Ага..... и зря сделали..... с мигающей лампой больше шансов про ручник не забыть......

а что за желтая лампочка справа от спидометра??

Это индикатор ЭПХХ. Горит - ЭМК открыт. Очень удобно. И всегда видно, когда на спусках при торможении двигом бензин экономится.

Вчера вечером, дождь, 60 км/ч, большая лужа на всю дорогу, сбрасываю до 40 и тут... бабах!!! Еду дальше, что-то хуже тянет. Остановился, вышел посмотреть - левое заднее стоИт на диске. Пощупал резину, нашел дыру палец влазит. Неделю назад асфальт на этом участке был идеальный.
Поставил запаску. Заднее колесо менял впервые, еле поднял машину, домкрат, выкрученный на всю+деревянный брусок, вот что значит москвичевские аммортизаторы.
Доехал кое-как до шиномонтажа поблизости, а там уже джипяра стоит, угодивший в ту же яму.
В итоге: шишечка на переднем левом, диск вроде цел,
2! дырки на заднем левом и вмятина на диске, он просто разрубал 2 слоя резины.
На переднее временно забил, финансов не хватило, а заднее обошлось в 140 грн=16 вечнозеленых.
Теперь езжу и сцу больше 80 набирать...
Плюс ко всему начала водительская дверь в замке застревать, она и раньше туго захлопывалась, сначала подумал, от удара кузов повело, но вчера все норм закрывалось. Приехал на работу, регулировал, ставил-убирал подкладки - все до задницы. Поразглядывал пассажирскую и заметил, что в ответке (что к стойке прикручена) отсутствует трапецевидная железяка с пружиной, но дверь идеально закрывается. Не долго думая, удалил её и со своей стороны и - о чудо! Дверь впервые начала работать без размаха.
Нахрена она вобще нужна, та железяка?
p.s. почитал эту тему и понял, для чего. Может в новых замках она и работает нормально, но в старых клинит двери.

Живи в настоящем! По лужам и по ночам не ездий... колесы целее будут А ваще абидна да...

Страх за переднее левое колесо перерос в маниакальный и я сбросил давленик в передке до 1.8 атм... Фары тут же стали близорукими, а руль тяжелым. Внимательно рассматривая шишечку (на покрышке ) обнаружил небольшой порез по краю диска Непруха мне с колесами по жизни...
Если б не 65 км ежедневно на работу-обратно, оставил бы тазик до получки на стоянке.

Давление зачем скинул? Чтоб шишечка (на покрышке) не надулась? А то, что покрышка стала более уязвимой для новых шишечек -это нормально ? Поставь камеру и надуй побольше

Давление скинул, чтобы шишечка (на покрышке) не рвонула на ходу. Езжу щас совсем не быстро, объезжаю даже трещины. Поставить камеру = устранить шишку (там же ) по деньгам, которых нет. Пару дней еще помучаться и вкруговую будет снова по 2 очка (давляк в смысле).

Ндаа...Что за резина и как велика шишка? Я вот с шишками из Крыма ехал. Ехал быстро... в т.ч. и в Харькове ...ттт -все в порядке....шишки не выросли.

Резина есть какая-то тайваньская х...ня, название за 2 сезона не смог запомнить, на льду нулевая, вожу с собой полведра песку..
Шишка выступает на сантиметр, но не это страшно. В месте, где край обода диска соприкасается с покрышкой, присутствует порез длиной 3 см, глубиной мм 4-5, но не травит, слава богу.
Знаешь, что такое шишка? Это лопнувшие нити корда, полное отсутствие армирования резины в этом месте. Что происходит с воздушным шариком, если его перекачать?..

шишка-зло. не люблю я их. Хуже шишки только нехватка бабосов. Факт!

Потерял правый дворник. Конченные пластмассовые крепежи достали!!
Снял поводки, принес домой и обточил их <censored>.. под новые переходники. Теперь хоть налазят до конца и защелкуются.
Всё в нашей технике надо "або пидточыть, або пидстукать"
 Фото108.jpg ( 171.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 58

Шуруповерт на ходу? Присаморезь наконечник к поводку. Зуб даю

Уже не актуально, щас нормально налазят и крепко сидят, нафига лишние дыры в новых поводках.


Седня штурмовал любимую горку, которую не взял в прошлый раз. Сначала поехал товарисч на транспортере:
 Фото110.jpg ( 63.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48

...и через 10 метров сел на брюхо. Отправился пешком за лопатами. Я терпеливо ждал:
 Фото111.jpg ( 98.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43

Махали снег часа полтора, фолькс ясен пень заехал, а я застрял на полдороге (снесло в сугроб). Покопали еще немного, потом меня привязали и вытащили. Вторые полдороги по голольду уже проехал сам, так как трос оторвался вместе с ухом от кронштейна бампера:
 Фото112.jpg ( 126.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 68

...попутно прихватив с собой правую противотуманку. Оказалось, ухо было прихвачено к кронштейну 2-мя (!!!) махонькими точками ВЧ сварки. Вот вам новые запчасти...

Я уже перестал расстраиваться и начал ко всему относиться философски, просто констатирую факты. Горку-таки одолел!
Доездить бы до весны...

И я за то философия помагает а весна не за горами

Эт-точно! Вчера наблюдал издалека злосчастную горку, у меня намного лучше выходит, чем у остальных, вот она, тренировка! Последний раз поднялся уже без буксира и помощников, что не скажешь о других несчастных (гордо взирал из окна):
 Фото113.jpg ( 69.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40
 Фото114.jpg ( 63.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42
 Фото115.jpg ( 21.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48
 Фото116.jpg ( 21.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43


p.s. ПТФ уже на своём законном месте, запаянная. Интересно, переживет ли она еще один удар судьбы?..

Решил сегодня помыть передние коврики и невзначай почитал надписи с обратной стороны. Был слегка шокирован:
 Фото117.jpg ( 98.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72
 Фото118.jpg ( 274.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65

Ровесники машины! И еще в довольно приличном состоянии. Неужели они шли в комплекте с завода?..

Партия и правительство всегда заботились проблемами трудовоГА народа...

Крутые ковреГи))))))))И даже не порвались!

Мое ИМХО что машина офигенски смотрится без бампера, а с ними не то