Господин поручик есть ли термостаты шоховские с датчиком включения винтелятора?

Поручик, после твоего опыта наверно он у полклуба в правом гнезде. У меня по крайней мере тоже

О такой сигнализации говорят люди у которых стоит электровентилятор, а он может и не включиться.

Я лично видел на автомобиле АлексМастера (Млечный путь). Но там не щоховский термостат, а с Шнивы (боюсь ошибиться...спроси у Алекса) И датчик у него там для.... ну...не для лампы. Алекс говорит, что этот термостат встает, как родной

Так мы к датчику вента даже не лезим .Кстати,схему сигнализации 95 гр,можно подружить с вентилятором через доп. реле,будет лишняя защита.

Ну тогда объясни мне к чему же ты лезишь и еае срелюхой ты это сделаешь

Собираем схему которая будет срабатывать при нужной температуре.Схема будет мерить пороги(требуется настройка).Порог будет задаваться делителем,для начала можно попробовать со сток датчиком т.ОЖ,хотя я за независимый,т.е ставится терморезистор.
Срабатывает схема,загорелся светодиод в салоне(можно сделать,что б мигал)и при этом,если поставить реле(или использовать стоковое)будет включатся вентилятор,ну например при отказе ДАТЧИКА ВЕНТА,только не при 92 гр,и при 95.

А чем стоковый датчик температуры ОЖ который в блоке стоит не подойдёт?

Обе схемы будут связаны через терморезистор датчика,не знаю как это влиять на их работу.

Это уже мозго*бство.

а ну да...напряжение на схеме может вызвать неадекватную реакцию показывающего датчика, короче говоря будет 3.14здеть

Развязка на диодах может помочь,а вообще надо пробовать.Но я за отдельный терморезистор

О чем вы говорите вы это датчик изнутри видели?

Что там интересного? Обычный терморезистор с отрицательной ТКС.

Еще вариант, сделать тройник, врезать его в малый круг, в этот тройник датчик включения вентилятора, к нему лампу.

Если простые решения вам не подходят, то можно сделать более сложно. Например собрать, что то в этом духе http://hardlock.org.ua/mc/tiny/termometer/index.html , но в этой схеме нет предупреждения о достижении температуры. Я для примера привел, подобных схем масса есть и с сигнализаторами искать просто лень, да и врятли ты будешь делать.
Еще можно

По прибору на панеле, вентилятор у меня включается примерно при 92-95гр.



На шнивовских стоковых термостатаз нет никаких датчиков. А встает он действительно не плохо, но надо переделывать подключение печки и подогрев карба. Я ставил у меня в теме есть фото

Сообщение отредактировал dim-mon - 5.2.2010, 5:11

Да какое там влияние... Ток, потребляемый (добавляемый) дополнительной схемкой слишком мал чтобы внести заметную глазу погрешность в показания стандартного указателя температуры.

это универсально? то есть какой бы схемой ни была, на каких бы принципах ни работала, стрелка прибора врать не будет?

Самой стрелке может и не достанется,а вот доп схема под вопросом.Напряжение,которое получается на датчике при опред. температуре мерить нет смысла,т.к значение его будет не стабилизированное,зависящее от напр. борт.сети.

Т.е будет еще питание(например 9В стабилизированное),от которого будет питаться схема

Либо вообще отказаться от стабилизатора,запитав схему напрямую,поставив стабилитрон по защите от перенапряжения.

а у меня 2 эл-вентилятора через независимые датчики никаких проблем.

На самом термостате от ШНивы дырок по датчик нету.
Вот.
 31608.jpg ( 20.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29

Дырка под датчик есть на тройнике ГБЦ(21213-1303014).Ставятся такие тройники на инж. классику.Туда вкручивается датчик темп. для считывания мозгами(инж.), а штатный датчик только для приборки.
Вот.
 Безымянный.jpg ( 51.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32

У меня в этом тройнике стоит датчик темп.окружающего воздуха от БК-21 показывается температуру ОЖ на БК в цифровом виде, очень удобно т.к. штатный показометр не очень информативен,а на БК с точностью до градуса.