 Завод с кнопки |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 9.12.2009, 1:24
Сообщение
#121
|
|
 ЖигулистикЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 25 Регистрация: 9.7.2009 Из: Донецк Пользователь №: 16306 Машина:Ваз 2106 Цвет:Вишневий Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз  |
Спасибо. За совет. Не подходит. Будет борода от ВАЗ 2107.
Кнопку перечаливать по полной "От корней" Ничего сложного нет.  Запуск с кнопки легче. Его в тепле делать можно. Диаметр площадки под замок зажигания 58 мм. Заглушить его и врезать кнопку - это мёрзнуть надо -2 на улице. Хотел прокатить, прийдётся самому возится. |
 |
 
|
|
9.12.2009, 2:37
Сообщение
#122
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 718 Регистрация: 6.8.2008 Из: Тирасполь Пользователь №: 4258 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Серый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
покатался с такой штукой около месяца....снял к чертям собачим...всёравно неудобненько как-то.
|
|
|
|
|
9.12.2009, 21:56
Сообщение
#123
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 107 Регистрация: 26.10.2009 Из: Сызрань Пользователь №: 20825 Машина:Ваз 2106 Цвет:Пицунда Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Вот фоточки.....
06_12_09_1543.jpg ( 23.25 килобайт )
Кол-во скачиваний: 251Сообщение отредактировал xxxPIONEERxxx - 9.12.2009, 22:00
Прикрепленные файлы
06_12_09_1544.jpg ( 45.23 килобайт )
Кол-во скачиваний: 203
06_12_09_1547.jpg ( 64.19 килобайт )
Кол-во скачиваний: 163
06_12_09_1548.jpg ( 47.16 килобайт )
Кол-во скачиваний: 138
06_12_09_1549.jpg ( 64.18 килобайт )
Кол-во скачиваний: 141 |
|
|
|
|
9.12.2009, 23:01
Сообщение
#124
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 25 Регистрация: 9.7.2009 Из: Донецк Пользователь №: 16306 Машина:Ваз 2106 Цвет:Вишневий Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Уважаемый PIONEER - а удобно что кнопка не аод рукой находится?
Я в щиток приборов врезал. |
|
|
|
|
10.12.2009, 18:53
Сообщение
#125
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 107 Регистрация: 26.10.2009 Из: Сызрань Пользователь №: 20825 Машина:Ваз 2106 Цвет:Пицунда Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Неумеха @ 10.12.2009, 0:01)  Уважаемый PIONEER - а удобно что кнопка не аод рукой находится? Я в щиток приборов врезал. Удобно)) тянуться не приходится...... Но я сделал так потому что у меня кнопка здаровая и не лезет на место замка.... Вот она... Продукция компании IEK Сообщение отредактировал xxxPIONEERxxx - 10.12.2009, 18:54
Прикрепленные файлы
iek8_12.gif ( 5.31 килобайт )
Кол-во скачиваний: 159
_MG_2912.jpg ( 7.01 килобайт )
Кол-во скачиваний: 17 |
|
|
|
|
21.12.2009, 10:43
Сообщение
#126
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 25 Регистрация: 9.7.2009 Из: Донецк Пользователь №: 16306 Машина:Ваз 2106 Цвет:Вишневий Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Петрович_32rus @ 8.12.2009, 14:10) Цитата(xxxPIONEERxxx @ 8.12.2009, 13:30) эээээй)) Харошь народ..... У каждого свои вкусы..... Лучше подскажите мне что можно сделать с дыркой где раньше замок был.... Перенеси туда кнопку аварийки. На место кнопки аварийки оч хорошо встает кнопка открывания багажника Всё равно же возимся в кнопкой аварийки. У меня кнопка на 8 контактов. И 7 проводов подходит. На незадействованом контакте №6 присутствует напряжение +12 вольт которое при включении режима аварийки пропадает. Я поставил перемычку между контактами № 1 и 6. В не работающем положении имеем постоянно светящююся кнопку. Чтоб питание не попадало в переключатели на контакт № 1 поставил диод, чтоб с кнопки не уходил +. Всё хорошо но ярко светит кнопка (както не то). В перемычки вставил резистор ( что было под рукой от 1 до 2-х кОм). Вот сейчас при нажатой кнопке (режим аварийки отсутствует) лампа на кнопке горит в пол накала. При отжатой кнопке (режим аварийки включен) как мигала так ибудет мигать. Одно но это всё на макете. А сейчас куплю кнопку от 9-ки буду её пробовать. |
|
|
|
|
26.1.2010, 17:28
Сообщение
#127
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 107 Регистрация: 26.10.2009 Из: Сызрань Пользователь №: 20825 Машина:Ваз 2106 Цвет:Пицунда Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Народ скока ампер выдерживает стандартный замок зажигания?
Сообщение отредактировал xxxPIONEERxxx - 27.1.2010, 19:12 |
|
|
|
|
28.1.2010, 14:39
Сообщение
#128
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 107 Регистрация: 26.10.2009 Из: Сызрань Пользователь №: 20825 Машина:Ваз 2106 Цвет:Пицунда Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Чё не кто на знает что ли?
|
|
|
|
|
28.1.2010, 16:12
Сообщение
#129
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
от 20 до 35 ампер
|
|
|
|
|
28.1.2010, 17:31
Сообщение
#130
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 107 Регистрация: 26.10.2009 Из: Сызрань Пользователь №: 20825 Машина:Ваз 2106 Цвет:Пицунда Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
спс
|
|
|
|
|
2.2.2010, 22:39
Сообщение
#131
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 107 Регистрация: 26.10.2009 Из: Сызрань Пользователь №: 20825 Машина:Ваз 2106 Цвет:Пицунда Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Хочу поставить реле... можно ли так?
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
3.2.2010, 0:21
Сообщение
#132
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Цитата(xxxPIONEERxxx @ 2.2.2010, 22:39) Хочу поставить реле... можно ли так? Можно |
|
|
|
|
3.2.2010, 0:30
Сообщение
#133
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Цитата(xxxPIONEERxxx @ 2.2.2010, 22:39) Хочу поставить реле... можно ли так? Защитный тумблер-это защита от угона? |
|
|
|
|
3.2.2010, 6:57
Сообщение
#134
|
|
|
Зампотех ♏  Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15073 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1241 раз |
Цитата(xxxPIONEERxxx @ 3.2.2010, 1:39) Хочу поставить реле... можно ли так? Не вижу необходимости подавать ток на реле через тумблер на "87" вывод реле. Лучше напрямую, тумблеру это больше понравится.. |
|
|
|
|
3.2.2010, 18:26
Сообщение
#135
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Автор, наверное, придумал такую защиту от угона, а вот включить все остальное, скорее всего, забыл...
Сообщение отредактировал Mitka - 3.2.2010, 18:32 |
|
|
|
|
3.2.2010, 19:09
Сообщение
#136
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 107 Регистрация: 26.10.2009 Из: Сызрань Пользователь №: 20825 Машина:Ваз 2106 Цвет:Пицунда Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Mitka @ 3.2.2010, 19:26) Автор, наверное, придумал такую защиту от угона, а вот включить все остальное, скорее всего, забыл... Это часть схемы... Я пустил на 87 выход через тумблер что бы когда его выключаешь реле не при каких условиях не сработало.... Реле - это не защита от угона, это защита стартера.... Просто я из за этой кнопки стартер поменя уже разок.... Дело было так: Провода которые иду на стартер не были закреплены, по этому они прикипели к "штанам" - следствие короткое замыкание..... Если бы был замок, то дело обошлось бы лишь заменой замка (он бы просто не выдержал), а кнопка моя оказалась очень хорошей, и выдержала это замыкание.... ТОесть кнопка оказалась сильнее стартера.... |
|
|
|
|
3.2.2010, 19:12
Сообщение
#137
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15073 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1241 раз |
Цитата(xxxPIONEERxxx @ 3.2.2010, 22:09) Цитата(Mitka @ 3.2.2010, 19:26) Автор, наверное, придумал такую защиту от угона, а вот включить все остальное, скорее всего, забыл... Это часть схемы... Я пустил на 87 выход через тумблер что бы когда его выключаешь реле не при каких условиях не сработало.... Реле - это не защита от угона, это защита стартера.... Просто я из за этой кнопки стартер поменя уже разок.... Дело было так: Провода которые иду на стартер не были закреплены, по этому они прикипели к "штанам" - следствие короткое замыкание..... Если бы был замок, то дело обошлось бы лишь заменой замка (он бы просто не выдержал), а кнопка моя оказалась очень хорошей, и выдержала это замыкание.... ТОесть кнопка оказалась сильнее стартера.... Защита от магического воздействия? 
|
|
|
|
|
3.2.2010, 20:02
Сообщение
#138
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 107 Регистрация: 26.10.2009 Из: Сызрань Пользователь №: 20825 Машина:Ваз 2106 Цвет:Пицунда Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Warrior @ 3.2.2010, 20:12) Цитата(xxxPIONEERxxx @ 3.2.2010, 22:09) Цитата(Mitka @ 3.2.2010, 19:26) Автор, наверное, придумал такую защиту от угона, а вот включить все остальное, скорее всего, забыл... Это часть схемы... Я пустил на 87 выход через тумблер что бы когда его выключаешь реле не при каких условиях не сработало.... Реле - это не защита от угона, это защита стартера.... Просто я из за этой кнопки стартер поменя уже разок.... Дело было так: Провода которые иду на стартер не были закреплены, по этому они прикипели к "штанам" - следствие короткое замыкание..... Если бы был замок, то дело обошлось бы лишь заменой замка (он бы просто не выдержал), а кнопка моя оказалась очень хорошей, и выдержала это замыкание.... ТОесть кнопка оказалась сильнее стартера.... Защита от магического воздействия? Нет ) просто в случии короткого замыкания реле просто сгорит и всё.. |
|
|
|
|
3.2.2010, 20:08
Сообщение
#139
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Цитата(xxxPIONEERxxx @ 3.2.2010, 20:02) Нет ) просто в случии короткого замыкания реле просто сгорит и всё.. Реле должно управлять не самим стартером,а втягивающим.Да и врядли оно сгорит. Если без замка,надо 2 тумблера и кнопку на стартер,подключение уже будет выглядеть не как по твоей схеме.Тумблер на стартер не нужен,можно забацать схему его отключания при раб. двигателе. |
|
|
|
|
3.2.2010, 21:33
Сообщение
#140
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 107 Регистрация: 26.10.2009 Из: Сызрань Пользователь №: 20825 Машина:Ваз 2106 Цвет:Пицунда Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Павлуха @ 3.2.2010, 21:08) Цитата(xxxPIONEERxxx @ 3.2.2010, 20:02) Нет ) просто в случии короткого замыкания реле просто сгорит и всё.. Реле должно управлять не самим стартером,а втягивающим.Да и врядли оно сгорит. Если без замка,надо 2 тумблера и кнопку на стартер,подключение уже будет выглядеть не как по твоей схеме.Тумблер на стартер не нужен,можно забацать схему его отключания при раб. двигателе. ЭТО ТУМБЛЕР НЕ ОТКЛЮЧАЕТ СТАРТЕР.... он отключает кнопку.... А реле работает роль предохранителя |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.7.2025, 20:33 |