Хочу на свою Ласточку 21063 поставить дублирующие педали сцепления и тормоза. Просветите по поводу технической и разрешительной части. Или ссылку дайте, где об этом можно узнать в internet

Покарают тебя доблестные милиционеры, только на учебках такая доработка позволяется.

вопросик: а зачем оно тебе это надо??

Доработки внешнего вида "Классических" VAZов неуместны, если ни не влияют на скорость и удобства.

Ну это не однозначное утверждение. Для тебя - да, для меня - нет.

Типичный ответ криворуких мастеров-на скорость не влияет...Повбывав бы

Так для учебных целей и нужно, под "крышей", но не внутри лицензионной Автошколы.
Интересует техническая часть, как соединить параллельную педальную группу, вернее как правильно соединить, как её соединяют сам учился в своё время на такой.

Из полезных доработок сделал:
установил 5-искоростную КПП "Фиат" (полонез);
передние сидения ино;
заднее стекло с подогревом;
ГБО;
вырезал оба резонатора - прямая труба аж до глушителя от ВАЗ2110;
противотуманки;
электронные часы VST-7042V и синяя подсветка приборов;
подлокотник с бардачком между передними сидениями;
сигнализация и ЦЗ;
укороченный (в меру) рычаг КПП;
поддонкратники, как на "девятках" (теперь не гниют);
аммортизатор на крышку багажника (типа как на Ниве или 9-ке);
замена лампочек габаритов и освещения салона на светодиоды;
полная обесшумка;
установлены сигналы помощнее стоковых;
Двигаюсь дальше............

Сообщение отредактировал Did Yuhim - 21.1.2010, 23:41

Ты меня наверное немного не понял, я не против глубоких и продуманных доработок, которые приводят к увеличению мощности авто и(или) улучшению комфорта перемещения в оном. Однако в Настоящее время авто выдержанное в классическом для ВАЗов 80-х виде это чаще заметно чем примелькавиеся глазу ВАЗы с "китайскими" решетками радиатора, Бешенным Антикрылом на Багажнике, и бампером от "камаза"!

Можно по-подробнее, желательно весь алгоритм установки с иллюстрациями:)

У меня секретка стоит.пока не включишь,машина хрен заведется.удобная штука.


Где приобрел?красиво!


Где приобрел?красиво!

какие сидение стоят? как ставил? фото приветствуется :)
что за поддомкратники такие?...
и собсна как аморт на крышку багажника ставил :))

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...amp;hl=вазончик
Вот у парня такая тачка

Сидения стоят от Ланоса. Пришлось повозиться с переделкой креплений, но в основном - это была работа творческая и всё подгонялось по месту. Сидения хорошие, сидишь как влитой, да и боковая поддержка хорошая.  02012010373.jpg ( 536.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 198

Поддомкратники - трубкообразные тоннели под кузовом классики для впихивания в них домкрата. Знающие люди не дадут мне соврать, что в них постоянно набивается всякая дрянь, что способствует быстрому гниению металла пола в местах их расположения. По этой причине, а еще для удобства они были все срезаны и заменены поддомкратниками с более новых вазовских моделей (2108-2110-2115 ит.д.). Есть в продаже специальные рем. вставки - куски пола с этими поддомкратниками, которые представляют собой "чашечки" для фиксации 2110-чного домкрата. Гниль и ржавчину в этих местах победил! Фото постараюсь позже сделать...
Амортизатор газовый(может газомасляный) устанавливается вместо стандартных пружин(можно два) по типу амортизаторов установленных на вазовских хетчбеках (2108-2109-2121...). Ставил по середине багажника. Нижнюю ножку амортизатора привариваем на внутреннюю поверхность части кузова идущей под задним стеклом(я не знаю как она правильно называется - там стоят стандартные пружинные устройства), а верхняя ножка амортизатора приваривается к жесткости самой крышки багажника(требуется подгонка по месту). Исчезает риск самопроизвольного открывания багажника на ходу при "слабеньком" замке. Да и в обращении оно немного по интересней! Фото моего варианта еще нет - покажу на фото другого человека(надеюсь он не обидится)  088cc6ae94fe05f10_main.jpg ( 44.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 427


Сообщение отредактировал Did Yuhim - 28.1.2010, 20:58

спасибо! =))
кресла я буду ставить от Ford Scorpio, кронштейны под них уже изготовлены, завтра заберу в понедельник в гараж поеду ставить
насчет поддомкратников, у меня в тех "тоннелях" заглушки стоят...коррозии не было, щас надо посомтреть...
насчет амортизатора для крышки пока исчо думаю, нужен подопытный аморт для начала xDDD

Какие бы там заглушки не стояли, если ты пользуешься домкратом, пыль, сырость и грязь там будут собираться по любому... смотри не проморгай, а то будет машина как у Флинстоунов!

А как ставил?

Как как, взял любую пищалку подсоединил к фонарям заднего хода и радуйся, но мне кажется ИМХО если пищит внутри салона на классике вещь бесполезная, т.к. нужно быть дебилом, чтобы перепутать первую с задней.


С ними ТО не пройдешь по соображениям безопасности, технологии посмотри в любой учебной машине, там проще простого, ну а если повезет, то сможешь и в автошколе заказать.

Сообщение отредактировал >BOSYAK< - 29.1.2010, 9:31

Покажи фото и расскажи про аммортизатор на багажник, по подробнее, как делал, как работает !

всё таки я её поставил!камера заднего вида.обычная камера-глазок,доработал её(напряжение питания 7-35 В).телевизор вместо салонного зеркала.видео входа у него 2,так что с магнитолы ещё видео пустил на него.магнитола читает фсё.
багажник открывается с кнопки.
микропоцессорное зажигание с датчиком положения коленвала(трамлёра нет вообще).
габариты передние и задние,стоп сигналы диодные(самопал.200-250 диодов в сумме).
внутри салона,везде где можно- установлены диоды,вместо обычных лампочек.
вентилятор радиатора включается либо сам(датчик),либо с кнопки из салона.