroticki - 21.2.2010, 16:10

1.Токарь ?возможно,моторист комплектом зенкеров точно сможет!
2.Я же объяснил уже,просадки нужна для роспуска пружин,фрезеровкой постели пружина не увеличит ход,(при полном подъёме кулочка вала пружину сломает,из-за недостаточного хода,)Так же это нужно для правельной установки оси рычага,в противном случае будет увеличина боковая нагрузка на направляющие втулки.
3.Есть но они обычно низовые,не щитая широкофазных,Просадка клапана предпочтительна или нужна почти для любова вала у каторова уменьшина база,Кроме полнобазных конечно!!!

Можно непросаживать и недорабатывать гбц под все рв у кторых падьём не выше 12
С учетом что у 06 и 03 блока недоход поршня 2мм у 11 и 01 блока в ровень я ставил мм72 на 01 слехка задевает

Ты заблуждаешься!!!Прочти выше мой пост для чего нужно просаживать клапана!
если на ПП для этого можно применить дороботаные торелки и подпятники ,то здесь для валов с переточеной базой нужно просаживать клапана,
Это даже для чайников написано на сайтах производителя распредвалов.

просаживать не всегда удобно/хорошо
как альтернатива просаживанию,например для установки вала без снятия гбц, вполне можно упилить постель с одновременным роспуском пружин тарелками

Как вариант для небольших подъёмов.
В идиале клапан с увеличеной длиной ножки,например когда большие клапана перетачивают можно под будущий вал,подобрать длину ножки и преднотяг пружины конавками.Сообственно как это и зделал я.Масса увеличиться на пару грамм.
Кстати а почему нехорошо?Если уже докозали что хорошо?

AleksMaster
у мну тоже на длинных клапанах,тоже считаю это идеальным вариантом
кстате подъем 11,8 нераспущенные пружины держат легко(вал динамика 50 например)
а просадка клапанов мне не нравится потому что вопервых она как бы уменьшает подъем клапана ибо он опускается в колодец и при больших величинах просадки седел жалко

Уменьшения подъёма и клапаной щели быть неможет ,11.8 может быть как полнобазный так и переточен в мясо зависит от вала!Часто так бывает что после правки или какова та ремонта сёдла просаживаються,
Выход прост делается 30град фаска от рабочей части седла ,либо плавная дороботка кс по всей площади опять же от рабочей фаски седла,этими мерами убираем колодец,
Выростает не много объём кс но это легко компенсируеться фрезеровкой плоскости ГБЦ.
Кстати в SVR Convertions продували головки с колодцами 30град от седла и некаких ухудшений в наполнение от стока сёдел и КС небыло!
Длинные ножки не всем покарману,народ здесь слово бюджет очень волнует как Я понял!

Сообщение отредактировал AleksMaster - 23.2.2010, 22:18

Заказал вал Нуждин 2 (11.2 289.).Подскажите какие минимальные доработки гбц необходимы для этого вала?или можно устанавливать прямо в штатную гбц?объем мотора 1,6.

В штатную голову встает, как родной, доработки не требуются.
Но шестерню привода ГРМ замени на разрезную ОБЯЗАТЕЛЬНО, иначе вал не настроишь!

спасиб!примерно сколько лошадей этот вал добавит с учетом штатной головы+резная шестерня?

Сложно конкретно сказать, от настроек многое зависит, причем не только самого вала, но и карбюратора, УОЗ - в неменьшей степени. При грамотном подходе 5 коней добавить можно легко этим валиком.

Карб от пятерки,вторая камера открываеться на 25 оборотах,бсз,а на сколько с таким валом можно фризеровать головку блока?

Для СЖ9.5 аи92 1мм!или тебе для 106 октан нужен?

Под 92 или 95,просветите что за бензин 106 и где его взять?