Самое главное заклеить передний щит, тунель коробки и под задним сидениям сюда вибра М3 и сплен 8мм идеал, а на пол М2 и сплен 8мм. Вот от этого эфект будет точно.

Спасибо всём за помощь!


А родную шумоизоляцию нужно ложить?

Думаю нестоит, покрайне мере я выкинул штатную.

Я оставил, как-никак и теплее будет, да и толков хоть и минимум, но есть.

А вот ты себе клеил 3 слоя шумоизоляции. Вибропласт,сплэн и ....?

Промежуточный слой между виброй и спленом, называется виброфол помоему(снизу типа вибра, а поверх сплен тонкий.)

Понятно, спасибо!

А на мовиль вибропласт можно клеить?

Сообщение отредактировал EXXXTRA - 27.12.2009, 14:22

в идеале клеится на металл, но я оставил твердую заводскую шумку

У меня нет твёрдой заводской шумки.Получается так можно:
1.Противошумный мовиль
2.Вибропласт
3.Сплэн
4.Почти как заводская шумка
5."Ворсистый" ковёр

Всё сделал как и писал ранее. Лучше стало намного!

А Заводскую шумку какой стороной ложить к железу?

Войлок вниз, черной пленкой вверх.

Спасибо!

А если токо моторный щит проклеить шум движка уменьшится или незначительно?!

Уменьшится, но желательно еще залепить туннель над КПП

Парни решил перед обшивкой салона сделать его шумо и вибро изоляцию нашел довольно интересную схему в нете

И еще пжл обьясните мне чем отличается Стизол от сплена.
Судя по схеме изоляция будет довольно не плохая.
Да и общая стоимость примерно 3-4 т при закупке материалов у меня в городе.

Сообщение отредактировал zerokl - 15.1.2010, 2:18

zerokl, СПЛЭН идет как тепло\шумо- изоляция, а стизол тепло\шумо\гидро\паро- изоляция, отсюда и чуть выше цена, и как правило, все рекомендуют брать сплэн, потому что оба материала шум гасят одинаково. Схема неплохая, но второй рисунок, откровенно говоря, пустоват: полы лучше заклеивать как можно плотнее, особенно туннель над КПП и карданом, моторный щит и арки колёс клеить так же - сплошняком, на двери тоже бы надо залепить сплэн.
На первом рисунке не хватает только полосы под торпедой, но я ее и не клеил. Так же порекомендовал бы залепить крышки капота и багажника.
Изоляция получится не плохая, клей по схеме, но материалы бери на развес, я так понял, что схемка прилагается к уже нарезанным кускам?
ps нормальная шумка по схеме+как я написал выше, толщину материалов(какие куда клеить) я тоже писал выше в этой теме, будет стоить 6-7 тык, но результат того стоит.

Спасибо так и сделаю о том что получилось и проделаной работе отпишусь в теме которую создам чуть позже :)

Зашумил пол. Но надо двери по любому. Стало теплее, но шума не сильно меньше. Убил три дня. Оказалось более кропотливо чем я думал.
Вот так получилось:

 1.jpg ( 532.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 438



Кто шумил двери скажите можно ли там применить шумку 8 мм или это слишком толсто будет и надо использовать 4 мм?
Еще вопрос. Обклеивать внутреннюю часть двери реально? чем лучше? или просто можно что нить положить туда не приклеивая, ну так сказать для объема и шумопоглощения? Не помешает ли это стеклоподъемникам и замкам? Расскажите про тонкости. Или на самом деле на внутренность можно не заморачиваться и тупо обклеить внешнюю часть под накладкой на дверь?