Уж и поворчать низя? Кстати-на второй фотке очень четкое отражение в полосе...прям как в зеркале

А чем плохо зеркальцо с коленками?
А идейка презанимательнейшая... надо будет подумать насчет такого =)

ох епть...точно!!! справедливо ворчишь...просто я только первую фотку посмотрел.
ну..посмотрим что получится. во всяком случае задумка хорошая

Ммммдя... Я когда фотал, никак не мог ракурс подобрать, чтоб и лампочка не бликовала, и моей рожи не было видно, полоса и впрямь зеркальная... Но я так давно за ней охотился... Именно за полированной нержавейкой, а не матовой. Так что шкурить не буду Вообще, сначало нада приложить в машине и глянуть, что там будет отражаться, коленки или нЕчто между ними... В крайнем случае можно будет подтонировать плёнкой или лаком.
В планах были такие же вставки и в обшивку дверей, эдакая комбинация кожа-нерж. Если действительно всё будет препаскудно отражаться, буду чесать репу дальше...
Кстати, коллеги на работе намекнули, что за определенный могорыч могут отформовать и молдинги из этого негниющего металла .

Полчаса назад "выгуливал" машину, в магазин съездил. За бортом -22, плюс ветер, брр... Завёлся со второго раза, но через 3 сек заглохла не набрав оборотов. Третий раз, когда я думал, что это будет последний оборот коленвала перед смертью аккума - вжик! На следующую зиму масло другое зальётся адназначна... Да и в коробку надо чуть получше, сцепление минут 5 выжатым пришлось держать...
Прикинул, как станет нержавейка. Панели стоят не перпендикулярно полу, а с небольшим наклоном, так что сомнительные отражения исключаются. За баранкой её вообще почти не видно. Зато на открытом бардачке теперь будет зеркальце Один минус - чистоту придется поддерживать регулярно, пыль, отпечатки и прочее.
Искусство требует жертв...

После вчерашнего незавода и прикуривания решил оставить аккум на зарядку охранникам на стоянке. Но когда я увидел гору из аккумов, ждущих своей очереди, то понял, что на нормальный заряд рассчитывать не приходится. Так оно и вышло, зеленый индикатор на нем стал белым при первом покачивании. Приехал домой, снял и померял напругу - 13.2 вольта. Для свежезаряженного маловато...
Своего зарядного у меня нет, но надо было как-то выкручиваться. И пришла в голову мысля: у меня ж есть шуруповерт с электронным зарядником для аккумов до 14.4 вольта. Решил попробовать и что из этого вышло:
 Фото100.jpg ( 136.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 68
 Фото101.jpg ( 127.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

 Фото104.jpg ( 166.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46
 Фото105.jpg ( 133.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51

Ток заряда получился около 2.5А и стабильный, не много и не мало. Из банок видно пузырьки, но без кипения.
Вот так и выкручиваемся!

ну ты даешь!!!!!

Голь на выдумки хитра...

нормально выкрутился! Я от такого аккум. телек переносной запитывал.

Спасибо!
От макитовского или от автомобильного?

От шуруповерта. В больничной палате медсестры начали шипеть, что нельзя, мол, в розетку ничего втыкать...Я и не втыкал

Кошмар, при токе 2.5 А напряжение на аккуме составляет 16.5 В... Срочно разряжаю для проведения полного цикла. Внутреннее сопротивление акка выросло, как бы скоро не пришел к нему песец...
 Фото107.jpg ( 413.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70

Готовьте сани летом, как говорится...

Этот кошмар мы уже в 16:01 видели...Сам то как прозявил?

Не придал особого значения, ток-то зависит от напряжения. Потом почитал соответствующую тему и ухватился за голову. Потом почитал еще одну и успокоился. Дело в том, что батарейка моя была почти полностью заряжена, когда я начал над ней издеваться. А зарядник от шурика заряжает макитовские аккумы напругой от 7 до 14.4 вольт одинаковым (для всех!) током 2.4А. Чтобы воткнуть моему заряженному ещё амперов он и задрал вольтаж выше 16. Разряжал аккум тремя лампочками общей нагрузкой 13.4А в течении где-то 3-х часов, напр. упало до 11В и я выключил. Теперь хоть уверен, что минимум 40А/ч я еще имею. Снова поставил на заряд и через час уже такая картина:
 Фото109.jpg ( 666.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40

Очень медленно десятые вольта идут вверх, все в норме. Предстоит только бессонная ночь, т.к. он падла (зарядник) через каждые час-полтора отключается, типа заряжено:(

Закончил эпопею с АКБ, закинул его на машину.Завел, померял напряжение - во всем диапазоне оборотов держится 14.3-14.35, на заглушенной 13.5
От нефиг делать запечатлил процесс завода, за окном -16, АКБ тёплая:
заводим
Не бог весть какой мороз, конечно...
И померял заодно ток утечки, куда-то уходит 0.16 ампера... Массу скидывать не стал, завтра все равно утром ехать.

ссыль не работает

Гони пароль!!!

Бляхамуха, какой пароль?.. Щас перезалью.

Эээ... вот рабочая ссыль
Не включил опцию "показ для всех", виноват

А что у тебя лампа ручника мигает а не горит?

Насколько я ничего не понимаю, она и должна мигать. Старой схемы у меня нет, а в новой, вероятно, реле-мигалку ручника упразднили.